bilen kan dö lite närsom och går att starta ca 1min-30min efter igen och går som den ska då.. när den dör och man kör på starten så rör sig inte varvräknaren, kan man då förlita sig på att det är vevaxelgivaren? svår att byta? pris?
bilen kan dö lite närsom och går att starta ca 1min-30min efter igen och går som den ska då.. när den dör och man kör på starten så rör sig inte varvräknaren, kan man då förlita sig på att det är vevaxelgivaren? svår att byta? pris?
M3 CAB,
9000 2,3T sport
Låter precis som vevaxellägesgivaren.
Men det är ingen som kan säga säkert över internet.
Polestar 2 Dual Motor Long Range -22
Mercedes SL500 R230 -02
är den jävlig att byta eller?
M3 CAB,
9000 2,3T sport
TjaUrsprungligen postat av Tim900turbo
lite jobb är det allt. Innerskärmen bort, remmem, svänghjulet (om den sitter där), sen sitter den med torxskruvar. Kabeln kan va lite pillig att dra bort eftersom den går bar bränslebryggan (trångt vid torpedväggen).
mvh
Varför kör just JAG Talladega?
Enkelt; Finns inte så många, black is beautiful och den går som bara faaan (den är ju chippad av chipsmats)!!!
svänghjulet?du menar remskivan va?
M3 CAB,
9000 2,3T sport
Behörigheter för att posta
Svara med citat