Ursprungligen postat av cedete
Hm, kanske är det så, men jag gillar min gamla gummiskrapa som var ganska dyr och har funkat bra, jag torkar noga av den hela tiden mot en syntetsämskskinn för att undvika eventuella partiklar. Att döma av repornas "svängiga karaktär" är både svampandet och wofflandet mer misstänkta just nu.
Hmja, häromdagen var bilen faktiskt rätt skitig efter att ha körts i regnväder (!), visserligen kör jag alltid lite avfettning under midjan men den befintliga avspolningsslangen på min lokala OK/Q8-tvätthall är väl inte den mest högtryckiga tyvärr, så häri ligger kanske en del av förklaringen. Jag kör med Sanega vaxschampo, typ tre 10-litershinkar per tvätt (varav den tredje dock mest åtgår till fälgarna) och sån där extrastor gul tvättsvamp man köper komprimerat vacuumförpackad.
Jo, det är en avvägning. Högtryckstvätt vid gds-tvättstation är bra på många sätt och ingen mekanisk åverkan påförs, men är det skitigt räcker det ju inte - det krävs svampande för att få rent.
Aha. Då är jag alltså inte fel ute. Svarta/mörka bilar kräver sin tribut.
Anser du att FF är ett bättre val i dessa sammanhang (på redan ganska fräsch bil) än Fireglaze?
Köp alkalisk avfettning, typ Terra och spraya i svag koncentration över hela bilen. 1:25 räcker utmärkt. Då blir det betydligt renare av högtrycken, utan att det sliter jättemycket på lackskyddet.
Nästa gång du köper tvättsvamp, satsa på den wåfflade varianten. Jag upplever den som skonsammare på känslig lack. Den gula är rätt hård.
Kör både FF och FG isåfall. FF för polering och FG som lackskydd. FG fyller upp tvättreporna, så det kan vara därför du upplever det som att bilen blir repig snabbt. Du tvättar antagligen bort "fillern".
Sen ska det tilläggas att jag är jäkligt petig med bilen.. Det behövs inte mycket för att jag ska anse att den ska behöva en polering.
Svara med citat
