Turbo?

[Eddy081]

Hej funderar på o skaffa mig en TD04HL-15T, men passar den direkt på min 9000 2.0t -97:a??
Och är de nån skillnad på den o original?


Per

[Aeropojk]

Du kommer att behöva byta vatten/oljerör.
Finns att köpa färdiga kit, ex på speedparts. eller om man inhandlar stålomspunna splangar.

Skillnad på flänsen mot dp också har jag för mig?

[niohundra]

Skillnad på flänsen mot dp också har jag för mig?

Nej, det ska det väl inte va..? Det är väl den "triangelflänsen" på td04, samma som garrets t25.

mvh

[Aeropojk]

Stämmer säkert. Jag som är ute och yrar för tidigt på fredagskvällen.

[Magnus Aero]

Värt att nämna för trådskaparen är även att det skiljer på anslutningen för luft in på kompressorsidan på 9000 jmf mot 9-3/9-5!

/M

[Aeropojk]

Värt att nämna för trådskaparen är även att det skiljer på anslutningen för luft in på kompressorsidan på 9000 jmf mot 9-3/9-5!

/M

Du menar om han får tag på ett 95 aeroagg istället?
Det är ju mindre. Så det är väl ingen ide :P

[mr.Danne]

Värt att nämna för trådskaparen är även att det skiljer på anslutningen för luft in på kompressorsidan på 9000 jmf mot 9-3/9-5!

/M

Du menar om han får tag på ett 95 aeroagg istället?
Det är ju mindre. Så det är väl ingen ide :P

Fast det är ju mycket billigare och lättare att få tag på.

[Magnus Aero]

Värt att nämna för trådskaparen är även att det skiljer på anslutningen för luft in på kompressorsidan på 9000 jmf mot 9-3/9-5!

/M

Du menar om han får tag på ett 95 aeroagg istället?
Det är ju mindre. Så det är väl ingen ide :P

Kompressorn är "samma" på både 9-3/9-5 samt 9000 Aero. Skillnaden ligger på turbinsidan då 9K Aero har turbinhus #6 jmf mot 9-3/9-5 som har turbinhus #5!

[Aeropojk]

Jag hade två stycken liggandes senast förra fredagen :P
Kika lite på pryltorget. Jag tycker det dyker upp sånna rätt ofta. Gäller att man är snabb bara.

[Magnus Aero]

Jag hade två stycken liggandes senast förra fredagen :P
Kika lite på pryltorget. Jag tycker det dyker upp sånna rätt ofta. Gäller att man är snabb bara.

Hade du två 15T#5 eller 15T#6 liggandes? Den senare är ju inte helt enkel att springa på. Frågan är ju vad trådskaparen är ute efter för snurra?

[Aeropojk]

Två stycken 15T#6 såklart

[bosabengt]

Lånar tråden lite!!

Vad menas med 15T
#6 ???

Finns ju en massa sånna beteckningar men fattar inget! vet bara att jag har 15T på min aero -00 !

Någon som kan förklara??

Mvh /Anders

[RZ]

Två stycken 15T#6 såklart

Är väl inget ovanligt

[Freeboo]

Nä, jag har 2 st jag med. Iof på mina bilar men ändå

NÄ, i ärlighetens namn så växer de där 6# turbinhusen inte på träd längre.

Mvh Fredrik...

[Fredrik.j]

Lånar tråden lite!!

Vad menas med 15T
#6 ???

Finns ju en massa sånna beteckningar men fattar inget! vet bara att jag har 15T på min aero -00 !

Någon som kan förklara??

Mvh /Anders

15T är storleken på kompressorhuse och #6 är storleken på avgashuset.

När de gäller anpassningen av 9000 Aero Turbo till en 9000 Ltt så passar de ju bolt on förrutom olje och vatten rör.

När de är mot ng900/og9-3 vet jag faktiskt inte men så stor skillnad är de inte.

MVH

F