OBD2?

[Manick]

Är på jakt efter OBD2 programvara att slänga in i min laptop som fungerar för SAAB. Kablage har jag redan ordnat men nån bra mjukvara för saab kan ju vara bra å ha.. Nån som har nå förslag?

(Vet inte om det här är rätt kategori att posta den här tråden men den passade ganska bra iaf.. )

[Vfr]

Har inte hört talas om något speciellt program för SAAB utan du är nog hänvisad till dom "vanliga" generella programmen. Om du tänker på att kunna göra speciella inställningar och konfigureringar liknade Tech2 så tror jag inte du kan göra det via OBD.

[Manick]

Har inte hört talas om något speciellt program för SAAB utan du är nog hänvisad till dom "vanliga" generella programmen. Om du tänker på att kunna göra speciella inställningar och konfigureringar liknade Tech2 så tror jag inte du kan göra det via OBD.

Lyfter denna då jag vunnit en budning på en sådan kabel på ebay.. Någon som har koll?

[bollman]

Själva idén med OBD2 är att det är en standard, alltså sker kommunikationen med bilen på ett standardiserat sätt och därmed är programvaran identisk oavsett bilmodell.
OBD2 ersätter _inte_ en TECH2 och man kan _inte_ få samma funktionalitet med en OBD2-moj som med en TECH2.

Det _enda_ man kan göra med en OBD2-moj är att läsa av vissa realtidsvärden på vissa sensorer samt avläsa felkoder och nolla dessa.

[Manick]

Själva idén med OBD2 är att det är en standard, alltså sker kommunikationen med bilen på ett standardiserat sätt och därmed är programvaran identisk oavsett bilmodell.
OBD2 ersätter _inte_ en TECH2 och man kan _inte_ få samma funktionalitet med en OBD2-moj som med en TECH2.

Det _enda_ man kan göra med en OBD2-moj är att läsa av vissa realtidsvärden på vissa sensorer samt avläsa felkoder och nolla dessa.

Har inte detta med mjukvaran att göra?

[bollman]

Nix, ingeting. Det finns olika sätt att "tala" med bilens elektronik. OBD2 är ett sätt. OBD är standard sen 1996 och finns i 3 versioner (ISO, PWM och nått till). De flesta nyare OBD2-interface kan alla modeller.
Det som kan hämtas via OBD2 är endast avgasreningsrelaterade sensorer och felkoder. Själva idén med OBD2 är nämligen att oberoende verkstäder inte skall behöva köpa in märkesspecifika diagnosverktyg för att kontrollera funktionen på avgasreningen (det som orsakar CE-lampan).

För att tala med övrig elektronik i bilen krävs märkesspecifika diagnosverktyg som t.ex. TECH2 för SAAB/Opel/GM. Och även när det gäller en TECH2 så är det olika programvara i själva TECH2 (som bara är en specialtillverkad handdator) beroende på vilket märke det är du skall hämta information ur.

[LM]

När det gäller standardfunktionerna som bollman talar om kan man tex använda något av programmen man hittar här: http://www.obd2allinone.com/sc/pages.asp?pageid=60

Har själv bla testat Scantool, Digomoto och OBD-logger om jag minns rätt.

[General Failure]

Nix, ingeting.

Tvärtom. Till vissa interface går det att skriva program som kan ge samma funktioner som Tech2 har. En del interface, exempelvis de som är basserade på ELM323, har inbyggda begränsningar som gör att man bara kommer åt den information som definieras av OBD2. Andra interface, till exempel ett rent K-line-interface, kan man mycket väl skriva program till som går utanför OBD-standarden. Nu finns det inte så många Saabspecifika program för OBD-interface men det är på gång.
Det är smart att välja ett interface som inte har några begränsningar. Tyvär så finns det ingen lista på dessa interface.

[bollman]

Det _går_ att skriva skiljer sig rätt mycket från att någon _har_ skrivit.
För att kunna göra ett sådant program krävs att man har tillgång till dokumentation eller sätta att "reverse engineera" kommandona som skickas mellan TECH2 med rätt programvara och en SAAB av rätt modell.
Chansen att något sådan dyker upp på marknaden är väl rätt, um, otroligt.

Dessutom, k-line-interfacen brukar väl vara en hel del dyrare än "vanliga" ELM323-varianter?

[Manick]

Det _går_ att skriva skiljer sig rätt mycket från att någon _har_ skrivit.
För att kunna göra ett sådant program krävs att man har tillgång till dokumentation eller sätta att "reverse engineera" kommandona som skickas mellan TECH2 med rätt programvara och en SAAB av rätt modell.
Chansen att något sådan dyker upp på marknaden är väl rätt, um, otroligt.

Dessutom, k-line-interfacen brukar väl vara en hel del dyrare än "vanliga" ELM323-varianter?

Det är lite därför jag frågar med... Är ute efter en så optimal programvara som möjligt just för saab för att få med så mycket som möjligt i programmet... sen skriva resten själv. Mycket arbete men det kan löna sig till slut

[General Failure]

Det _går_ att skriva skiljer sig rätt mycket från att någon _har_ skrivit.

Sant. Just nu är det _håller på_ och det är i alla fall ett steg på vägen mot _har_.

För att kunna göra ett sådant program krävs att man har tillgång till dokumentation eller sätta att "reverse engineera" kommandona som skickas mellan TECH2 med rätt programvara och en SAAB av rätt modell.
Chansen att något sådan dyker upp på marknaden är väl rätt, um, otroligt.

Chansen att det kommer är faktiskt ganska stor. Det finns redan en del som fungerar för CAN-bussen och att anpassa det för att fungera för K-line är ett ganska litet steg.

Dessutom, k-line-interfacen brukar väl vara en hel del dyrare än "vanliga" ELM323-varianter?

Jag köpte ett rent K-lineinterface (VAG-COM-kopia) för ca 150 kr.

[Manick]

Kablage hemma och jag tänkte börja modda mjukvaran till de... nu till frågan.. vart tusan sitter diagnosuttaget i 9-5'an? (Har en -01'a)

[läppglans]

på min sitter det under en lucka under ratten lite till höger

[Manick]

på min sitter det under en lucka under ratten lite till höger

Tackar och bockar. Här ska börjas laboreras med programvara..

[J Bilstrup]

Lånar tråden lite...

Någon som vet varför jag inte kan komma in i någon bil med min Elms327..??

[mps]

När kom OBD2 på Saab?

[Fal]

Någon som vet varför jag inte kan komma in i någon bil med min Elms327..??

Jag spånar och gissar lite här bara. Det ser ut som att din utrustning identifierar en seriell port (RS232) men att den inte vet vad den ska prata för högnivåspråk ovanpå transportprotokollet.

Man kan ju till exempel surfa på internet via vanligt uppringt modem, i vilket fall man lägger TCP/IP ovanpå RS232. Kan det vara likadant här. Finns det inställningar i programmet för att använda olika protokoll.

Jag är också intresserad av detta. Det skulle vara kul att sniffa mellan en PPC / Tech2 och diagnostikuttaget och se vad som händer. Det går nog inte att sniffa fram protokollet dock utan det måste man nog få serverat från någon trevlig källa.