tomgångsproblem då motorn är varm, 9-5

[psilopsilo]

bytte en sprucken kopplingsslang förra veckan och rev då lite för att komma åt.
efter jag var klar så startar bilen utan problem. men om jag kör en liten sväng och sen ska jag starta den igen så ger motorn ingen tomgång.
är tvungen att ge lite gas vid uppstart för att motorn ska gå på tomgång.

alltså. inga problem när bilen är kall.

har rotat runt och hittar inga slangar eller kontakter som inte sitter där de ska vad jag kan se iaf.

några idéer?

[psilopsilo]

höll på och jockade med lmm och efter det så blev de bra.

[psilopsilo]

problemet har kommit tillbaka. mycket underligt.

ingen som har någe hum om detta?

[psilopsilo]

läste i saab wis att tomgången ställs efter temoeraturen i kylsystemet. men det skumma är att när jag vrider om nyckeln så går den upp på 1200rpm och dippar ner till 600rpm och upp igen och ner till 400rpm och sen till att lägga av.

hjälp! behöver inte vara kunnande utan bara idéer om vart man ska kolla en. alla idéer är välbehövliga!

[psilopsilo]

har prövat byta luftfilter, kollat vakuumslangar, vevaxelgivare, ny lmm, nya stift.

hjälp mig

[Sasse]

Problemet är att den är original. Hade den varit trimmad och speciellt av en viss firma så hade du haft 2 sidor med felsökning mm.

[DrBoost]

Hej !

psilopsilo>>
Jag tror att du har en läcka nedströms trottel, kolla alla anslutningar, inkl. den till bromsservon. Förutsätter att "Check Engine" inte är tänd.

Beträffande förare av trimmade bilar, det är ju inte helt utan anledning att de behöver flera sidor av hjälp när trimmet kommer från "speciellt en viss firma".

[Sasse]

Hej !

psilopsilo>>
Jag tror att du har en läcka nedströms trottel, kolla alla anslutningar, inkl. den till bromsservon. Förutsätter att "Check Engine" inte är tänd.

Beträffande förare av trimmade bilar, det är ju inte helt utan anledning att de behöver flera sidor av hjälp när trimmet kommer från "speciellt en viss firma".

Du ser, gjorde jag någon nytta iaf

[psilopsilo]

Problemet är att den är original. Hade den varit trimmad och speciellt av en viss firma så hade du haft 2 sidor med felsökning mm.

den är inte original.
nordic steg 1 i grunden men boxen är modifierad i saabs lab. 245hk uppskattat och har även etikett på boxen.

[psilopsilo]

Hej !

psilopsilo>>
Jag tror att du har en läcka nedströms trottel, kolla alla anslutningar, inkl. den till bromsservon. Förutsätter att "Check Engine" inte är tänd.

Beträffande förare av trimmade bilar, det är ju inte helt utan anledning att de behöver flera sidor av hjälp när trimmet kommer från "speciellt en viss firma".

check engine är inte tänd nej. får slå ett öga på det du säger. har fått sagt till mig att se över spjällhuset riktigt.

[DrBoost]

Hej !

Leta efter luftläckor!

[psilopsilo]

Hej !

Leta efter luftläckor!

vakuumslangar är okey och slangar till och från ic är mjuka och fräscha. har även gått över motorn med startgas.
fick tips om att rycka lmm och se. då ställde den sig på tomgång. kopplade in den igen och funkar bra även idag.. men de kommer säkerligen tillbaka. det gjorde det när jag skulle kolla en annan lmm förr vilken var paj.

[Sundance Kid]

Jag hade exakt samma problem som du, mitt problem löste sig med en ny vevaxelgivare.

/Henrik