Sidan 1 av 3 123 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 55

Ämne: Saab 900 T8 "Aero" Sedan Slut för i år.

  1. #1
    Grundladd
    Reg.datum
    nov 2007
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    111

    Saab 900 T8 "Aero" Sedan Slut för i år.

    Saab 900 T8
    Årsmodell: 1986
    Insprutningssystem: K-jetronic
    Miltal: 21.000
    Färg: Malakitgrön
    Effekt / Vridmoment: 155 hk / 240 Nm



    /Victor

  2. #2
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Borås(utanför)
    Inlägg
    1 484
    Medlem#
    3456
    Kul att du bygger om en t8 på rätta sättet...

    Tycker du ska ta bort jetronic. Beror visserligen lite på hur mycket du tänkt trimma den.

    Den ser relativt fräsh ut om man tänker på hur lite rostfläckar det verkar finnas..

    Lycka till
    9000 CC AERO -91http://www.garaget.org/?car=279293
    OG 900 T16 Trionic 5.5 Biopower 4Krafs http://www.garaget.org/?car=32658
    Brukis:OG900S T16 Sedan Trionic 5.5///Mackanizedhttp://www.garaget.org/?car=263322

  3. #3
    Grundladd
    Reg.datum
    nov 2007
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    111
    Tackar!

    Jo vad jag har hört så är ju tydligen Jetronic inte det bästa som finns.

    Tyvär så har det släppt en del klarlack på huven, men bortsett från det
    så är det faktiskt väldigt lite rost vilket jag anser positivt. Jag planerar och sparar till en omlackering någon gång i framtiden men det är inte så viktigt just nu.

    /Victor

  4. #4
    Steg 5 joH900s avatar
    Reg.datum
    jun 2006
    Inlägg
    5 143
    Medlem#
    7182
    Hej!

    Trubbnos är så läckert! Finns inte många sådana kvar idag, speciellt inte 2d sedan med turbo.

    Ser att du har "lyxplysch", väldigt stiligt! Samma sömmar som skinnstolar, fast plysch istället.

    Ser ut som att Aeropaketet du har fått tag på är mer eller mindre i nyskick, är det nylackat?

    Vad är målet? Fint orginalskick med lite extra krut under huven?

    Tumme upp för projektet hursomhelst!

    MVH

  5. #5
    Grundladd
    Reg.datum
    nov 2007
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    111
    Hejsan, nä trubbnosar är inte så ofta man ser längre, tycker själv trubbnos-fronten är fräckare än den som kom -87.

    Ja visst är det stiligt med lyxplysch, bekvämt sitter man dessutom
    Aeropaketet var nylackat men inte så nyligen dock, har jag för mig..

    Målet då, det jag har vissualiserat mig är en bil som är fräsch utvändigt och invändigt men också fräck på något vis

    Eller för att göra det lite simpelt


    Precis som Virrgot gjort, omlackerad till svart, samma fälgar fast "sedan-mode", får hoppas att han inte har något emot att jag härmas lite. och
    antingen en bridgespoiler om jag får tag i en eller en talladegavinge, har för mig att den ska passa.

    Motorn ska dock vässas lite grann, kanske 250hk eller nåt sånt. Mer än så känner jag inte att jag behöver och av kunskap så lever växellådan ett
    hårt liv ifall den inte är förstärkt dessutom.

    Vi får se hur det blir. Just nu fram till slutet av mars däremot så kommer det inte ske några jättemodifieringar med bilen för det tillåter inte ekonomin. Sen så är det ju ett skolprojekt dessutom och har då valt som uppgift att trimma den lite grann. Utseéndet anser jag inte hör till det fordonstekniska området så mycket

    /Victor

  6. #6
    Grundladd
    Reg.datum
    nov 2007
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    111
    En liten uppdatering kan jag nog förse er med idag.
    Dock väldigt liten sådan.

    Har äntligen fått mina bussningar som jag behövde, fick slänga iväg en
    beställning hos SAAB.
    Här är dom dyra små liven


    En liten provmontering av vänster kjol


    Over and out!

    /Victor

  7. #7
    STCS Styrelse,
    Sekreterare
    Mr_Lööfs avatar
    Reg.datum
    aug 2004
    Ort
    Skövde
    Inlägg
    5 119
    Medlem#
    6234
    Ska bli trevlig att följa detta projekt. Jag älskar trubbnosen då ja tycker att den ser så brutal ut. Funderar på att skaffa mig en själv i framtiden för att ha att köra på bana med.

    Men är det bara den rosten som är bakom hjulhuset ibak?? För är det de så är det ju minimalt med rost för att vara en -86:a.

    Lycka till med projektet
    Min bil på garaget.org
    Tacka Fan för det! Du har ju tankat 95!
    NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY

  8. #8
    Grundladd
    Reg.datum
    nov 2007
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    111
    Tackar

    Jo mycket mer rost än vad som är där bakom bakre hjulhus på vänster sida
    och lite på bakre vänster skärmkant. Sen så har jag hitills inte hittat mer, får hoppas att det förblir så
    Har dessutom nu äntligen fått tag i en svets så lite ekonomiplåt ska köpas
    till ställena där rosten angripit.

    /Victor

  9. #9
    Steg 5 joH900s avatar
    Reg.datum
    jun 2006
    Inlägg
    5 143
    Medlem#
    7182
    Kommer att bli kalasfint med Aeropaketet på plats!

    Kostande nog en slant med plastbussningarna/nitarna... Har för mig att de kostar närmare 35kr/st?... Tyvärr är det ju inte så mycket att göra åt om man vill kunna montera paketet ordentligt.

    MVH

  10. #10
    Grundladd
    Reg.datum
    nov 2007
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    111
    Här nere hos en återförsäljare Göteborg så kostade dom 30kr/st vilket är lite synd men
    det är precis som du säger, vill man få det monterat ordentligt så får man
    tyvär offra sig.

    Förresten, någon som vet om man använder matt eller blank klarlack för
    omlackering av fälgar?

    /Victor

  11. #11
    Helt original
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Södertälje
    Inlägg
    914
    Möjligtvis en "David V på-stcsforum-göra-om-T8-K-jet till-LH-konvertering"


    Fin bil!

    /David
    900 T8 -88a E85, MegaSquirt + EDIS. Bruksbil: Turbokonverterad Ford 1987.
    I garaget: Mekar långlopps Volvo 360, justerar turbotryck på Forden. T8 i ide.
    Senaste uppdatering: 100131

  12. #12
    Fyfan vilken skönhet ! Trotts lack osv. Har alltid varit alldeles för svag för gamla 900ingarna, framförallt innan -87 modellerna.
    Är dom svarta som tidigare bild jag såg då blir man alldeles förälskad.

    Om det ska lh-konverteras så skulle jag kunna sponsra med en lh-box och en näve org-spridare. Har för mig att det ligger å skräpar i gömmorna.
    Åker saab nu igen, varför lät jag bli från första början ?

  13. #13
    Grundladd
    Reg.datum
    nov 2007
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    111
    Om det ska lh-konverteras så skulle jag kunna sponsra med en lh-box och en näve org-spridare. Har för mig att det ligger å skräpar i gömmorna.[/quote]

    Trevligt, kan ju ta det via PM

    /Victor

  14. #14
    Grundladd
    Reg.datum
    nov 2007
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    111
    Idag har jag arbetat ytterligare med att få på kjolarna
    och det börjar arta sig

    Här kommer lite bilder


    Huven åkte direkt av då den bara blockar, blir bara bökigt att försöka få av den gamla fronten om huven ska vara i vägen.


    Sen åkte en sköld på



    Sen en till



    och sen ytterligare en till



    Sen var det inte mer montering för idag, ska försöka få på mer imorgon beroende på hur vädret blir.
    Ska även fila upp nya hål för ställena på karossen där det inte fanns några hål från början.

    Ska även lacka om mina fälgar var det tänkt, kan nog bli riktigt fint med
    ny fräsch lack.


    Det var allt för mig!
    /Victor

  15. #15
    Steg 5 joH900s avatar
    Reg.datum
    jun 2006
    Inlägg
    5 143
    Medlem#
    7182
    Blir mycket snyggt! Kylaren ser dock ut att vara lite trött.

    Vilken färg skall du lacka fälgarna, silver?

    MVH

  16. #16
    Grundladd
    Reg.datum
    nov 2007
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    111
    Hej, jo kylaren har nog gjort sitt tror jag. Fick med ett orginalkyl när jag köpte den som jag ska byta till snart

    Fälgarna kommer nog bli silver ja, tror inte någon annan färg
    än orginalfärg passar faktiskt.
    Någon som vet vilken färgkod det är på fälgarna som jag har?

    /Victor

  17. #17
    Grundladd
    Reg.datum
    nov 2007
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    111
    2008-03-15


    Det var ett litet tag sen jag uppdatera nu känner jag
    men här kommer lite bilder från dagens arbete.

    Dagens arbete innebar att IC'n skulle monteras


    Blev grymt nöjd! Passformen satt som k*ken i Greta!
    Dragöglorna behövdes inte kapas bort, och kylaren behövde inte flyttas in
    en endaste centimeter. Med andra ord.. Helt perfekt
    Ska ut imorn och börja måtta mina tryckrör som sedan ska svetsas någon
    gång nästa vecka!

    Allt för mig!

    /Victor

  18. #18
    STCS Styrelse,
    Sekreterare
    Mr_Lööfs avatar
    Reg.datum
    aug 2004
    Ort
    Skövde
    Inlägg
    5 119
    Medlem#
    6234
    Nice! Va blir nästa steg i projektet??
    Min bil på garaget.org
    Tacka Fan för det! Du har ju tankat 95!
    NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY

  19. #19
    Grundladd
    Reg.datum
    nov 2007
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    111
    Som jag skrev då så är nog svetsning av tryckrör det som ska göras
    härnäst. Sedan ska det även svetsas friskluftsrör alltså luftfilter-rör-turbo

    Men det största steget sen är väl att svetsa avgassytemet. En hel del
    roliga saker ska göras!

    /Victor

  20. #20
    STCS Ordförande tornross avatar
    Reg.datum
    jul 2003
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    10 330
    Medlem#
    4827
    Kul projekt Victor!

    Dyker du upp med pärlan på BK ute vid Backaplan på Onsdagsträffarna lite längre fram när den börjar bli klar?

    Mvh Michael
    Michael Törnros. STCS #4827, SSK #5375, SBS #134.
    Saab 9-3 Viggen 1999
    Saab 9-3 Aero V6 SportSedan 2006, Saab 900 s "Aero" -91, Saab 99 cab -72, Saab 900 Turbo -91, Tidigare bilar.

Liknande ämnen

  1. Svar: 62
    Senaste inlägg: 2012-09-03, 01:03
  2. Håller lådan på att "ta slut"??
    Av mr i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2006-10-11, 21:20

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •