Känner mig lite generad över att fråga detta, men vad krävs för att man ska kunna göra en baslåda där man vänder basen "åt fel håll", alltså med korgen utåt så att den blir synlig? Vad tjänar man på en sådan installation; eller är det enbart estetiskt?
MVH Markus
Saab 9-3 SC Aero -10
Saab 900 T16 "Aero" Cabriolet -88
Du slipper korgens volym i lådan= mindre låda. Ljudet vet ja inget om det kommer bli annorlunda men du måste iallafall vända polerna så den spela bakvänt..
OK fräscht! Någon annan som vet mer om ljudet?
MVH Markus
Saab 9-3 SC Aero -10
Saab 900 T16 "Aero" Cabriolet -88
Angående att vända polena så är det ju inte säkert.
Det gäller att lyssna sig fram.
Iövrigt så ska det inte bli så stor skillnad på ljudet, prova vettja.
Ingen ljudskillnad och att fasvända behöver inte alltid ge bättre resultat.
Men har du redan en korrekt uträknad låda som kommer volyemn att fela då den blir större, så du kan behöva fylla lådan lite.
/Jens
OK då vet jag! Ska nog prova en sådan installation i mitt kommande bygge!
MVH Markus
Saab 9-3 SC Aero -10
Saab 900 T16 "Aero" Cabriolet -88
Tycker det kommer mera och mera bakåtvända basar. Tillomed sådana
som är designade för att vara vända innåt.
Är det bara en trend just nu, eller är det ngt fördel egentligen?
Mvh
Har ju funnits några år, finns ascoola med flames mellen magnet och högtalaren, men har oxo sett med genonskinlig kon och neon... känns lite danmobilityUrsprungligen postat av Kasumi
är mest för show, man slipper ju iof dra in högtalarkabeln genom lådan...
med vad(d)!? Är det en sluten låda så spelar det mindre roll men är det en BR, så spelar det större roll...OM lådan är korrekt avstämd, med korgen inåt.
Fyller du lådan med vadd, så blir "lådan" större ur h-talarens synvinkel
TuRbo är väl en Sugis!, fast med astma... ??
B234i
Frigolit borde ju funka. Eller en tegelsten, Se till så att det som du fyller med sitter fast ordentligt bara så det inte skramlar...med vad(d)!? Är det en sluten låda så spelar det mindre roll men är det en BR, så spelar det större roll...OM lådan är korrekt avstämd, med korgen inåt.
Fyller du lådan med vadd, så blir "lådan" större ur h-talarens synvinkel
Det är inte lätt att vara ett pucko...
Byggde gruvborrmaskiner, stora jävlar. Nu slutbesiktigar jag dom istället...
Svart SAAB 9-5 Aero Kombi -00
VIsst ett par - tre liter gör nog ingen större skillna dmen har man t.ex en redan lite för stor låda eller verkligen vara på den säkra sidan så kan man fylla ut de liter man tappat genom att vända på basen. Fyll ej med vadd, utan fyll ut med några träsivor som du skruvar fast i botten på lådan (eller där de får plats).med vad(d)!? Är det en sluten låda så spelar det mindre roll men är det en BR, så spelar det större roll...OM lådan är korrekt avstämd, med korgen inåt.
Fyller du lådan med vadd, så blir "lådan" större ur h-talarens synvinkel
Du tänker på Audiobahns högtalare?
Grymma!!!
Mvh
Kanske ändå lite OT men ändå. När man får/räknar fram en volym på
en låda så är väl den volymen man reducerar lådans volym med
inräknad?
Jag förtydligar med ett exempel.
Ponera att vi har en bas som har en konvolym på 1.5 dm3 / liter.
När jag då får en lådvolym från t.ex. en tillverkare på 30 liter så
skall lådan ju inte vara 30-1.5=28.5 liter. Utan just; 30 liter.
Alltså den effektiva volymen av lådan är bara; ja just det - 28.5 liter.
MEN. När jag vänder konen utåt så måste jag ju dubblera den volymen
right!?
Nytt exempel.
Samma bas, 1.5 liter konvolym. 30 liter enligt tillverkaren. Då borde jag
ju rimligtvis göra en låda på 27 liter.
Resonemang: Eftersom jag från början egentligen bara behövde 28.5
liter, och nu lägger till en konvolym, så ska jag göra en låda på 27
liter.
Är jag tydlig? Förstår någon? Tänker jag rätt?
/Mattias
ja, man får räkna med elementets storlek när man bygger, alltså lägga till den volym basen upptar så att volymen blir rätt, eller dra ifrån om basen är utåtvänd, men det spelar rätt liten roll om man har 2 liter mer el mindre.
alltså, 30 liter låda + 2l bas =32liter låda totalt
utåtvänd bas 30l låda - volymen i konen = totala volymen.
Och minus maknet/korg volym
TuRbo är väl en Sugis!, fast med astma... ??
B234i
Hej!
Det spelar absolut ingen roll åt vilket håll en bas monteras, minus volymskillnaden som påpekats tidigare. Den är lite svårare att räkna ut, men spelar i ärlighetens namna försumbar roll för ljudet.
Den enda vettiga anledning jag vet, och som antagligen är grunden till att det är populärt ?? är att om du använder dubbla basar tjänar du en hel del på att montera den ena "vanligt" och den andra åt fel håll. bredvid varandra. Det du gör då är att de motverkar varandras fel som uppstår i ytterändarna av konernas rörelsområde. Dom är då mottaktkopplade så att konerna rör sig åt samma håll hela.
Sen finns en till konfigurering som oftast låter väldigt bra och då sätter du elementen vnda mot varandra, på var sin sida om hålet, mottaktkopplade såklart. Ger många bra effekter ljudmässigt med rätt element, snabbare responsos t ex. Har just nu hjärnsläpp vad det kallas, är det inte isobarik.
Tror att det är därifrån det "fräna" att ha korgen utåt kommer.
SAAB 9-3 SC Aero V6 2008 (uttagen 2010)
Visst är det isobarik, det användes mycket förut då basarna krävde enorma lådor för att spela bra och med isobariklösningen så halverar man lådvolymen (dvs hälften emot vad en bas ska ha).
Har nu tillverkat en låda och monterat bas och slutsteg i densamma!
Jag blev jätte nöjd, och skapligt snyggt blev det också!
MVH Markus
Saab 9-3 SC Aero -10
Saab 900 T16 "Aero" Cabriolet -88
ser bra ut
900T-94 steg.3
Pontiac transporter 16v-95
Behörigheter för att posta
Svara med citat