Hallå. Upptäckte en tråkig sak i dag. Kollade tydligen lite dåligt i regbeviset när jag köpte bilen. Dom har bytt låda från automat till manuell i bilen. Vad inebär detta för mig?? Är det bara att byta låda sådär eller är det en massa andra grejer som kan vara fel nu?? Man måste väl regga om bilen också?? Tacksam för svar. //Martin.
9000 2,3t -92 Renovering pågår
9000 2,0t -97
opel omega -95
Är jobbet riktigt utfört och när du vid provkörning inte hittar några problem så kan du nog vara lugn. Egentligen tror jag du ska regga om den från automat till manuell. Men står det i regbevist ett det är bytt från automat till manuell? Då kan det väl inte vara några problem?
Det man byter är väl:
Växellåda
Spakställ
Koppling
Svänghjul
9000 CC AERO -91http://www.garaget.org/?car=279293
OG 900 T16 Trionic 5.5 Biopower 4Krafs http://www.garaget.org/?car=32658
Brukis:OG900S T16 Sedan Trionic 5.5///Mackanizedhttp://www.garaget.org/?car=263322
hej
det jag vet är att det är olika konsoller till bakre motorfästet, aut o man,står stansat på konsollen någonstans. måste bytas om fel annars så sned belastar man difflagrena = dyrt
det andra med besiktning mm ingen aning, ring vv o sbp o kolla upp
9-3 -03 2,0 Cab.
9-3 -08 SC Tid Utbytt till en V60 R-Design -15 D4 Polestar
''Kvalitet är när kunderna kommer tillbaka, men inte produkterna.''
Det står att det är en automat i regbeviset. Vet ej om det har med detta att göra men om man trycker på bromsen så ökar varvtalet ca: 500, och ligger kvar så tills man släpper bromsen. Annars så har jag inte märkt något annat avvikande. //Martin
9000 2,3t -92 Renovering pågår
9000 2,0t -97
opel omega -95
Behörigheter för att posta
Svara med citat