sha..
ska lämna in bilen på vax, polering och skinnbehandling..
bra eller dåliga erfarenheter av ditech??
sha..
ska lämna in bilen på vax, polering och skinnbehandling..
bra eller dåliga erfarenheter av ditech??
Mycket bra..!!Ursprungligen postat av saabTURBO!
Sen beror det såklart på de som jobbar på just det ditec centret du lämnar in på, men själva Ditec är det inget fel på!!
Lämnade in min på ditech och fick repor på framskärm och baklucka, men beror nog till 100% på dom som arbetar.
Kör numera volvo c30 T5 E85
ja precis, det jag menar...
bästa är att åka dit och få ett intryck hur de är..
som sagt beror det allt på de som jobbar, men ärligt så välj något annat.
Ditec är klart överreklamerat.
//MH
Drömmer om att ha 5 st entuiastbilar.
1 st viggencab, 1 st 9000 Aero, 1 st 9-5 Aero
2 st og900 cab
jo skulle vilja testa mr cap men vet inte om de e värt 10 mil enkel resa när man har ditec här..
sen håller jag absolut med om att de handlar om vem som gör jobbet och hur mycket han tycker om sitt jobb..
när mr cap ändå kom upp, hur bra är dom ? visst gäller samma sak där med vem som gör jobbet men hur är deras medel ??
varför är ditec överreklamerat då?
samma sak med mr cap och alla dom också då ju?
Eftersom jag inte hitintills har blivit imponderad av en ditec behandlad bil, och du skulle se en laser röd som var behandlad innan leverans till kund, finns ingen lyster, ingen glans, inget ljup och det innan 12 månaders ålder.varför är ditec överreklamerat då?
samma sak med mr cap och alla dom också då ju?
Men som sagt allt hänger på den som gör det, och hittar du ett ställe där ägaren föreståndaren gör jobbet så är det att rekomendera.
//MH
Drömmer om att ha 5 st entuiastbilar.
1 st viggencab, 1 st 9000 Aero, 1 st 9-5 Aero
2 st og900 cab
Tråkigt när det inte blir nån glans & djup i lacken!!!Eftersom jag inte hitintills har blivit imponderad av en ditec behandlad bil, och du skulle se en laser röd som var behandlad innan leverans till kund, finns ingen lyster, ingen glans, inget ljup och det innan 12 månaders ålder.varför är ditec överreklamerat då?
samma sak med mr cap och alla dom också då ju?
Men som sagt allt hänger på den som gör det, och hittar du ett ställe där ägaren föreståndaren gör jobbet så är det att rekomendera.
//MH
Sant det hänger mycket på vem som utför behandlingen...
Tråkigt när det inte blir nån glans & djup i lacken!!!Eftersom jag inte hitintills har blivit imponderad av en ditec behandlad bil, och du skulle se en laser röd som var behandlad innan leverans till kund, finns ingen lyster, ingen glans, inget ljup och det innan 12 månaders ålder.varför är ditec överreklamerat då?
samma sak med mr cap och alla dom också då ju?
Men som sagt allt hänger på den som gör det, och hittar du ett ställe där ägaren föreståndaren gör jobbet så är det att rekomendera.
//MH
Sant det hänger mycket på vem som utför behandlingen...
men om man inte får en hållbar djup och glans i lacken? de måste väl bero på medel då?
95% beror på den som utför "underabetet". Med andra ord; Du kan ha världens bästa lackskydd utan att det blir bättre resultat än ett proffs som använder "rätt" prylar. Det är underabetet som skapar glansen och djupet. Lackskyddet gör inget annat än att bevara lystern och glansen. Haka inte upp er på vilket medel som andvänds, utan vem som utför behandlingen.Tråkigt när det inte blir nån glans & djup i lacken!!!Eftersom jag inte hitintills har blivit imponderad av en ditec behandlad bil, och du skulle se en laser röd som var behandlad innan leverans till kund, finns ingen lyster, ingen glans, inget ljup och det innan 12 månaders ålder.varför är ditec överreklamerat då?
samma sak med mr cap och alla dom också då ju?
Men som sagt allt hänger på den som gör det, och hittar du ett ställe där ägaren föreståndaren gör jobbet så är det att rekomendera.
//MH
Sant det hänger mycket på vem som utför behandlingen...
men om man inte får en hållbar djup och glans i lacken? de måste väl bero på medel då?
PS. Ursäkta mina promilleDS.
1988 9000 turbo: En magentabrun räddningshistoria
1993 900 TurboS cab - Rullande renovering utan projekttråd
2022 Mini Cooper SE - Pendlarbil med sladd
halva nöjet är ju att göra jobbet själv
då får man som man vill ha det
9-5 aero black nordic steg 3 etanol peter söderqvist
Vet inte om de stämmer så rätta mig om jag har fel. Men en polare sa till mig att ditech är budget-alternativet medans mr cap är lite dyrare men bättre. Sen är de ju som ni säger att de beror på vem som utför arbetet.
vet jag inte om jag kan hålla med om...
[quote=znorc]95% beror på den som utför "underabetet". Med andra ord; Du kan ha världens bästa lackskydd utan att det blir bättre resultat än ett proffs som använder "rätt" prylar. Det är underabetet som skapar glansen och djupet. Lackskyddet gör inget annat än att bevara lystern och glansen. Haka inte upp er på vilket medel som andvänds, utan vem som utför behandlingen.Tråkigt när det inte blir nån glans & djup i lacken!!!Eftersom jag inte hitintills har blivit imponderad av en ditec behandlad bil, och du skulle se en laser röd som var behandlad innan leverans till kund, finns ingen lyster, ingen glans, inget ljup och det innan 12 månaders ålder.varför är ditec överreklamerat då?
samma sak med mr cap och alla dom också då ju?
Men som sagt allt hänger på den som gör det, och hittar du ett ställe där ägaren föreståndaren gör jobbet så är det att rekomendera.
//MH
Sant det hänger mycket på vem som utför behandlingen...
men om man inte får en hållbar djup och glans i lacken? de måste väl bero på medel då?
PS. Ursäkta mina promille
stämmer bra att det är underarbetet som skapar glansen och djupet, underarbetet är mkt viktigt, just därför det är viktigare att få ett bra intryck utav de som utför arbetet än om det är ditec eller mr cap..
Men menar bara att lackskyddet har en begränsad hållbarhet, det går inte komma ifrån, tappar "glansen" efter runt 18 månader...
[quote=znorc]95% beror på den som utför "underabetet". Med andra ord; Du kan ha världens bästa lackskydd utan att det blir bättre resultat än ett proffs som använder "rätt" prylar. Det är underabetet som skapar glansen och djupet. Lackskyddet gör inget annat än att bevara lystern och glansen. Haka inte upp er på vilket medel som andvänds, utan vem som utför behandlingen.Tråkigt när det inte blir nån glans & djup i lacken!!!Eftersom jag inte hitintills har blivit imponderad av en ditec behandlad bil, och du skulle se en laser röd som var behandlad innan leverans till kund, finns ingen lyster, ingen glans, inget ljup och det innan 12 månaders ålder.varför är ditec överreklamerat då?
samma sak med mr cap och alla dom också då ju?
Men som sagt allt hänger på den som gör det, och hittar du ett ställe där ägaren föreståndaren gör jobbet så är det att rekomendera.
//MH
Sant det hänger mycket på vem som utför behandlingen...
men om man inte får en hållbar djup och glans i lacken? de måste väl bero på medel då?
PS. Ursäkta mina promille
kan bara hålla med!!
Min bil är Ditec behandlad och jag är väldigt nöjd med resultatet. Men sedan tvättar jag min bil 3ggr/vecka.
Man märker nog av effekten av behandlingen om man tvättar mer sällan.
tack för alla svar... ska testa ditec, dom ska tydligen vara bra här
Ni som behandlar själva med bra resultat, ge mig en guide. Har inget emot att göra det själv. Har gjort det på mina gamla bilar med oxiderade lackar med mycket bra resultat men nu med en ny(are) fin svart lack blir jag nojig. Då var det bara grundlig tvättning, avfettning. Sen polermaskin och polermedel och därefter en vaxning. Nått jag har missat som man bör göra? Förutom att söka i forumet......
Vill jag ha komfort åker jag saaben, vill jag leka åker jag KTM:en!
Behörigheter för att posta
Svara med citat