Fjäderben med liten bromsköld var fd Opel grejor !!!!

[Guran ng900T]

Skall byta fjäderben fram på 2.0 T 95:a, p.g.a rostig fjäderskål. Har köpt fjäderben från 94:a på skroten men de har inte den vanliga tallriksstora
bromsskölden som täcker hela bromsskivan utan en betydligt mindre
variant. Är det någon som vet vad detta är och om det är ok att montera.

[fredde1]

Skall byta fjäderben fram på 2.0 T 95:a, p.g.a rostig fjäderskål. Har köpt fjäderben från 94:a på skroten men de har inte den vanliga talriksstora
bromsskölden som täcker hela bromsskivan utan en betydligt mindre
variant. Är det någon som vet vad detta är och om det är ok att montera.

Låter som om du skulle ha köpt ett fjäderben från en opel.

[StefanM]

ja i katalogen ser det inte ut att vara annat än stora sköldar..........

[Guran ng900T]

Det låter inte otroligt. GM har ju dessvärre blandat in diverse Opel delar
i Saabarna. T.ex den taskiga handbromsen..... Min tanke var kanske att
fjäderbenen kommer från en tidig 94:a, förserie eller något. Jag trodde eventuellet att de var nyare från början eftersom fjädrar och dämp verkar bytta och benet är friskt och fritt från rost. Jag har inte heller hittat
någon bild i katologen eller på LAGA etc med liten bromssköld. Skroten som sålde får nog ta tillbaka dom och så får det bli något annat. Måste ändå flytta eller montera fjädrar och dämp eftersom bilen är en T med sänkningssats...

Tack för inläggen, skulle ha lagt in en bild, men jag är lite ny här och fattade inte riktigt hur man gör

Guran

[Guran ng900T]

Opel var helt rätt. Hittade exackt samma utseende på Opel Astra fjäderben från samma år i LAGA databasen. Någon Verkstad eller privat har tryck i Saabs navcentrum fjäder och dämp i ett fd Opel ben....

[StefanM]

ja men är det inte så enkelt att det bara är att skruva dit en bromssköld till saab då? benet i sig kan ju mycket väl vara exakt lika men som sagt allt annat skiljer ju.

[Guran ng900T]

Det var min första tanke men si det går inte. Den lilla bromsskölden sitter
med bara två skruvar, Saabs med tre. Tyvärr finns det inget tredje hål
ledigt i Opelvarienten. Att borra och gänga upp det genom navet alternativt driva ur lagret för att koma åt verkar var lite overkill, enklare
att åla tillbaka och byta ut till "riktiga Saab grejor". Konstig standard, tycker att det vore enklare att utföra alla delar identiska. Det inbillar jag mig att GM har som idé.....

Tack ändå för förslaget

//Guran