Kass topp-packning?

[varaderon]

Tjena!
En långmotor 2,3 med bsr steg 1.
Bilen går som den ska och laddar som den ska, men jag tycker att den ryker onormalt mycket vitt. Det finns inget vatten i oljan eller olja i expansionskärlet och det bubblar inget heller där.
Däremot så tar bilen vatten, inte mycket men ändå. Jag har också en liten läcka på värmepaketet, så det kan ju lika gärna vara där som vattnet går åt.

Däremot så har jag upptäckt att bilen kan misstända ibland när den står på tomgång. Inget störande men nån gång ibland.
Annars går den som en klocka.

Kan det vara topplockspackningen som är kass även att det funkar som det ska?
Mvh/Bengan

[Hyvens]

Hej!

Kan vara packningen.

Men börja med att fixa värmepaketet, så du får uteslutit det.

Angående misständning/hack på tomgång: Kolla stiften!
Lys även ner och inspektera kolvtopparna, ser de tvättade ut är det definitivt packningen.

Mvh

[Apocalypsica]

Låter som en läckande packning men bilar kan ryka mycket nu när det är lite kallare. Men täcken på toppapackningen brukar vara misständning och försvinnande kylvatten. Men gör som Hyvens rekomendera

[varaderon]

Stiften byttes i höstas och har rullat ca 600 mil sedan dess, så det borde väl inte vara dom?
Men jag ska kolla det där med kolvarna.
Mvh/B

[Turbo_Danne]

Stiften kan ända vara dåliga , kostar 30-40 kr per stift så det är inga pengar att snacka om , då kan du också inspektera kolvtopparna för att se om dom ser rena ut eller inte.

[varaderon]

Men ärligt talat, 600mil???

[Turbo_Danne]

Men ärligt talat, 600mil???

Ja du får ju göra som du vill självklart :P

Jag skulle dock byta stift om jag ändå är där och rotar.

Palla stoppa i gammla stift igen när det är en sån billig grej att byta.

[varaderon]

Nej det har du ju rätt i, men det känns ändå lite konstigt att dom inte skulle hålla längre???

[Lindell]

Jag skulle börja med att byta stiften först för att eventuellt kunna utesluta dem. Känns kanske inte så kul att lägga ner både tid och pengar på topplockspackningen för att upptäcka att det var stiften .

Har hamnat i en liknande situation där SAAB-verkstaden sa att det inte kunde vara något förutom topplockspackingen. La ner tid och en hyfsad summa för att upptäcka att det inte var det, utan ett litet läckage i kylaren. Kändes inte så kul just då.

Mvh

[Hyvens]

Syna stiften! Är de av rätt sort? Nya stift bör allt hålla iaf 1000mil enligt min uppfattning...

Mvh

[varaderon]

Jo det är ngk-stift i. Vad modellen heter kommer jag inte ihåg, men dat ska vara rätt.
Visst det är ingen stor summa så det blir byte, men det förklarar ju inte att den ryker.