Resultat 1 till 13 av 13

Ämne: Besiktning Ljusinställning

  1. #1
    Grundladd
    Reg.datum
    aug 2007
    Ort
    Södertälje
    Inlägg
    105

    Besiktning Ljusinställning

    Efter jag var på besiktningen med min 9000 -92 CS så fick jag nedslag på förlåg ljusinställning.
    Bilen är sänkt 40mm och ljusinställningen var uppvriden till max men den var ändå förlåg.
    Någon som råkat ut för samma problem och har någe tips?
    Känns bra jobbigt att behöva montera dit orginalfjädrarna för besikningen och sedan montera på sänkningssatsen igen.

    //Robban
    Saab 9000 2,3 FTT

  2. #2
    Helt original
    Reg.datum
    aug 2005
    Ort
    Vindeln
    Inlägg
    536
    Spelar ingen större roll om bilen är sänkt eftersom att ljusbilden mätas vågrätt med bilens körhöjd eller hur man nu kan beskriva det.... men det är ju klart att om bilen sänks mer fram än bak eller vise värsa så blir det ju en rätt stor skillnad i chassie sättningen....

    Lamporna sitter rätt också?

    Annars är nog risken så att själva juster skruven innuti lyktan har gängat över eller är slut helt enkelt.....
    [b]Hé jé int lätt då hé jer svårt!
    2x9-5 2,3 my00
    -85 t16 sportsedan

  3. #3
    Steg 4
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Norrhult
    Inlägg
    4 042
    Medlem#
    5737

    Re: Besiktning Ljusinställning

    Citat Ursprungligen postat av r06ban
    ljusinställningen var uppvriden till max men den var ändå förlåg.
    Menar du rattarna under huven eller ratten på instrumentpanelen?
    Perfection is achieved, not when there is nothing more to add, but when there is nothing left to take away.
    9000 CC 2.3T -91
    9-3 SS 1.8t BioPower -08
    Triumph Speed Triple -04

  4. #4
    Grundladd
    Reg.datum
    aug 2007
    Ort
    Södertälje
    Inlägg
    105

    Re: Besiktning Ljusinställning

    Citat Ursprungligen postat av Garfield
    Citat Ursprungligen postat av r06ban
    ljusinställningen var uppvriden till max men den var ändå förlåg.
    Menar du rattarna under huven eller ratten på instrumentpanelen?
    Skruven under huven för lampornas höjdriktning.
    Saab 9000 2,3 FTT

  5. #5
    Individuell mappning Rickards avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Hjo
    Inlägg
    11 868
    9000 lamporna brukar gå sönder så skruven som håller insatsen går sönder.
    Tyvärr finns denna inte att köpa hel utan man får köpa en komplett lampa

  6. #6
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    355
    Märkligt att få nedslag på detta. Jag besiktade en bil för två veckor sen, samma fenomen men med beskedet 'välkommen åter om ett år'.

    Jag hade medvetet ställt ner båda lyktorna (bytt all plåt bak till A-stolparna) just för att dom inte skulle ha för hög ljusbild. Vänstra ställde bes.killen in åt mig när han ändå hade ljusapparaten framme men den högra sa han var trasig så den kunde han inte justera upp. Han påpekade dock att för lågt var OK så det var inga problem. (den är väldigt låg, i princip ner i backen 8-10 meter framför bilen). Har riktat ner medvetet på flertalet bilar just för att det inte ska bli nerslag på bländning, alldrig varit något problem.

    Låter märkligt att få nerslag på för låg ljusbild.

    Ps. lägg tre 20-kilos cementsäcker i bakluckan och besiktiga igen.

    // F

  7. #7
    Helt original
    Reg.datum
    aug 2005
    Ort
    Tibro
    Inlägg
    705
    Citat Ursprungligen postat av gramse
    Märkligt att få nedslag på detta. Jag besiktade en bil för två veckor sen, samma fenomen men med beskedet 'välkommen åter om ett år'.

    Jag hade medvetet ställt ner båda lyktorna (bytt all plåt bak till A-stolparna) just för att dom inte skulle ha för hög ljusbild. Vänstra ställde bes.killen in åt mig när han ändå hade ljusapparaten framme men den högra sa han var trasig så den kunde han inte justera upp. Han påpekade dock att för lågt var OK så det var inga problem. (den är väldigt låg, i princip ner i backen 8-10 meter framför bilen). Har riktat ner medvetet på flertalet bilar just för att det inte ska bli nerslag på bländning, alldrig varit något problem.

    Låter märkligt att få nerslag på för låg ljusbild.

    Ps. lägg tre 20-kilos cementsäcker i bakluckan och besiktiga igen.

    // F
    Va f*n, fick ombes. för halvljus inställning låg
    9000 CS 2.0t -96
    9-3 Cab 2.0t -04
    V70 DrivE -12
    Kia Cee'd SW 1.6 CRDi -08

  8. #8
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen Västerås
    Inlägg
    3 647
    Medlem#
    3020
    Citat Ursprungligen postat av gramse
    Märkligt att få nedslag på detta. Jag besiktade en bil för två veckor sen, samma fenomen men med beskedet 'välkommen åter om ett år'.

    Jag hade medvetet ställt ner båda lyktorna (bytt all plåt bak till A-stolparna) just för att dom inte skulle ha för hög ljusbild. Vänstra ställde bes.killen in åt mig när han ändå hade ljusapparaten framme men den högra sa han var trasig så den kunde han inte justera upp. Han påpekade dock att för lågt var OK så det var inga problem. (den är väldigt låg, i princip ner i backen 8-10 meter framför bilen). Har riktat ner medvetet på flertalet bilar just för att det inte ska bli nerslag på bländning, alldrig varit något problem.



    // F
    Du verkar ju vara listig en, att ställa ner ljuset på det viset eller använder du inte bilen efter skymning?

    //MH
    Drömmer om att ha 5 st entuiastbilar.
    1 st viggencab, 1 st 9000 Aero, 1 st 9000 Talladega,
    2 st og900 cab

  9. #9
    Steg 1
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Borensberg
    Inlägg
    1 683
    hm brukar de inte justera ner/upp ljuset om det står fel? har de alltid gjort när jag besiktat iaf, är ju inte helt lätt att justera det själv hemma tar ju typ 5sekunder att ratta in för dom...
    dimljusen däremot grejar de inte med...

  10. #10
    Steg 6
    Reg.datum
    okt 2004
    Ort
    Värnamo
    Inlägg
    6 895
    Medlem#
    9481
    Citat Ursprungligen postat av kvistarn
    hm brukar de inte justera ner/upp ljuset om det står fel? har de alltid gjort när jag besiktat iaf, är ju inte helt lätt att justera det själv hemma tar ju typ 5sekunder att ratta in för dom...
    dimljusen däremot grejar de inte med...
    beror nog på hur mycket fel de står, för mig har de alltid "finjusterat" halvlyset om det varit nått problem.

    justera ner i förebyggande syfte verkar ju otroligt dumt, skulle inte förvåna mig om dessa personer sen justerar tillbaks och kör runt och bländar folk, ljuset ska ju va rätt inställt och inte fuskas igenom bilprovningen.
    Gör ju otroligt mycket för ljuset med.
    Saab 9-5 2,0t SS -08
    Saab 9-5 2,0t SS -06

  11. #11
    Sugmotor
    Reg.datum
    nov 2007
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    80
    Citat Ursprungligen postat av Wallgren
    Citat Ursprungligen postat av gramse
    Märkligt att få nedslag på detta. Jag besiktade en bil för två veckor sen, samma fenomen men med beskedet 'välkommen åter om ett år'.

    Jag hade medvetet ställt ner båda lyktorna (bytt all plåt bak till A-stolparna) just för att dom inte skulle ha för hög ljusbild. Vänstra ställde bes.killen in åt mig när han ändå hade ljusapparaten framme men den högra sa han var trasig så den kunde han inte justera upp. Han påpekade dock att för lågt var OK så det var inga problem. (den är väldigt låg, i princip ner i backen 8-10 meter framför bilen). Har riktat ner medvetet på flertalet bilar just för att det inte ska bli nerslag på bländning, alldrig varit något problem.

    Låter märkligt att få nerslag på för låg ljusbild.

    Ps. lägg tre 20-kilos cementsäcker i bakluckan och besiktiga igen.

    // F
    Va f*n, fick ombes. för halvljus inställning låg
    Kontrollera ditt föregående protokoll om den inte var underkänd med detta förra gången med. Är det de enda felet + att du inte fick denna anmärkning förra gången så skulle du inte ha fått ombes.

  12. #12
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    355
    Citat Ursprungligen postat av Cabmange
    Citat Ursprungligen postat av gramse
    Märkligt att få nedslag på detta. Jag besiktade en bil för två veckor sen, samma fenomen men med beskedet 'välkommen åter om ett år'.

    Jag hade medvetet ställt ner båda lyktorna (bytt all plåt bak till A-stolparna) just för att dom inte skulle ha för hög ljusbild. Vänstra ställde bes.killen in åt mig när han ändå hade ljusapparaten framme men den högra sa han var trasig så den kunde han inte justera upp. Han påpekade dock att för lågt var OK så det var inga problem. (den är väldigt låg, i princip ner i backen 8-10 meter framför bilen). Har riktat ner medvetet på flertalet bilar just för att det inte ska bli nerslag på bländning, aldrig varit något problem.


    // F
    Du verkar ju vara listig en, att ställa ner ljuset på det viset eller använder du inte bilen efter skymning?

    //MH
    Listig och listig. Jag vet inte vart listigheten ligger. Jag ville bara ha den genom besiktningen enklast och snabbast möjligt. Rätt inställning kan jag lösa så fort jag hinner därefter. I detta fallet med just denna bilen jag skulle besiktiga resonerade jag som såhär: Bättre med för låg inställning och OK besiktning än att riskera ombes. för för högt inställt. Jag hade inte möjlighet att ställa in detta korrekt just då och då var det bättre att ta det säkra före det osäkra (jag visste att dom stod fel eftersom ena lyset är nytt och kylarbalksplåten är bytt). Snabb och enkel lösning.

    Självklart är rätt inställt det bästa men går inte det (av någon orsak) så är nog för lågt att föredra (under förutsättning att man nu inte får ombes. för det också).

    // F

  13. #13
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    355
    Citat Ursprungligen postat av Pumba
    Citat Ursprungligen postat av kvistarn
    hm brukar de inte justera ner/upp ljuset om det står fel? har de alltid gjort när jag besiktat iaf, är ju inte helt lätt att justera det själv hemma tar ju typ 5sekunder att ratta in för dom...
    dimljusen däremot grejar de inte med...
    beror nog på hur mycket fel de står, för mig har de alltid "finjusterat" halvlyset om det varit nått problem.

    justera ner i förebyggande syfte verkar ju otroligt dumt, skulle inte förvåna mig om dessa personer sen justerar tillbaks och kör runt och bländar folk, ljuset ska ju va rätt inställt och inte fuskas igenom bilprovningen.
    Gör ju otroligt mycket för ljuset med.
    Eller så har man närmaste besiktningsstation 1.8 mil norrut och jobbet 2,5 mil söder ut. Obesiktigad bil och obegränsad ljusinställningsmöjlghet på jobbet efter 16.00. Känns som att man kan fixa rätt inställning dagen efter besiktingen eller kanske nästa gång bilen åker med mig på morgonen.

    Ang. fuska genom bilprovningen så var det värst vad moral det blev nu. Steg1, helbilsgodkännande, ljudnivå etc vad nu kan tänkas undanhållas för besiktningspersonalen

Liknande ämnen

  1. Saab 9-5 -00, Ljusinställning/Ljuslängdsreglering
    Av namgniw i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2014-02-19, 09:33
  2. Fel på ljusinställning 9-5 -06!!
    Av kermithboy i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2009-03-12, 20:29
  3. Ljusinställning, hur gör jag?
    Av Törbomartin i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2008-11-16, 18:42
  4. ljusinställning efter strålkastarbyte (9000cd -93)
    Av galanz i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2006-10-03, 08:32
  5. ljusinställning
    Av MrGreen i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2005-09-20, 13:30

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •