T5 kablage, vilket stift är bromsljussignal? Frågor om GLT!

[Olle_Sthlm]

Bil: 9000 2,3t -98...

Om man vill kunna tvinga boxen att få motorn att gå på GLT borde man kunna lägga konstantspänning på den ingång där det kommer signal då man bromsar? Detta och ett par dioder på vardera matning borde göra att man kan få GLT utan att dra säkring 5 för APC på ett bra sätt utan störningar?

Dvs man kan få GLT eller FT under färd med en knapptryckning utan att greja med spänningen till MW vilket inte är något bra när motorn går då det kan orsaka skenande laddtryck osv...

Rätt tänkt? Nån med elschema?

[Olle_Sthlm]

Ingen som har en kommentar?

[Garfield]

Nån med elschema?

Elschema

[Olle_Sthlm]

Tack, jag vet att frågan vart uppe förr men att många nöjer sig med en brytare över säkring 5. Dock har ju det sina nackdelar, är det nån som har huvet på skaft och testat eller kan styrka det jag skriver/tänkt göra? Att det är ett bättre sätt och funkar utan biverkningar alltså...