som topic.
när den är kall kan man behöva nöta på starten i ca 15-20sec innan den börjar tända. detta är bara när den är kall. man kan även behöva pumpa på gasen för att den ska börja puttra igång..
nån som vet vad detta kan vara?
som topic.
när den är kall kan man behöva nöta på starten i ca 15-20sec innan den börjar tända. detta är bara när den är kall. man kan även behöva pumpa på gasen för att den ska börja puttra igång..
nån som vet vad detta kan vara?
M3 CAB,
9000 2,3T sport
Hej!
Sätt på en bränsletryckmätare och kolla resttrycket med avstängd motor, ska inte sjunka så värst mycket efter några timmar. Om trycket sjunker så ligger felet i backventilen i bränsleledningen vid bränslepumpen. den går att köpa löst men fodrar lite teknik för att byta.
// Jens
jag har bytt pump en gång och då böt jag dom 2 anslutningarna, kan ja ha fått 2 st utan backventil?
M3 CAB,
9000 2,3T sport
hade en ng 900 med som var likadan, ser det likadant ut på dom?
nån som vet?
M3 CAB,
9000 2,3T sport
Om din 9000 är kring 94 eller senare så skall det vara lika.Ursprungligen postat av Tim900turbo
J.K Nilsson
Det är inte lätt att vara ett pucko...
nej 9000 är bara drån 92 men 900an är från 96 men sitter det en liknande backventil på dom? på samma ställe?
M3 CAB,
9000 2,3T sport
Behörigheter för att posta
Svara med citat