Resultat 1 till 13 av 13

Ämne: Svårt att chippa själv?

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    apr 2006
    Ort
    Östersund
    Inlägg
    44

    Svårt att chippa själv?

    Som topic lyder. Om jag köper ett chip från nånstans är det svårt att montera själv eller ska man låta dem göra det?
    Min Bil: 9-3 2.0t -01

    http://www.garaget.org/?car=57878

  2. #2
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    8 478
    Medlem#
    6973
    Hej!

    Om det gäller din 9-3 så är det seriell programmering av styrboxen som gäller. Antingen skickar du iväg din box och får den omprogrammerad eller så åker du till en firma så löser de trimmningen på plats.

    Problemet med att skicka boxen är att den kan behöva giftas in när du får tillbaka den.

    Att ta loss boxen är inte svårt...

    Mvh
    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

  3. #3
    Sugmotor
    Reg.datum
    apr 2006
    Ort
    Östersund
    Inlägg
    44
    Ja, de gäller den. Tack för svaret Får se hur de blir. Får se om jag orkar köra 30 mil istället för att skicka den.

    Men om jag kopplar bort batteriet innan så tar bort boxen och skickar den och sedan sätter tillbaka den innan jag kopplar på batteriet borde det inte vara lungt isf?
    Min Bil: 9-3 2.0t -01

    http://www.garaget.org/?car=57878

  4. #4
    Emeritus
    Reg.datum
    okt 2003
    Inlägg
    13 116
    I de allra flesta fallen skickar trimfirman en ny box till dig först. Du lämnar siffrorna som står på din box till dem så den kan programmera in den för din bil. När du sen får boxen är det bara att koppla in och skicka tillbaka orginalboxen till leverantören. Skickar du inte tillbaka boxen brukar de fakturera ytterligare några tusenlappar, men då har du ju 2 boxar och kan göra bilen "orginal" igen.

  5. #5
    Helt original
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Munkedal
    Inlägg
    872
    Medlem#
    6272
    Så var det för mej. Min box passade direkt. Dock har ju inte jag TCS eller liknande i min 9-3.
    900S -92, 90000 Aero -91, 9-3 SE -00, 9-3 Vector -03

  6. #6
    Grundladd
    Reg.datum
    mar 2003
    Ort
    Södermalm
    Inlägg
    186
    Hade du tänkt köpa ett löst chip och löda fast själv????
    Saab 9-5 2,3T Biopower Anniversery 07
    http://www.garaget.org/rhson
    Saab 9000 2,3T...96...
    Saab 90 2,0...86...

  7. #7
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2005
    Inlägg
    449
    BSR har dock ett system så du slipper mecka med styrdon. Bara att plugga in och rocka. Ditt val av trimleverantör tänker jag inte ens yppa mig om för det är som att pissa jesus i munnen i det här forumet.

    Nu för jag säkert 2 miljoner PM med företagsreklamspamochannatskit,menvadfanskamangö radå?

  8. #8
    Sugmotor
    Reg.datum
    apr 2006
    Ort
    Östersund
    Inlägg
    44
    Citat Ursprungligen postat av rhson
    Hade du tänkt köpa ett löst chip och löda fast själv????
    Nej jag tänkte köpa från svenskmotoroptimering men det är 30 mil dit så de hade varit skönt om man kunde skicka de. Dem hade schysta priser nämligen
    Min Bil: 9-3 2.0t -01

    http://www.garaget.org/?car=57878

  9. #9
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    1 672
    *Harkel, harkel* MODERATORER!
    Man lär så länge man lever.

  10. #10
    Grundladd
    Reg.datum
    nov 2004
    Ort
    dalarna
    Inlägg
    343
    Hade du tänkt köpa ett löst chip och löda fast själv????
    Löder man i chippen i 9-3:an alltså.

    Är det inge "löst" e-prom som bara trycker dit?
    99a og900, såld resp klotad
    -91 2,3t 9k U.C http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=207187
    -95 2,3t 9k Såld

  11. #11
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Enköping
    Inlägg
    840
    Citat Ursprungligen postat av ctg_putte
    Hade du tänkt köpa ett löst chip och löda fast själv????
    Löder man i chippen i 9-3:an alltså.

    Är det inge "löst" e-prom som bara trycker dit?
    Skulle tippa på att man inte byter chip i boxen numera, man byter bara programvara i det eeprom som sitter där.
    Kör 9-5 SC -07 2.3t Biopower och NG9-5 -10 TID4

  12. #12
    Grundladd
    Reg.datum
    jul 2006
    Ort
    Knivsta
    Inlägg
    150
    Sedan tidigt 90-tal så sitter det flashminnen i Saabarnas motorstyrdon. Man använder enklast ett BDM-interface (kontaktyta på styrdonets kretskort) eller CAN-buss för att byta ut mjukvaran i flashminnet.
    9-5 2.3t -03 nu med BioPower.
    9-3 -99 Cab.
    Who is General Failure and why is he reading my hard drive?

  13. #13
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Södra Dalarna
    Inlägg
    542
    Citat Ursprungligen postat av Mailman
    Citat Ursprungligen postat av rhson
    Hade du tänkt köpa ett löst chip och löda fast själv????
    Nej jag tänkte köpa från svenskmotoroptimering men det är 30 mil dit så de hade varit skönt om man kunde skicka de. Dem hade schysta priser nämligen
    Vilka är de? Obs! ej ironi-har aldrig hört talas om denna firma.
    Mvh
    jag har kramat Lill-Babs...

Liknande ämnen

  1. Hjälp mig ang chippa själv....
    Av saab_coupe i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 13
    Senaste inlägg: 2013-11-22, 11:48
  2. Polera svart lack själv?
    Av polacoloco i forum Bilvård, utseende och styling
    Svar: 11
    Senaste inlägg: 2012-07-15, 00:18
  3. Hur svårt är det att chippa en 9-3 aero 05?
    Av Nille83 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2008-08-08, 13:12
  4. Svårt att byta DP själv på SS?
    Av -Rickard- i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2008-01-18, 23:03
  5. Svårt att montera steg 4 själv?
    Av walste i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 12
    Senaste inlägg: 2007-03-30, 17:19

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •