Resultat 1 till 14 av 14

Ämne: Hjälp min oljetryckslampa lyser inte!

  1. #1

    Hjälp min oljetryckslampa lyser inte!

    Hej jag har en konstigt problem min oljetrycks lampa lyser inte när jag startar bilen alla andra lampor lyser som dom ska en stund och släcks sen men oljetrycks lampan lyser aldrig!! =( vad kan det vara för fel??

    tacksam för svar

    kan besiktiningen påpeka detta? eller?

  2. #2
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Avesta eller oljeplattform
    Inlägg
    3 448

    Re: Hjälp min oljetryckslampa lyser inte!

    Citat Ursprungligen postat av malmö_linux
    Hej jag har en konstigt problem min oljetrycks lampa lyser inte när jag startar bilen alla andra lampor lyser som dom ska en stund och släcks sen men oljetrycks lampan lyser aldrig!! =( vad kan det vara för fel??

    tacksam för svar

    kan besiktiningen påpeka detta? eller?

    Vad är det för bil och motor?


    Det mest sannolika är två möjliga fel.

    Själva lampan i sig kan vara trasig och behöva bytas, eller möjligen är det fel på oljetrycksgivaren.

    Bilprovningen lär knappast upptäcka detta eller sätta tvåa på det. Men du bör ändå fixa felet fortast möjligt, då det ju är rätt viktigt att man kan få en varning om oljetrycket inte är som det ska plötsligt.

    I ditt läge hade jag börjat med att kontrollera oljetryckslampan. Den sitter i en liten lamphållare på baksidan av intsrumentgruppen, och exakt hur du kommer åt den kan ingen svara på förens man vet vilken bil det handlar om.


    MVH Tony
    Sierra 2,3 Aero

  3. #3
    Helt original
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Munkedal
    Inlägg
    872
    Medlem#
    6272
    Om oljetryckskontakten är trasig så lyser väl lampan eller har jag fått det om bakfoten?
    900S -92, 90000 Aero -91, 9-3 SE -00, 9-3 Vector -03

  4. #4
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Avesta eller oljeplattform
    Inlägg
    3 448
    Citat Ursprungligen postat av Arc
    Om oljetryckskontakten är trasig så lyser väl lampan eller har jag fått det om bakfoten?

    Det beror hur den är trasig.


    MVH Tony
    Sierra 2,3 Aero

  5. #5

    hej

    tack för alla svar

    Bilen är en saab 9-5 2.0t 1998 sedan manuel

    var sitter kontakten? som ni pratade om e det en dyr historia?

  6. #6
    ingen som kan beskriva var denna kontakt sitter? kan man byta den själv? hur tar man ut instrumetpanelen? om det e lampan? tacksam för svar....

  7. #7
    Steg 2
    Reg.datum
    maj 2006
    Ort
    På vischan - Östergötland
    Inlägg
    2 433
    Citat Ursprungligen postat av Arc
    Om oljetryckskontakten är trasig så lyser väl lampan eller har jag fått det om bakfoten?
    Du har fått om bakfoten.! *smilie* (men kanske inte om lampan är trasig)
    Kontakten jordar och då lyser lampan. Trycket från olja tar isär och då lyser inte lampan.
    På 9000-94 ligger den under insuget mot torped vägen.
    Har ritat schema, testa att lägga spänning själv enligt ritning och då kan du utesluta lampan eller inte.
    http://forum.saabturboclub.com/viewt...light=#1440796


    Med vänlig hälsning
    George
    MVH George
    9000-91 2,3 T LH 2.4.2, Mats power
    9000CSE-94 2,3 T T5Suite steg2
    Skoda Octavia 1,8T

  8. #8
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Smålandsstenar
    Inlägg
    885
    Det är till 99% givaren som är trasig, vanligt fel på 9-5

    Sitter på baksidan av motorn strax ovanför startmotorn, rätt så trångt att byta..

    Mvh. Mathias
    BMW 520d F10 -12, 900 Aero -88, Honda VFR750 -97
    http://www.garaget.org/T-PWR

  9. #9
    tack för alla svar....ska kolla det i helgen

  10. #10
    Helt original
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Munkedal
    Inlägg
    872
    Medlem#
    6272
    Startmotorn måste väl ur för att byta den?
    900S -92, 90000 Aero -91, 9-3 SE -00, 9-3 Vector -03

  11. #11
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Smålandsstenar
    Inlägg
    885
    Nej det går att byta ändå men det underlättar om man tar loss oljefällan + staget till insuget..

    Mvh. Mathias
    BMW 520d F10 -12, 900 Aero -88, Honda VFR750 -97
    http://www.garaget.org/T-PWR

  12. #12
    Sugmotor
    Reg.datum
    apr 2006
    Inlägg
    80
    Jag har ett skumt fenomen på min 9-5:

    Oljetryckslampan lyser oftast när jag slår på tändningen. Dock inte alltid. Ibland kan det ta några sekunder innan den tänds, och även blinka till någon gång.

    Lampan fungerar när motorn är varm. Stänger jag av motorn och sedan slår på tändningen lyser den direkt. Låter jag sedan bilen stå några timmar så är det inte säkert att lampan tänds nästa gång jag vrider på tändningen.

    Vad kan det vara? Givaren även i mitt fall? Vad kostar en dylik operation?
    Saab 9-5 2.0t -03

  13. #13
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    8 472
    Medlem#
    6973
    Citat Ursprungligen postat av kuling
    Jag har ett skumt fenomen på min 9-5:

    Oljetryckslampan lyser oftast när jag slår på tändningen. Dock inte alltid. Ibland kan det ta några sekunder innan den tänds, och även blinka till någon gång.

    Lampan fungerar när motorn är varm. Stänger jag av motorn och sedan slår på tändningen lyser den direkt. Låter jag sedan bilen stå några timmar så är det inte säkert att lampan tänds nästa gång jag vrider på tändningen.

    Vad kan det vara? Givaren även i mitt fall? Vad kostar en dylik operation?
    Kan vara glapp eller att givaren är tempkänslig kanske? Ett byte borde göra susen, pris på givaren får nån annan svara på.

    Mvh
    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

  14. #14
    Sugmotor
    Reg.datum
    apr 2006
    Inlägg
    80
    Citat Ursprungligen postat av Hyvens
    Citat Ursprungligen postat av kuling
    Jag har ett skumt fenomen på min 9-5:

    Oljetryckslampan lyser oftast när jag slår på tändningen. Dock inte alltid. Ibland kan det ta några sekunder innan den tänds, och även blinka till någon gång.

    Lampan fungerar när motorn är varm. Stänger jag av motorn och sedan slår på tändningen lyser den direkt. Låter jag sedan bilen stå några timmar så är det inte säkert att lampan tänds nästa gång jag vrider på tändningen.

    Vad kan det vara? Givaren även i mitt fall? Vad kostar en dylik operation?
    Kan vara glapp eller att givaren är tempkänslig kanske? Ett byte borde göra susen, pris på givaren får nån annan svara på.

    Mvh
    Känns som glapp. Jag var ute precis och testade lite. Motorn kall - ingen lampa lyser. Startar, låter vara igång några sekunder, stänger av och testar igen. Nu tänds lampan. Blinkar till lite, sedan fast sken. Stänger av tändning, på med tändning igen. Nu lyser lampan direkt med fast sken...
    Saab 9-5 2.0t -03

Liknande ämnen

  1. Det lyser inte!!!! 9000T -87
    Av rallyjohan i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2007-02-25, 16:59

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •