Höjt GLT, vilken skillnad!

[Keezo]

Meckade dit mitt APC system i helgen och det var ju en ordentlig skillnad mot hur bilen var innan. Dock kände jag att den inte laddade riktigt fullt ut. Misstänkte att GLT'n behövde justeras lite.

Då jag har läst någonting här om att ett varv på wastegatearmen är ca 0,03 Bar så begav jag mig till garaget och började skruva. Skruvade 3 varv. Dvs en ökning från 0,3 bar till 0,39 bar. Det gick fint. Justerade ytterligare 2,5 varv dvs nu ligger GLT på 0,47 Bar. Nu började det hända grejjer:P...

Kopplade in APC'n igen så att bilen skulle gå som den borde göra. Ut o gasa, POFF; KABAM.... Bilen tvärdog.... Blev skraj och trodde att något hade gått sönder:S. Detta var dock itne fallet. Var bara ett utav tryckrören som inte pallade trycket och åkte ur sitt läge.

In i garaget, efter ett antal "Varningsblinkers meckningar" och systemet satt som gjutet.

Ut och gasa igen. 0.9 bar som mest!!!! Dock har jag ingen direkt använding för det nu eftersom det e lite blött på vägen samt en del grus så det spinner bara o skakar i lådan :P...

Något som jag däremot är fundersam till är att jag klockade vad den gjorde 80-120 på och fick samma resultat som innan APC.... visserligen detta kanske beror på att jag inte använde samma accelerationsteknik...:S?

Aja det var allt jag hade och säga.

Mvh/ Micke

[joH900]

Hej!

Härligt att det fungerar som det skall! Skall försöka mig på en FTT-konvertering till våren på min 900S, får hoppas att det går lika bra. De som konverterat brukar ju säga att det inte är speciellt svårt och går på en dag om man tar det lugnt. Får hoppas att det stämmer.

Mvh

[Keezo]

Mjo. Det är jäkligt najs. Funtar på att beställa en G-tech RR så att man kan se sina förbättringar och se lite mer korrekt om bilen verkligen går bättre efter Te.x GLT' justering istället för att bara kika på ladd-mätaren och hastioghetsmätaren....

Mvh/ Micke

[axelsson]

Trevlig läsning
Då finns det mer att hämta alltså. (Jag som mest av lathet inte orkade justera upp GLT förra året)