Hur vanligt är det att en ny slavcylindern börjar läcka?

[TurboColle]

Byte nyligen en vxl.låda på en 9000. Allt frid och fröjd. Jag provkörde den efter och inga problem.

Men sen gick det ett par dagar och helt plötsligt, hade killen som ägde bilen, ingen koppling. Försökte lufta igen men förgäves. Tittade under bilen och kunde ana en fuktig fläck. Trodde bara det var vätska som runnit över i behållaren. Så huvudcylindern bytes med en ny slang.

Luftade igen. Inte ett smack.

Farsan bad mig lägga en tidning under för att kolla så inte slaven läckte. Jovisst. En modell större pöl på tidningen dagen efter.

Jag trodde först att skit hade kommit ner i den nya slaven. Men den skulle väl inte börja läcka för det?

Jaja, ner med skiten igen och byta slavcylinder.

Lånes. 9 mm automatpikkadolla.

[Fredrik.j]

Va de en splitter ny du köpte eller renoverade du?
men har du kollat anslutningen på slaven så de inte är där de läcker?

MVH

F

[TurboColle]

Det var en helt ny. Det var därför jag blev lite undrande/besviken.

Kollade allt innan jag satte på den.
Fyllde den även med vätska.

Kan det vara så att o-ringen i slaven har kommit ur balans och satt sig på tvären? Eller jeje, får se imorrn varför den läckte.