Gömma eller täcka för ABS-lampa

[Fajjer]

Hur gör man lättast detta? Jag ska besikta bilen (9000CD -90) på onsdag och givaren på vänster sida har pajjat och hinner inte fixa det innan dess och har inte råd heller för den delen :P Vet att den inte kommer gå igenom så länge den lyser så är det någon som har nåt tips på att täcka över den på ett lätt sätt?

Alla tips är varmt välkommna.

[mioh]

Är du säker på att alla tips är välkomna? Mitt första tips är nämligen att besiktningen kollar nog att lampan lyser när bilen startas och sedan slocknar efter en stund. Så om du vill du vara säker på att bilen ska klara besiktningen, vad avser ABS-funktionen, så är en övertäckt lampa inte rätt väg att gå. Ett tips rent generellt när det gäller lampor som inte ska lysa, skruva ur och lägg den i handskfacket. Då andra troligen kommer tipsa om att om du inte har råd att reparera bilen så ska du inte köra med den så låter jag bli att ge dig det tipset.

[Pumba]

koppla ihop lampan med oljetryck eller CE som med är tända när man startar....

[bollman]

Nu får ni ju ta det för vad det är, men om man har en så pass gammal bil att de levererades både med och utan ABS allteftersom man kryssade i beställningen så borde det väl vara rätt enkelt att bara ta bort ABS-lampan i instrumentet och låtsas som att bilen inte har ABS?
Självklart är detta ju inte ett sätt att "laga" en trasig ABS som man fått anmärkning på innan!
Men, om man kommer in med bilen och den inte haft anmärkning på lampan innan så skall det väl till en rätt klurig besiktningsman för att gå fram och kolla om verkligen inte bilen har ABS? På en 9000 så måste de väl öppna akvariet också eller är de så skickliga att de kan se det någon annanstans, typ kolla säkringsboxen. Är de verkligen så företagsamma om inte lampan lyser alls?

[davidee]

Är ju inte direkt svårt att kolla ifall det sitter givare på varje hjul.. Nu har jag ju iofs inte kollat en 9000 utan ABS, men jag kan inte tänka mig att det sitter givare på varje hjul ifall man inte har ABS. Men en sådan nitisk besiktningsman växer nog inte på träd tror jag..

[M.L]

På polarens bil gjorde vi så att vi tog ur klockan o sen stack man in näven och drog bort det stora kontaktstycket som sitter på instrumentet o sedan tejpade vi en av kontakterna och sedan kollade vi om det var rätt men de va det inte men andra försöket hade vi släckt lampan hahah!!

Dock ska man laga inte fuska så men i nödens stund funkar det

[Schnabeln]

Samma erfarenhet från min fattiga studenttid, då drog jag en kabel från
lampan till högersidan på passagerarstolen så jag kunde tända och släcka
lampan när han startade bilen. Överkurs kanske?

[bollman]

Hade det inte varit enklare att laga den!?

[joH900]

Hade det inte varit enklare att laga den!?

Det enklaste är inte alltid det billigaste... I detta fallet kanske det både var den enklaste och billigaste lösningen.

En "workaround" som det så fint heter.

Mvh

[NoeffectZ]

Är Bes-mannen lite erfaren så ser han direkt om det sitter ett stort klumpigt ABS-agg under huven eller inte, så tänds inte lampan så..

[peric]

min erfarenhet av detta är att de ser att det finns ABS - hade nämligen liknande problem vid min besiktning... Så, om lampan inte tänds och sedan slocknar när de startar bilen kommer de "ana ugglor i mossen" och fråga sig vad som har gjorts...

[Prodigal_Son]

Jag har besiktat min gamla 9000 med trasig ABS för några år sen.
Lossade helt enkelt jord-kabeln till ABS-styreneheten för att slippa lampan.
Betydligt mycket enklare än att försöka skruva ur lampan enligt mig.

Inget gnäll från bes-man och veckan efter så lagades ABSen igen.
Även jag hade trasig senor.

[bollman]

Är det inte lite svårt att se det på en 9000? Sitter inte mycket av det där i akvariet?

[Manick]

Jag hade problem med ABS-lampan på min Corrado. Lampan lös men ABS'n funkade precis som den skulle så jag kopplade ur lampan. Gick igenom besiktningen båda gångerna jag besiktigade den under min tid som ägare till den uta några som helst problem/kommentarer från besiktningsmän...

[mågis]

Är det inte lite svårt att se det på en 9000? Sitter inte mycket av det där i akvariet?

Styrboxen sitter i akvariet men inget mer. Resten sitter i motorrummet på torpeden...

Däremot så kan du parallellkoppla ett par ingångar i styrboxen så att boxen tror att alla givare fungerar. Eller så löder du bara dit en annan kabel på givaren...

[Micke]

Mitt tips är att laga den då det kan vara mer eller mindre livsfarligt när inte ABS:n funkar på en bil som har detta standard då det är mer eller mindre lika mycket bromsverkan fram som bak .Har man dock inte råd att åtgärda detta som "fattig student" och man inte kan få hjälp av mamma eller pappa med detta dilema så är väll det minst "farliga" sättet jag kan komma på är att byggla signalen frän den fungerade framhjul:s sensorn till båda sidorna.