Resultat 1 till 8 av 8

Ämne: Motorconcept ?

  1. #1
    Steg 1 MicEEs avatar
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    1 980
    Medlem#
    7042

    Motorconcept ?

    Hallå. lite luddig rubrik men jag är intresserad av synpunkter på mitt nya motor bygge. har en komplett 9-5 -03 eller 04 motor (b205) som jag strippat ner och börjat bygga på men är detta att rekomendera eller skall jag bygga på ett B204 block istället? detta har ju oljekylda kolvar men har 204 blocket det? tänkte köra detta med wössner stakar och kolvar och ett komplett mikebillet portat t5 topp tilsammans med extra godis runtomkring.
    vad kör man med för ram och vevlager i en sådan här "trimmad" motor håller original eller skalla man ha special. vid vilken gräns bör man ha arp bultar och special topplockspackning? som sagt ös på med synpunkter.

    detta kommer sitta i min 9000 cse 2,0T-94 och köras med T5
    9-5 Aero SC 2005 - 9-5 Vector SC 2.3t 2004 - 9-3 SC Aero 2.0T 2009

    http://www.garaget.org/MicEE (NR:7042)

  2. #2
    Grundladd
    Reg.datum
    sep 2004
    Ort
    Avesta
    Inlägg
    431
    Om du ska ha motorn i en 9000 så lär du bygga på ett T5 block har jag för mig för 9-5ans passar inte däremot så passar T5 block i 9-5, tror det var Rickard som skrev det men inte riktigt säker.
    //Danne
    Saab 9-5 Aero
    Saab 9000 2,3T Classic

  3. #3
    Steg 6
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    6 405
    De är oljekylda kolvar i 2x4 vad jag vet.
    Om de är en turbo då.
    men i och med den ska sitta i 9000 så använd b2x4 motor i stället.
    Hur mycket effekt är målet med ditt bygga?

    MVH

    F
    Kör nu en 9-5SE 2,3t -01 som kommer att ändras lite innan jag är klar!
    Körde denna innan!

  4. #4
    Steg 1 MicEEs avatar
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    1 980
    Medlem#
    7042
    har inget direkt effektmål men över 4-500 är ju inte fel.
    9-5 Aero SC 2005 - 9-5 Vector SC 2.3t 2004 - 9-3 SC Aero 2.0T 2009

    http://www.garaget.org/MicEE (NR:7042)

  5. #5
    Helt original
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Karlshamn
    Inlägg
    575
    Citat Ursprungligen postat av mr.Danne
    Om du ska ha motorn i en 9000 så lär du bygga på ett T5 block har jag för mig för 9-5ans passar inte däremot så passar T5 block i 9-5
    Hur går det ihop?
    Saab 9-5 Aero Kombi -06
    Saab 9-3 2,0t CombiCoupé 5dr -01

  6. #6
    Steg 5
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Nyköping
    Inlägg
    5 819
    [quote=-StronG-]
    Citat Ursprungligen postat av "mr.Danne":1qgb7008
    Om du ska ha motorn i en 9000 så lär du bygga på ett T5 block har jag för mig för 9-5ans passar inte däremot så passar T5 block i 9-5
    Hur går det ihop? [/quote:1qgb7008]

    Annan gjutning, har för mig det saknas något på B2x5 blocket som behövs till övre motorfästet på just 9000.
    9-5 Aero -02
    900 RWD - evighets projektet

  7. #7
    Steg 1 MicEEs avatar
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    1 980
    Medlem#
    7042
    men övre motorfästet sitter väl i toppen och inte i blocket?
    9-5 Aero SC 2005 - 9-5 Vector SC 2.3t 2004 - 9-3 SC Aero 2.0T 2009

    http://www.garaget.org/MicEE (NR:7042)

  8. #8
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    635
    Hej.
    T7 blocken saknar fästpunkter för lagerbocken till 9k.
    Du kan utan problem åka med org ram och vev lager
    på effekter över 600hk
    Ska du över 500 kanske du ska börja fundera
    på att andvända arp bult till toppen.

    Sen kan du alltid fräsa ner skärringar i blocket,
    dock är det styggt mot toppen.

    Jag hade 600hk i min motor med org packning,dock med
    förstärknings bultar mellan förbränningsrummen.

    Lyckades aldrig blåsa nån topp packning under 4 sommrar.
    /Magnus

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •