På 9-5:an slänger ju vissa på den från diesel istället.
Hur är det med V6 SS vs Aero 4 cyl. SS?
Grövre? passar rakt på?
På 9-5:an slänger ju vissa på den från diesel istället.
Hur är det med V6 SS vs Aero 4 cyl. SS?
Grövre? passar rakt på?
På 9-3 1,8t sc så kan man montera luftburken från v6:an för att få in lite mera luft den är större, jag ska göra detta till sommaren på frugans bil.
Mvh Micke
Var innne på det för länge sedan, funkar dock tyvärr inte. V6:ans luftburk lock är spegelväntUrsprungligen postat av extreme
Du kan montera Aero 4cylinders luftburk på 1.8/2.0t och även V6:ans dom är samma på alla Aero motorerna artnr 55559847.
Men det hjälper inte Rickard som redan har den.
Locket passar däremot inte alls och det är nog så med resten av rören och slangar för insug och även till IC, dom har helt andra längder och böjar för att passa till 4 cylindriga.
Allt enligt EPC
Mvh Håkan
http://www.garaget.org/daree Aero 2,8T XWD
Aero 4 cyl. insugsrör art nr: 12785069
Aero V6 insugsrör art nr: 12798431 + 12795150 (2 delar)
Då fronten är samma borde snorkeln passa, blir väl till att testa. Bilen behöver mer luft helt enkelt
Frisk kopplat, hälften brunnet.....Aero 4 cyl. insugsrör art nr: 12785069
Aero V6 insugsrör art nr: 12798431 + 12795150 (2 delar)
Då fronten är samma borde snorkeln passa, blir väl till att testa. Bilen behöver mer luft helt enkelt
Om du inte byter program som är anpassat för detta, så är det inte en bra idé. I bästa fall händer inget alls, i sämsta fall lurar du luftmassemätaren genom ändrat flöde. Detta kan i sin tur leda till två saker:
1. Systemet mäter mindre luft än den verkliga vid en viss last - då kan det eventuellt vara skoj en stund innnan det blir smältskador på avgassidan.../ måttliga fel ger enbart skeva bränsleadaptioner / risk för annat småstrul.
2. Systemet mäter mer luft än den verkliga vid en viss last - leder till överfet gång / skeva bränsleadaptioner / risk för annat småstrul.
Om man kör original, så skall man även undvika sportfilter, sportavgas, och andra trimattribut av samma skäl.
Ändrade luftvägar och nytt program kan annars vara en bra kombination
//Mr MEP
Stämmer nog att den passar där frågan är bara om den stämmer med uttaget i frontplåten så att du får den på utsidan.
Men man måste ju testa för att stilla sinnet när man fått en
Återkomm med resultat.
Mvh Håkan
http://www.garaget.org/daree Aero 2,8T XWD
[quote=Mr MEP]Frisk kopplat, hälften brunnet.....Aero 4 cyl. insugsrör art nr: 12785069
Aero V6 insugsrör art nr: 12798431 + 12795150 (2 delar)
Då fronten är samma borde snorkeln passa, blir väl till att testa. Bilen behöver mer luft helt enkelt
Om du inte byter program som är anpassat för detta, så är det inte en bra idé. I bästa fall händer inget alls, i sämsta fall lurar du luftmassemätaren genom ändrat flöde. Detta kan i sin tur leda till två saker:
1. Systemet mäter mindre luft än den verkliga vid en viss last - då kan det eventuellt vara skoj en stund innnan det blir smältskador på avgassidan.../ måttliga fel ger enbart skeva bränsleadaptioner / risk för annat småstrul.
2. Systemet mäter mer luft än den verkliga vid en viss last - leder till överfet gång / skeva bränsleadaptioner / risk för annat småstrul.
Om man kör original, så skall man även undvika sportfilter, sportavgas, och andra trimattribut av samma skäl.
Ändrade luftvägar och nytt program kan annars vara en bra kombination
//Mr MEP[/quote:1t6xyx2x]
Bilen kommer inte ha orginal program :P
Slägga?Stämmer nog att den passar där frågan är bara om den stämmer med uttaget i frontplåten så att du får den på utsidan.
Men man måste ju testa för att stilla sinnet när man fått en
Återkomm med resultat.
Mvh Håkan
Kul!Bilen kommer inte ha orginal program :P
Fast då skall du väl låta trimleverantören välja hur han vill ha det...eller är det på dennes inrådan? Hursomhelst, lycka till med trimmandet
//Mr MEP
[quote=Mr MEP]Kul!Bilen kommer inte ha orginal program :P
Fast då skall du väl låta trimleverantören välja hur han vill ha det...eller är det på dennes inrådan? Hursomhelst, lycka till med trimmandet
//Mr MEP[/quote:2h4xbj5i]
Den som väntar får se
[quote=-Rickard-][quote="Mr MEP":3q17mcif]Kul!Bilen kommer inte ha orginal program :P
Fast då skall du väl låta trimleverantören välja hur han vill ha det...eller är det på dennes inrådan? Hursomhelst, lycka till med trimmandet
//Mr MEP[/quote:3q17mcif]
Den som väntar får se
Och är det grabbarna på M..... så löser dom det som behövs.
För 325hk så är det lungt med Aero burken som den är ;-) behöver ett annat grenrör bara, samt lite annat smått och gott..
Mvh Håkan
http://www.garaget.org/daree Aero 2,8T XWD
Behörigheter för att posta
Svara med citat