Aeromotive BTR inkoppling!

[TurboColle]

Någon som har en minut över och beskriver exakt hur man kopplar in en BTR. I mitt fall en Aeromotive. ( 1 ingång, 1 utgång )
En beskrivning för dummies.

För jag verkar inte fattar alls. Vill man inte ha, tex 3 bar över spridarna i bryggan? Ingången på BTR från pumpen och utgången på denna in i bryggan.

Pumpen ---> BTR ---> Bryggan ---> Tillbaka i tanken.

Är det mer avancerat än så? För jag kollat lite på bilder och Speedparts beskrivning på en annan BTR visserligen men den är monterad efter bryggan och tillbaka i tanken via BTR.

Moi don´t comprende ett smack.

[BaZoOka]

Ska du sätta i serie med orginal BTR eller? Läste nyligen om det på någon annan tråd att man skulle sätta den på returslangen, men är inte säker,

[TurboColle]

Nej. Kommer bara att finnas en BTR.

Men det är kanske som du säger att den ska monteras på returslangen till tanken.

Så när trycket når 3 bar i bryggan, öppnas den förbaskade BTR och bensinen rinner tillbaka igen.

Är det tanken med det hela?

[BaZoOka]

Okej, ja jo det är något sånt, har jag för mig, men den höjer linjärt med laddtrycket så vid 0 ska det vara 3,0, sen ska bränsletrycket öka tillsammans med laddtrycket efter det, dvs 1bar i laddtryck så ska det vara 4,0 i bränsletryck, tror den ska fungera liknande en dump att den släpper tillbaka när det blir för mycket, så den ska väl kopplas in på samma sätt som orginal satt isf med bränsle retur och allt det där,

[TurboColle]

Tack ska du ha för hjälpen BaZoOka.

Trial and error.

[David V]

Så när trycket når 3 bar i bryggan, öppnas den förbaskade BTR och bensinen rinner tillbaka igen.

Är det tanken med det hela?

Det är exakt tanken med det hela!
Regulatorn stryper flödet så att det inställda trycket uppnås och häller ut överskottet i returen. Railen med spridarna måste alltså sitta före regulatorn.

Men du har nog en insugstryck-ingång på den också?

/David

[TurboColle]

Då är jag mer eller mindre med i spelet igen.

Insugstryck-ingång är det den lilla vaccum nippel på ena sida du menar?
Det är just den som sköter det linjära processen med laddtrycket antar jag.

Oj vad man kan!