Turbon bara dog

[rick_s920]

Har en 9000 -98
Igår var jag ut en sväng och körde ganska hårt, stannade på en mack i 10 min och sen när jag körde iväg var turbon helt död. Den laddar bara till det gula och går ja, som en vanlig bil.

Ingen engine lampa har dykt upp.

hjälp mig

[T-PWR]

Kolla så att inte wastegatestaget har lossnat från turbon, sitter under turbon..

Mvh. Mathias

[rick_s920]

Jag är inte så spec kunnig, har du en bild på denna sak?

[Mackan]

Jag är inte så spec kunnig, har du en bild på denna sak?

det är saken som sitter på utsidan av turbon med en stång i ena änden. Kolla mellan turbon och blocket.

[T-PWR]

Den nedersta detaljen på bilden med en stång,. Stången kan ibland släppa från tappen som går in i turbon.. (längst ner till höger på bilden)

Mvh. Mathias

[the_eagle]

ser/känner man detta ovanifrån i motorrummet eller måste man titta underifrån?

[Mackan]

ser/känner man detta ovanifrån i motorrummet eller måste man titta underifrån?

Du kan känna det ovanifrån om du sticker in handen mellan turbon och motorblocket. Dock lättast att kontrollera underifrån då du kan kontrollera förspänning och om spärrmuttern sitter kvar på armen.

[the_eagle]

ok, täckplåtarna under motorn är inte ivägen då för att se?

[T-PWR]

Nädå, det syns rätt så tydligt, bara att följa avgassystemet upp framför motorn så ser du den..

Mvh. Mathias

[rick_s920]

Nu har jag kännt med handen där jag tror ni menade, det kändes som två "armar" som satt undertill och som att det saknades en sprint emellan dessa. Vad behöver jag för att laga detta?

[rick_s920]

Jag hittade rätt, fick ihop "armarna" men måste hissa upp den för att kunna se och få i sprinten.

Den laddar iaf nu och ett nytt problem har dykt upp, den överladdar, mätaren går över det röda och den börjar misstända, antar att det är en läckande slang?

[Mackan]

Jag hittade rätt, fick ihop "armarna" men måste hissa upp den för att kunna se och få i sprinten.

Den laddar iaf nu och ett nytt problem har dykt upp, den överladdar, mätaren går över det röda och den börjar misstända, antar att det är en läckande slang?

Du måste kolla så längden på armen från tryckklockan är rätt, 1mm skall man behöva dra ut den för att få på den på armen som går in i turbin. Detta kallas förspänning.