Vid vilket steg drar bilen mer än orginal? Trim

[-Rickard-]

Det sägs att trimmade bilar drar mindre soppa än orginal vid normal körning. Men var går gränsen? Vid vilket steg?

Rent spontant gissar jag på att steg 3 är max, efter det drar bilen mer än orginal vid normal körning, eller??

[PaaNis]

Min SS Aero med MapTun steg3 drar iaf lite mindre vid lugn körning.

[RZ]

9000 Aero -97 steg 6½ drog mindre iaf.

[Tony 418]

Det sägs att trimmade bilar drar mindre soppa än orginal vid normal körning. Men var går gränsen? Vid vilket steg?

Rent spontant gissar jag på att steg 3 är max, efter det drar bilen mer än orginal vid normal körning, eller??

Varför menar du att det ska dra mer bränsle än original vid normal körning, om bilen är trimmad? Fundera på varför du tror det, och varför du tror att det måste bli så vid olika trimsteg, och beskriv vad du kommer fram till.



MVH Tony

[Patrik 319]

Ja, inte vet jag.
Min steg 4 drar mindre än kollegans original.

Hur?

PFM förmodligen...

P319

..de gånger jag kört "normalt och mätt vid pump" alltså...

[Aero++]

Min SS Aero med MapTun steg3 drar iaf lite mindre vid lugn körning.

Kan tänka mig,hur mycket drog den i söndags

Mvh

[Erik Karlsson]

min ng900 med lite ihop plock samt mapning (motsvarar ungifär maptuns steg 6) drar mindre tror jag iallafall körde 0,68l/mil motorväg med farthållaren på 125km/h

mvh erik

[Patrik 319]

Aero++, V-Power såklart.

P319

[Patrik 319]

min ng900 med lite ihop plock samt mapning (motsvarar ungifär maptuns steg 6) drar mindre tror jag iallafall körde 0,68l/mil motorväg med farthållaren på 125km/h

mvh erik

Färddator eller mätt vid pump?


Mvh KK

[Aero++]

Aero++, V-Power såklart.

P319

Ha ha..Vad snabb du var..Förståd det så jag tog bort..

Undrar vad har du läggat för bränsleförbrukningen på färdator ???

Landsväg ?Lugn körning

Mvh

[-Rickard-]

[quote=Tony 418]

Det sägs att trimmade bilar drar mindre soppa än orginal vid normal körning. Men var går gränsen? Vid vilket steg?

Rent spontant gissar jag på att steg 3 är max, efter det drar bilen mer än orginal vid normal körning, eller??

Varför menar du att det ska dra mer bränsle än original vid normal körning, om bilen är trimmad? Fundera på varför du tror det, och varför du tror att det måste bli så vid olika trimsteg, och beskriv vad du kommer fram till.MVH Tony[/quote:gratngz6]

Någonstans måste ju gränsen gå ju större ingrepp man gör på motorn. Slänger man in större turbo, spridare te.x. borde inte bilen dra mer soppa då än orginal vid lugn körning?

Exempel
Person 1 med 9-3 SS 150 hk drar 0.58 l/m vid lugn körning

Person 2 med 9-3 SS steg 6 á 325 hk kan väl omöjligt dra 0.58 l/m vid lugn körning?

När man börjar ändra på motorns hårdvara borde väl förutsättningarna gällande bränsleförbrukningen ändras?

Vad jag vill komma fram till -> Var går gränsen i trimträsket innan bilen drar mer än orginalutförande.

[-Rickard-]

9000 Aero -97 steg 6½ drog mindre iaf.

What! Oj.

[Patrik 319]

[quote=Aero++]

Aero++, V-Power såklart.

P319

Ha ha..Vad snabb du var..Förståd det så jag tog bort..

Undrar vad har du läggat för bränsleförbrukningen på färdator ???

Landsväg ?Lugn körning

Mvh[/quote:nzf11ivs]

Allt från 0,65 till 1,30 beroende på bränsle och körsätt.
Dock från SID:en så...

Lugn körning på V-Power, "blandad" körning 0,81, mätt vid pump.
Körde dock bara 10mil, tankade fullt ( skulle på långresa ). Pallade inte att
fisköra längre än 10 mil...

Patrik

[Hedis]

Först när man börjar ändra kammar igentligen som spelreglerna ändras grovt för verkningsgraden vid lugn körning.
Visst påverkar ett annat aggregat andningen endel, men inte så mycket på lägre laster.

[Aero++]

Allt från 0,65 till 1,30 beroende på bränsle och körsätt.
Dock från SID:en så...

Lugn körning på V-Power, "blandad" körning 0,81, mätt vid pump.
Körde dock bara 10mil, tankade fullt ( skulle på långresa ). Pallade inte att
fisköra längre än 10 mil...

Patrik

Du kör med gröna spridare då borde det visa 10% fel vad jag hört..

Min ligger på 0.8 blandat i en hel månad enligt SID dock visar färdadorn rätt då Jonas calibrerade den..

Om du åker till Tyskland nån gång tanka V power där så får du se vad den drar vid lugn körning

Mvh

[Patrik 319]

[quote=Aero++]

Allt från 0,65 till 1,30 beroende på bränsle och körsätt.
Dock från SID:en så...

Lugn körning på V-Power, "blandad" körning 0,81, mätt vid pump.
Körde dock bara 10mil, tankade fullt ( skulle på långresa ). Pallade inte att
fisköra längre än 10 mil...

Patrik

Du kör med gröna spridare då borde det visa 10% fel vad jag hört..

Min ligger på 0.8 blandat i en hel månad enligt SID dock visar färdadorn rätt då Jonas calibrerade den..

Om du åker till Tyskland nån gång tanka V power där så får du se vad den drar vid lugn körning

Mvh[/quote:39v4dg7o]

Vem är det som säger att min SID inte är kalibrerad???

[Aero++]

[quoteatrik 319][quote="Aero++":ufmuzp92]

Allt från 0,65 till 1,30 beroende på bränsle och körsätt.
Dock från SID:en så...

Lugn körning på V-Power, "blandad" körning 0,81, mätt vid pump.
Körde dock bara 10mil, tankade fullt ( skulle på långresa ). Pallade inte att
fisköra längre än 10 mil...

Patrik

Du kör med gröna spridare då borde det visa 10% fel vad jag hört..

Min ligger på 0.8 blandat i en hel månad enligt SID dock visar färdadorn rätt då Jonas calibrerade den..

Om du åker till Tyskland nån gång tanka V power där så får du se vad den drar vid lugn körning

Mvh[/quote:ufmuzp92]

Vem är det som säger att min SID inte är kalibrerad???

[/quote:ufmuzp92]

Då jag känner till några som inte haft det på sina bilar med gröna spridare,nordic trim så jag tänkte att du var i samma situation men det verkar som inte

Mvh

[Patrik 319]

[quote=Aero++][quote="Patrik 319":2uc4accy][quote="Aero++":2uc4accy]

Allt från 0,65 till 1,30 beroende på bränsle och körsätt.
Dock från SID:en så...

Lugn körning på V-Power, "blandad" körning 0,81, mätt vid pump.
Körde dock bara 10mil, tankade fullt ( skulle på långresa ). Pallade inte att
fisköra längre än 10 mil...

Patrik

Du kör med gröna spridare då borde det visa 10% fel vad jag hört..

Min ligger på 0.8 blandat i en hel månad enligt SID dock visar färdadorn rätt då Jonas calibrerade den..

Om du åker till Tyskland nån gång tanka V power där så får du se vad den drar vid lugn körning

Mvh[/quote:2uc4accy]

Vem är det som säger att min SID inte är kalibrerad???

[/quote:2uc4accy]

Då jag känner till några som inte haft det på sina bilar med gröna spridare,nordic trim så jag tänkte att du var i samma situation men det verkar som inte

Mvh[/quote:2uc4accy]

Näe.
Men ändå, SID:en brukar inte visa exakt som pumpen.
Inte ens på originalbilar har jag fått lika, ibland kan det vara
stor skillnad.

Mvh
Patrik

[Sasse]

[quote=Aero++]

Allt från 0,65 till 1,30 beroende på bränsle och körsätt.
Dock från SID:en så...

Lugn körning på V-Power, "blandad" körning 0,81, mätt vid pump.
Körde dock bara 10mil, tankade fullt ( skulle på långresa ). Pallade inte att
fisköra längre än 10 mil...

Patrik

Du kör med gröna spridare då borde det visa 10% fel vad jag hört..

Min ligger på 0.8 blandat i en hel månad enligt SID dock visar färdadorn rätt då Jonas calibrerade den..

Om du åker till Tyskland nån gång tanka V power där så får du se vad den drar vid lugn körning

Mvh[/quote:1xce8hkz]

Missade du att han skrev mätt vid pump och vid sid?

[Olof]

Usch nu börjar det bli jobbigt
När det inte räcker med att man ska ha den snabbaste bilen utan samtidigt den bränslesnålaste för att överträffa alla andra

Har bara fragment kvar av ljuspunkter i SIDen
så den kan jag inte kolla.
Men på semester med hela familjen och en del packning i bilen.
Så låg den på 1.25 E85 mätt på klassiskt vis med trippmätare och mackkvitto.
Körde upp ca 3tankar soppa och hade rätt blandad körning. Så jag tror nog det ger en hyffsat genomsnitt.