Sidan 1 av 7 123 ... SistaSista
Resultat 1 till 20 av 126

Ämne: Saab 99 2,3, 9000rpm...?

  1. #1
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    635

    Saab 99 2,3, 9000rpm...?

    Tänkte skriva lite om min gamla saab..

    Några känner nog igen bilen...


    För det mesta ser det ut såhär under huven

    Från början var det bara tänkt som en kul grej,
    saab 99a med tvärställd motor,men det blev "lite "mer..

    Hela framänden kommer från og93,även delar av torpedväggen
    är tagen därifrån.

    -07 körde jag en del stripp event även om bilen inte var
    optimerad för det på nåt sätt.
    Tyckte då att det var roligare med ban åka istället,
    men det var förra året.

    Hade en motor som lämnade ca 600hk/730nm
    6vxl f40 låda med aerons drevsats.

    Det resulterade i som bäst 12,1/208kmh-07.

    Nu bygger jag ny motor

    Blir nya kolvar,stakar,kammar,turbo(gt42r)
    stödgördel till bottendelen,nira i3+ mm,mm.

    Effekt målet är satt till 650hk med vanlig V-power
    med race soppa ska den över 700hk.
    Trollspeed har ansvaret för mappning av motorn.

    Mer bilder kommer framöver.
    /Magnus

  2. #2
    Helt original
    Reg.datum
    jul 2004
    Ort
    Varberg
    Inlägg
    615
    Den som har mycket vill ha mer...

    Roligt när även ett monster som detta utvecklas under vinter. Längtar redan till Kinnekulle, tänk att höra och se den på strippen... mmmm

  3. #3
    Helt original
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Ljungby
    Inlägg
    622
    Jag som tyckte bilen var vansinnig innan

    Stort lycka till, kungligt!

  4. #4
    Steg 1
    Reg.datum
    apr 2006
    Ort
    Växjö
    Inlägg
    1 584

    Re: Saab 99 2,3T version 4

    Citat Ursprungligen postat av Magnus 99?
    -07 körde jag en del stripp event även om bilen inte var
    optimerad för det på nåt sätt.
    Tyckte då att det var roligare med ban åka istället,
    men det var förra året.
    Ah, det blir inriktning på stripp iår! Du var väl på Ursåsa sent på säsongen förra året? Har dig på film.. däckvärmningen tog upp två filer
    Blir kul o se mer av!
    Du verkar ju ha koll, så lyckönskningar är väl överflödiga.. men lycka till ändå
    ng900 2.0t -97 Projektet - 393hk/517nm - Bilen som äääntligen går som sig bör!
    Bilen på Garaget

  5. #5
    Steg 1
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Helsingborg
    Inlägg
    1 882
    Medlem#
    891
    Ahhh!! Titta
    E de inte den fula Saaben från Uråsa?
    Tycker du gör helt rätt Magnus
    Det där med bankörning blir man bara åksjuk av

  6. #6
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Vänersborg
    Inlägg
    246
    Tjena Magnus!

    Ser att det händer lite i garaget

    Skall bli grymt kul att se den till sommaren, kommer nog gå mycket fina tider om allt fungerar, kan väl kanske bli svårt att få ner all effekten i backen bara Lär nog spinna på de flesta växlarna

    Keep up the good work!

    Mvh Anders
    -Member 3847-
    Saab 900 T16 (1992)

  7. #7
    Steg 3 henrikgs avatar
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    3 517
    Medlem#
    5622
    Hoho, härligt Följer med spänning!

    /Henrik
    900 Aero -88
    900 Aero -85
    9-3 Aero SS Hirsch -04
    9-3 Aero SC BioPower Hirsch -09

  8. #8
    STCS Ordförande tornross avatar
    Reg.datum
    jul 2003
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    10 330
    Medlem#
    4827
    Shit pomfritt....tidigare hårig bil har nu blivit bigfoot-hårig bil

    Kommer bli riktigt kul projekt att följa!

    Får bara hoppas att det snart lyder "Oftast med motor i" än "Oftast utan motor"

    Mvh Michael
    Michael Törnros. STCS #4827, SSK #5375, SBS #134.
    Saab 9-3 Viggen 1999
    Saab 9-3 Aero V6 SportSedan 2006, Saab 900 s "Aero" -91, Saab 99 cab -72, Saab 900 Turbo -91, Tidigare bilar.

  9. #9
    Racecrew
    Reg.datum
    jul 2005
    Ort
    Jönköping
    Inlägg
    1 143
    Medlem#
    6252
    ball, ballare , ballast!

    En ulv i fårakläder, HELGRYM!

    ska bli riktigt roligt att få se/höra den till våren sen

  10. #10
    Steg 5 joH900s avatar
    Reg.datum
    jun 2006
    Inlägg
    5 146
    Medlem#
    7182
    Hej!

    Jag beundrar denna bil stort! Man blir lite förvånad när man ser under huven på denna...

    Mvh

  11. #11
    Steg 3 Johan-99T16s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Bäckefors
    Inlägg
    3 085
    Medlem#
    2661
    Hur kommer den att låta på långrakan på Gelleråsen med den nya motorn....minns ljudet än idag då STCS var där 2006...ujujuj
    Johan Carlsson#2661
    Saab 99 Turbo16 Instagram: 99turbo16
    Saab 9-3 SportCombi VectorActive 2.0t BioPower-08
    Tech2 med Candi finnes

  12. #12
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Visby Gotland
    Inlägg
    2 513
    Hej Magnus.
    Jag/vi bygger en snarlik motor och blev genast fundersam på en stödgördel,hemmagjord? Nåt mer gjort med blocket i förstärkningsväg?

    /Magnus
    Akta skinnet!

  13. #13
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Kristianstad
    Inlägg
    3 752
    Citat Ursprungligen postat av lillen 761
    Hej Magnus.
    Jag/vi bygger en snarlik motor och blev genast fundersam på en stödgördel,hemmagjord? Nåt mer gjort med blocket i förstärkningsväg?

    /Magnus
    Citat Ursprungligen postat av magnus99
    Var och kollade lite på hur det går med min bottendel,
    så här såg det ut:


    Någon som ser vad det är?
    /magnus
    finns lite mer info här-->> 99:a
    I live my life one gearbox at the time and for that gearbox or less I´m free!!
    En sexväxlad+back(sju-växlad) SAAB 9000 TURBO

  14. #14
    Steg 2
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Jakobstad, Finland
    Inlägg
    2 157
    Hejsan, tänkte bara fråga ifall ni haft några problem med att topparna rest sig och därmed blåst packningar?

    Trollspeed har väl bl.a. kört ner extra bultar mellan cylindrarna har jag för mig. Något som är gjort på era motorer med?

    Stödgördel verkar maffigt, hjälper den till mot lagerhaverier genom minskat flex kanske?

    Mvh Kenneth
    "Utan tvivel är man inte klok"

  15. #15
    Individuell mappning NordicDalarnas avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Dalarna
    Inlägg
    8 135
    Medlem#
    3409
    Min första reaktion är,, Varför.? Det är ju helballt o så,, verkligen toktufft.

    Men vad är vitsen .?

    Förlåt om ja låter du o dryg, men är det för att man vill bli snabb, eller är de bara för att de just är tufft..?

    För 7-800hp i en 99:a , eller i en vanlig bil känns helt bortkastat..

    Men du kanske inte satsar på att åka fort heller så då gör de ju inget.

    Du lär ju kunna krita längst av alla iallfall

    Lycka till hursom helst.!!!

    Mvh Robban
    / Robert Uhr
    900 2.3T GTR 660hp E85
    9-3SC 1.8t Bio 360hp
    9-5 2.3T "Solstad" 350hp Biopower

  16. #16
    Steg 4
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Haninge
    Inlägg
    4 921
    Hur coolt som hellst, tuff innan kommer bli ännu hårigare nu

  17. #17
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 794
    Medlem#
    3183
    Citat Ursprungligen postat av Ken-1
    Hejsan, tänkte bara fråga ifall ni haft några problem med att topparna rest sig och därmed blåst packningar?

    Trollspeed har väl bl.a. kört ner extra bultar mellan cylindrarna har jag för mig. Något som är gjort på era motorer med?

    Stödgördel verkar maffigt, hjälper den till mot lagerhaverier genom minskat flex kanske?

    Mvh Kenneth
    Magnus hade extra "bultar" i sin gamla motor, hur det bli i denna får han svara på själv

    Det här med stödgördel - hur fungerar det och vad vill man uppnå med den?

    Hur går det annars då Magnus? Hinner du i tid till Björkvik?

    7-800hk ÄR fränt men frågan hur många av dom som kommer "nå" ner till marken och gör att det går fortare i år...hur som så ser jag fram emot att få höra "jetplanet"

    mvh Johan
    Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning!

  18. #18
    Steg 1
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    1 391
    Citat Ursprungligen postat av 9000rsT
    Jag som tyckte bilen var vansinnig innan

    Stort lycka till, kungligt!


    Kommer definitivt att följa den här tråden

    Mvh/Patrik
    Bilen http://www.garaget.org/?car=24218 (Nordic steg3!)
    Nya Projektet: Lemansblå 9000 Aero (extra allt) http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=206786
    STCS #5587

  19. #19
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Kristianstad
    Inlägg
    3 752
    Stödgördel har ju många bilar orginal numera, alublock o mindre motorer gör det hela lite klent.

    Renoverade en gammal sunkig nissan 200 motor en gång o den hade stödgördel.

    Robban: allt handlar om ballhetsfaktor, denna 99 kommer ju att va ballast av alla 99:or altså hamnar den högt på skalan och kanske några extra poäng för livremmen med
    I live my life one gearbox at the time and for that gearbox or less I´m free!!
    En sexväxlad+back(sju-växlad) SAAB 9000 TURBO

  20. #20
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Visby Gotland
    Inlägg
    2 513
    [quote=M.L]
    Citat Ursprungligen postat av "lillen 761":2dszvecy
    Hej Magnus.
    Jag/vi bygger en snarlik motor och blev genast fundersam på en stödgördel,hemmagjord? Nåt mer gjort med blocket i förstärkningsväg?

    /Magnus
    Citat Ursprungligen postat av magnus99
    Var och kollade lite på hur det går med min bottendel,
    så här såg det ut:


    Någon som ser vad det är?
    /magnus
    finns lite mer info här-->> 99:a[/quote:2dszvecy]

    Oki,det drar man inte ihop med vinkelslip och skruvdragare inte!

    /M
    Akta skinnet!

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •