Går det att leva med hög oljeförbrukning?

[kuling]

Som ämnet antyder så har jag hög oljeförbrukning. Bilen, en 9-5 2.0t -03 törstar i sig en halvliter på 200 mil.

På verkstaden menar dom att bilen tar ingen skada av att dra olja, utan håller man bara koll på nivåerna och fyller på i tid så är det ingen fara. Känns inte som en motorrenovering på är aktuell om man kan slippa.

Vad säger den samlade expertisen här på forumet?

[Olof]

Tråkigt men det går att leva med.

[StefanM]

fast sen beror det väl på vart det tar vägen..........om det läcker ut är ju en sak men om oljan förbränns så brukar inte katalysatorn gilla det och den kan ju på sikt ta skada. Sen brukar ju avgasvärdena skena iväg om det vid tillfället förbränns mycket olja.

[kuling]

Jag skulle tro att oljan förbränns för vi hittar inget läckage nånstans. Menar du att det blir problem vid besiktningen?

[StefanM]

Jag skulle tro att oljan förbränns för vi hittar inget läckage nånstans. Menar du att det blir problem vid besiktningen?

det kan bli på tid och längd, katalysatorn tar som sagt skada av för mycket olja.

[Idlewild]

Om det luktar olja om avgaserna när bilen är varm, är det tecken på turboläckage eller taskiga kolv/oljeringar?

Ryker ingenting vid kallstart, däremot försvinner det ca 1 liter olja på 3-500 mil beroende på körning.

[kuling]

Om det luktar olja om avgaserna när bilen är varm, är det tecken på turboläckage eller taskiga kolv/oljeringar?

Ryker ingenting vid kallstart, däremot försvinner det ca 1 liter olja på 3-500 mil beroende på körning.

Min varker ryker eller luktar. Jag bytte turbon för två månader sedan!

[Idlewild]

Om det luktar olja om avgaserna när bilen är varm, är det tecken på turboläckage eller taskiga kolv/oljeringar?

Ryker ingenting vid kallstart, däremot försvinner det ca 1 liter olja på 3-500 mil beroende på körning.

Min varker ryker eller luktar. Jag bytte turbon för två månader sedan!

Då är det nog kolv/oljeringarna i ditt fall. Du kan ju prova med att hälla en burk rostlösare i varje cylinder och låta det stå över natten, och sedan byta olja och filter. I vissa fall löser det upp koks och oljeförbrukningen minskar.

[kuling]

Det lutar nog att försöka göra sig av med bilen. Den har kostat mig tillräckligt redan!

[kuling]

Hehe, enligt den här sidan så är ju min motor både välmående och normal...

http://www.rvs.se/diagnostik/page124.html

[kuling]

Ursäkta, men har kommer en fråga till...

Jag bytte ju turbon för 200 mil sedan. Kan det vara så att den drar lite extra olja innan den blivit inkörd...?

[kvistarn]

nej den ska inte dra nåt extra för det, är vevhusventen uppdaterad och fungerande?

[kuling]

Uppdaterad blev den April -06, men om den fungerar vet jag inte...

[Mitsu Bitchie TD-007]

Om kolvringarna är dåliga så passerar det ju lite olja uppåt som förbränns, men dessutom passerar det mer bensin och vatten neråt i andra lägen. Så dåliga ringar betyder att mer sludge skapas. Alltså, förhöjd risk att något rasar framöver

Om turbon redan rasat nyligen så är risken stor att motorn är något "åderförkalkad".

[kuling]

Turbon rasade aldrig... Bilen drog olja och verkstaden såg att turbon började bli kass, därför bytte vi ut den. Ville inte vara med om nåt haveri. Inbillar mig att när nåt rasar så drar det gärna med sig något mer...

[Johan.E]

Hej har själv en 95 2,3t 00 som dricker 1liter olja på ca 90-100mil inte roligt.Men saab i trollhättan kommer att åtgärda detta genom att byta kolvringarna trots att min garanti gått ut .Jag behöver endast betala 4000 spänn när det kostar ca 12000.Så nu har dom bytt allt imotorn.Sånu hoppas jag att bilen kommer att gå fel fritt. Johan

[kuling]

12000:- låter inte farligt det heller faktiskt... Jag har hört över 30000:-...

[Joo]

Vafan min bil har också börjat dra olja, Versktaden gjorde ett komptest och inget onormalt hittades, men han hittade en dålig packbox vid Vevaxeln var nu den sitter?! Han sa att jag måste ha tittat fel för jag har för mig att jag kollade oljan 1 vecka innan och sedan 1 vecka senare var det lååångt under Minimum, han fyllde på till Max får 4 dagar sedan, Nu har det sjunkt nästan till Min igen och jag har bara kört 35 mil med den?

Är det normalt på en äldre 9000 Aero -94a bil att den kan sjunka från Max till nästa Min på bara 35 mil?

Hoppas det är ok att jag snyltar in mig lite på din tråd Kuling

[Kristian Aero]

Hej har själv en 95 2,3t 00 som dricker 1liter olja på ca 90-100mil inte roligt.Men saab i trollhättan kommer att åtgärda detta genom att byta kolvringarna trots att min garanti gått ut .Jag behöver endast betala 4000 spänn när det kostar ca 12000.Så nu har dom bytt allt imotorn.Sånu hoppas jag att bilen kommer att gå fel fritt. Johan

Byt till andra kolvar när du ändå håller på så slipper du mer problem.
Har nog haft tur ingen av mina motorer har tagit någon olja alls mellan service, visserligen så har jag gjort service med 1000 mils intervall och nu byter jag olja själv med ca 500 mil intervall ,kanske är därför jag klarat mig .
hoppas det löser sig.

Kristian

[Larzzon]

Vafan min bil har också börjat dra olja, Versktaden gjorde ett komptest och inget onormalt hittades, men han hittade en dålig packbox vid Vevaxeln var nu den sitter?! Han sa att jag måste ha tittat fel för jag har för mig att jag kollade oljan 1 vecka innan och sedan 1 vecka senare var det lååångt under Minimum, han fyllde på till Max får 4 dagar sedan, Nu har det sjunkt nästan till Min igen och jag har bara kört 35 mil med den?

Är det normalt på en äldre 9000 Aero -94a bil att den kan sjunka från Max till nästa Min på bara 35 mil?

Hoppas det är ok att jag snyltar in mig lite på din tråd Kuling

Det är inte nonrmalt att 9000 motorn drar så mycket olja...