Hej,
Funderar på kopplingsbyte, lagom till motoruppgraderingen, och undrar om Aeros koppling passar i min 93 SS 2.0t '03 utan modifikationer?
Tacksam för alla svar
Hej,
Funderar på kopplingsbyte, lagom till motoruppgraderingen, och undrar om Aeros koppling passar i min 93 SS 2.0t '03 utan modifikationer?
Tacksam för alla svar
SAAB 9-3 SS Tuned by Nordic
Det är ingen uppdatering tyvärr, de är kassa båda två, det är sinter eller SPEC som gäller vid uppdatering.Ursprungligen postat av Pestu
Här är en bra tråd i ämnet:
http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=186261
Okej, så med andra ord, min orginal eller Aerokoppling klarar inte ens en uppgradering till Steg 1?Ursprungligen postat av EXD
SAAB 9-3 SS Tuned by Nordic
Nej, tyvärr , har du tur kanske kopplingen håller i 500-700 mil men den kan lika gärna börja slira efter 150 mil. Själv kör jag spec 3 men du klarar dig med steg 2+. Lågbudget är sinter med lite mer vibrationer i dragläget.Ursprungligen postat av Pestu
Mvh
Thomas
9-3 ss aero-04, Concept E85 343 hk.
Livet är för kort för billig whisky och långsamma bilar.
9-3 SS Aero VADÅ M3!
Men en Steg1 uppgradering borde väl Aerokopplingen klara, dvs 210hk 320nm? Det är ju nästan samma som Aero orginal? Eller är Aeros kopplingar så dåliga? Fan... Det blir dyrt det här med uppgraderingarUrsprungligen postat av b10tax
SAAB 9-3 SS Tuned by Nordic