Beståndet av 9000 CC Aero...

[Tomas 220 PS]

Hej !

Dags för den årliga up-daten avseende beståndet av 9000 CC Aero i riket och således fanns per januari 2008 i registret:

44 Talladegaröda - varav 18 med soltak.
12 Svarta - varav 3 med soltak.
6 Cirrusvita - varav 1 med soltak.
5 Odoardogrå - varav 2 med soltak.
1 Blå.

19 stycken är i trafik.
5 är införda med 220 PS.

Under gångna året togs 3 ur registret - 2 Talladegaröda och 1 Odoardogrå.
Den ena av dessa Talladegaröda var en av de fem "Launch-bilarna" från juli 1990 och slutade sina dagar stilla på en demontering i södra Sverige.

Gällande mysteriet med den "Låga lackade" spoilern vs "Brovingen" så är det enligt senaste hypotes:

Åtminstone upp till chassinummer -3600 var det den "Låga lackade".

För det fall någon besitter ett högre chassinummer med "Låg lackad" eller ett lägre chassinummer med "Brovinge" så är PM uppskattat. Detta för att i någon mån bringa klarhet.

Var det alltså en genomtänkt chassinummerbaserad strategi......eller helt enkelt ett dåvarande planlöst handlande utan mening eller mål - som sedemera skulle visa sig bli en av de sista riktigt stora mysterierna ?

/Tomas 220 PS
9000 CC Aero ´91 220 PS Talladegaröd
9000 CC Aero ´91 220 PS Odoardogrå
9000 CS 2,3 Turbo S ´92 220 PS Svart
9000 CS Aero ´97 225 PS Silver

[Ewfors]

Tja!

Om några dagar finns det 20 st i trafik, då jag hämtar hem min nya pärla.
En svart sådan (utan taklucka).

Ska kolla det där angående chassinummer och vinge. Är Bridgevingen på min - Jag vet hitills att den är tillverkad 901030.... vet inte om det säger nått om den är tidig eller sen.

//Tobbe

[Pershav]

Kan tillfoga att jag skrotade en 9000 CC Aero talladegaröd i Skåne i sommras. Var en utan lucka så de kanske stämmer med den där launch bilen?

Bifogar lite bilder på den stackaren, tyvärr var de inte mycket att rädda, den hade hamnat i fel händer allt för tidigt





Tog de "finare" bilderna då ja vill framhäva att den ännu hade skarm innan den kastade in handuken. Hela inredningen var totalförstörd, fuktskadad och möglig, motorn var sönderkörd, fattades en hel del delar, karossen var slut, rost i golv, trösklar, alla syndliga delar utanpå. Nån raggare som fått tag på den o förstört/kört sönder


Regnr: ANP182 Färg: RÖD
Fabrikat: SAAB 9000 AERO CD55M
Årsmodell: 1991 Fordonsslag: PB
Fordonsår:
Chassinummer: CD55M5M1000062
Senaste EU-regbevis del 2: 2007-03-15
Upplysningar:

Ägare/Brukare
Namn: TOLLARPS BILSKROT AKTIEBOLAG
Adress: TASSEBODAVÄGEN 121
Postnr: 290 10 Förvärvsdatum: 2007-04-19
Ort: TOLLARP





Fordonsdata
Fordonsstatus: Avregistrerad (2007-04-19) Tillfällig registrering: Nej
Antal ägare: 17 Yrkesmässig trafik: Nej
Fordonet tillverkat: Producentansvarig:
I trafik första gången i Sverige: 1990-07-10 Import: Nej
I trafik första gången i utlandet: Utredning: Nej

[SaabAero]

Hej !

Dags för den årliga up-daten avseende beståndet av 9000 CC Aero i riket och således fanns per januari 2008 i registret:

44 Talladegaröda - varav 18 med soltak.
12 Svarta - varav 3 med soltak.
6 Cirrusvita - varav 1 med soltak.
5 Odoardogrå - varav 2 med soltak.
1 Blå.

19 stycken är i trafik.
5 är införda med 220 PS.

Under gångna året togs 3 ur registret - 2 Talladegaröda och 1 Odoardogrå.
Den ena av dessa Talladegaröda var en av de fem "Launch-bilarna" från juli 1990 och slutade sina dagar stilla på en demontering i södra Sverige.

Gällande mysteriet med den "Låga lackade" spoilern vs "Brovingen" så är det enligt senaste hypotes:

Åtminstone upp till chassinummer -3600 var det den "Låga lackade".

För det fall någon besitter ett högre chassinummer med "Låg lackad" eller ett lägre chassinummer med "Brovinge" så är PM uppskattat. Detta för att i någon mån bringa klarhet.

Var det alltså en genomtänkt chassinummerbaserad strategi......eller helt enkelt ett dåvarande planlöst handlande utan mening eller mål - som sedemera skulle visa sig bli en av de sista riktigt stora mysterierna ?

/Tomas 220 PS
9000 CC Aero ´91 220 PS Talladegaröd
9000 CC Aero ´91 220 PS Odoardogrå
9000 CS 2,3 Turbo S ´92 220 PS Svart
9000 CS Aero ´97 225 PS Silver

Oj, det var inte många
Är du säker att du fått med alla i "sökningen" ?
Det finns ju lite olika modellkoder om jag minns rätt
F.n får nästan dåligt samvete av att köra Aeron som bruksbil året om

[Lusse]

aha snart dags att fylla garaget med en cc aero då. och helst svart

tomas 220 ps du har ingen aning om hur många CD aero det finns. lite nyfiken eftersom jag själv har en i garaget

[Moribound]

Jag äger en Talladega röd utan soltak. Har den låga vingen. Togs ut 1990-07-10.

Har inte tid att kolla chassinummer nu dock. Min har varit reggad med 220PS men förra ägaren fick den omreggad ner till 200hk. Har demonterat 220PS kitet och har numer T5.2 Aero box i den.

mvh Isak

[quote=Urban 1041]

Hej !

Dags för den årliga up-daten avseende beståndet av 9000 CC Aero i riket och således fanns per januari 2008 i registret:

44 Talladegaröda - varav 18 med soltak.
12 Svarta - varav 3 med soltak.
6 Cirrusvita - varav 1 med soltak.
5 Odoardogrå - varav 2 med soltak.
1 Blå.

19 stycken är i trafik.
5 är införda med 220 PS.

Under gångna året togs 3 ur registret - 2 Talladegaröda och 1 Odoardogrå.
Den ena av dessa Talladegaröda var en av de fem "Launch-bilarna" från juli 1990 och slutade sina dagar stilla på en demontering i södra Sverige.

Gällande mysteriet med den "Låga lackade" spoilern vs "Brovingen" så är det enligt senaste hypotes:

Åtminstone upp till chassinummer -3600 var det den "Låga lackade".

För det fall någon besitter ett högre chassinummer med "Låg lackad" eller ett lägre chassinummer med "Brovinge" så är PM uppskattat. Detta för att i någon mån bringa klarhet.

Var det alltså en genomtänkt chassinummerbaserad strategi......eller helt enkelt ett dåvarande planlöst handlande utan mening eller mål - som sedemera skulle visa sig bli en av de sista riktigt stora mysterierna ?

/Tomas 220 PS
9000 CC Aero ´91 220 PS Talladegaröd
9000 CC Aero ´91 220 PS Odoardogrå
9000 CS 2,3 Turbo S ´92 220 PS Svart
9000 CS Aero ´97 225 PS Silver

Oj, det var inte många
Är du säker att du fått med alla i "sökningen" ?
Det finns ju lite olika modellkoder om jag minns rätt
F.n får nästan dåligt samvete av att köra Aeron som bruksbil året om[/quote:1b9senu9]


Den som togs ur trafik är förmodligen min bil (utan soltak)....

Har haft den avställd i ett par år nu, men i våras började jag att jobba för att få den igenom besiktningen till att börja med. La ner mycket pengar o fixade till de tvåor som fanns (7 stycken?), men fick dåliga avgasvärden efter att ha bytt till rostfritt avgassystem. Vilket visade sig vara (med största sannolikhet) topplocket är inte i form Och även under fixandet så gick plåten igenom golvet...

Så för att åka till SVP nästa gång måste det svetsas golv o förmodligen renoveras topp.... Men ta det lugnt, jag kommer att fixa den när jag samlat ihop 30-50k för att göra den till sitt rätta skick... Så misströsta inte

Har en 900 som håller på och fixas oxå....

/Johan

[Cabmange]

Den som togs ur trafik är förmodligen min bil (utan soltak)....

/Johan

Förmodlige? du bör väl veta om du har skrotat den alt exporterat den.

//MH

Den som togs ur trafik är förmodligen min bil (utan soltak)....

/Johan

Förmodlige? du bör väl veta om du har skrotat den alt exporterat den.

//MH

Vänta här nu... Min är varken skrotad eller exporterad, står hemma hos mig

Tänkte att det torde va min? Då jag tagit in den i trafik i maj o sedan två månader senare ställt av den.

Den gör man sig inte av med......

/Johan

[Cabmange]

[quote=Jojje_79]

Den som togs ur trafik är förmodligen min bil (utan soltak)....

/Johan

Förmodlige? du bör väl veta om du har skrotat den alt exporterat den.

//MH

Vänta här nu... Min är varken skrotad eller exporterad, står hemma hos mig

Tänkte att det torde va min? Då jag tagit in den i trafik i maj o sedan två månader senare ställt av den.

Den gör man sig inte av med......

/Johan[/quote:1ubel9n1]

Vad Tomas menar är att 3 st ur registeret, är att de är antingen skrotade alt exporterade, varav den ena av de röda återfinns i tråden angående skrotoch den odoargråa som har skrotats har funnits i en tråd under 2007. Och eftersom din står hemma i tryggt förvar så är den inte med i dessa 3.

//MH

[quote=Cabmange]

Vad Tomas menar är att 3 st ur registeret, är att de är antingen skrotade alt exporterade, varav den ena av de röda återfinns i tråden angående skrotoch den odoargråa som har skrotats har funnits i en tråd under 2007. Och eftersom din står hemma i tryggt förvar så är den inte med i dessa 3.

//MH

[/quote:jx82j4rl]

Sorry sorry!!

Då är jag helt med!

/Johan

[murmurer]

Kan tillägga att jag såg en av de Odoardogrå i Ängelholm i lördags. Kanonfint originalskick, och givetvis körde ägaren in den till tvätthallen Reggad med kod T31B MOTORN ÄNDRAD/162 kw, alltså rödbox.

Man är allt lite konstig när man ser en gammal Saab och tänker "Det där måste fan vara en CC Aero", snabbt som attans knappar in regnumret i mobilen och smsar till vägverket....

[Nisse 1556]

Kan tillägga att jag såg en av de Odoardogrå i Ängelholm i lördags. Kanonfint originalskick, och givetvis körde ägaren in den till tvätthallen Reggad med kod T31B MOTORN ÄNDRAD/162 kw, alltså rödbox.

Man är allt lite konstig när man ser en gammal Saab och tänker "Det där måste fan vara en CC Aero", snabbt som attans knappar in regnumret i mobilen och smsar till vägverket....

Om det var fint väder är det inte omöjligt att det var trådskaparen själv som var ute och vädrade en av sina klenoder.

/Nisse fd ägare av en 9000 Aero -91

[SaabAero]

Man är allt lite konstig när man ser en gammal Saab och tänker "Det där måste fan vara en CC Aero", snabbt som attans knappar in regnumret i mobilen och smsar till vägverket....

Trodde man konstig om man gjorde så känns skönt att man inte är ensam i träsket

[beatone]

Man är allt lite konstig när man ser en gammal Saab och tänker "Det där måste fan vara en CC Aero", snabbt som attans knappar in regnumret i mobilen och smsar till vägverket....

Trodde man konstig om man gjorde så känns skönt att man inte är ensam i träsket

Ni är då inte ensamma.. Brukar till och med fota andras bilar på stan..

*Glor på kortet på en röd og900 Aero från Göteborg...*

[Tomas 220 PS]

Hej !

....så sant så......CC Aero träsket tillhör helt klart de djupare.

....men det är ett mycket behagligt träsk.....även om det är (Odoardo)grått..



/Tomas 220 PS
9000 CC Aero ´91 220 PS Talladegaröd
9000 CC Aero ´91 220 PS Odoardogrå
9000 CS 2,3 Turbo S ´92 220 PS Svart
9000 CS Aero ´97 225 PS Silver

[tornros]

Efter att ha sett vissa pågående renoveringar av og900:or här på forumet så finns det aldrig läge att skrota en bil.
Det finns alltid en chans att renovera en bil.

PeterT16 med flera är eldsjälar som verkligen visar vart skåpet ska stå!

(Renoverad bil till toppskick på vägen thats it then menar jag )

Mvh Michael

[sportsedan]

Har rullat en röd här i stan, har inte sett den på ett tag så den kanske är skrotad. Rullade sist jag såg den men ihop tejpade trasiga stötfångare både fram och bak och skicket var DÅLIGT.

[frostyman]

Om någon kunde fiska fram beståndet av CD-aeros skulle även jag finna det rätt intressant

[tamtapir]

Hur går man tillväga för att få fram dessa uppgifter?
Jag har också en bil som jag är intresserad av att finna syskonen till.