Resultat 1 till 6 av 6

Ämne: DI88 ombygg fråga.

  1. #1

    DI88 ombygg fråga.

    Hei jag kommer ifrån danmark, derfor mit dårlige svensk!
    jag har en fråga om DI88, som jag har bygd på bilen min, som er en 86 og900 Aero.
    i førsta omgangen hadde jag bara den helt gamla kassetten utan stick.
    och nu er den dødan. jag har fått et stick ifrån en 94årgang 9000. men der er flera ledninger på på sticken??? der er 9 och på den gamla er der 8. alla farger passer, pånær en brun och vitt ledning ??? hvor skal denne ledningen kopplas på ??? eller skal jag dra den væk???
    hoppas at ni kan hjælpe meg.
    helsan sven.

  2. #2
    kan det være til knock sensoren ???

  3. #3
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Norrhult
    Inlägg
    3 468
    Medlem#
    5737
    Den nionde kabeln behöver du inte bry dej om, om du kör DI88. Den används bara på bilar med Trionic.
    Perfection is achieved, not when there is nothing more to add, but when there is nothing left to take away.
    9000 CC 2.3T -91
    9-3 SS 1.8t BioPower -08
    Triumph Speed Triple -04

  4. #4
    mange tack Garfield. nu har jag prøvd det. och den starter inte. jag har prøvd med tvo forskellige kassetter. och den går like dårlig som før. den tænder kun på 1-2 cylinder... det er lite konstigt?? jag må prøve skille mitt DI system i atomer och hopa at jag finner felen. systemet har kørt utan problem i 12 måneder. inntil igår.???

  5. #5
    hey allasammans.
    problemet er løst. problemet finns i det stora multi sticket. jag har mycket korrossion i sticket, och måsta skifte dom som er helt grønne.....
    tacker for hjælpen.

  6. #6
    det var så inta problemet heller.
    jag hadde en af de helt gamla di kassetterne, som hadde tilkoblig via en ledning. ikke et stick. och den sticket jag hadde funnet var kommat ifrån en nyare modellen. igjennom de åren har saab synas at det var grej at ændre fargen på ledningen til 1`cylindreren
    jag mener at den var orange.... och den skal nu kobles til den brune ledningen. etter dette indgrepet taker man och lukker den orange ledn. som ikke skal brukes på gamla DI 88 modellerne. och. så kjører den på alla fyra cylindrene igjen.

Liknande ämnen

  1. [LÖST] Skillnad på "kort" vs "lång" topp
    Av Saabturbo__ i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 21
    Senaste inlägg: 2008-11-12, 20:45
  2. Ni med DI88-tändning!
    Av jonka i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 10
    Senaste inlägg: 2007-06-04, 22:27
  3. DI88, binären är dekompilerad
    Av poh99 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 88
    Senaste inlägg: 2005-12-05, 16:54
  4. Vad är DI88?
    Av sam1 i forum FAQ
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2005-11-02, 01:05
  5. Problem med DI88+APC
    Av jonka i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2005-04-27, 22:41

Taggar för det här ämnet

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •