Bilen dog. HJÄLP! Saab 9000i -89

[Spawn]

Bilen ifråga är en Saab 9000i 2.0 1989.
Den har gått helt utan problem innan och man har inte märkt någonting.
Idag när jag körde ifrån skolan så fastnade kopplingen i mattan,
bilen varvade upp (vet ej hur mycket) innan jag han släppa gasen och bilen dog.
Därefter vägrar den starta.
Bensinpumpen går inte, säkringen är hel. Det kommer inte någon
spänning fram till säkringen för bensinpumpen.
Kan det vara så enkelt att reläet till bensinpumpen sa upp sig just då?
Eller är det något annat som brukar hända?
Kopplingspedalen har fastnat i mattan tidigare, men den har aldrig dött
dom gångerna.
Det är ett relä som klickar när tändningen vrids, men det kanske är
"huvudreläet"?
Tips och hjälp mottages väldigt väldigt tacksamt.

[SAAB-TOK]

Troligen effektsteget till det brytarlösa tändsystemet som lagt av, om den dör blir det ingen gnista och det är gnistan som styr soppapumpen. Sitter skruvat på skärmen strax till vänster om batteriet.

[Spawn]

Troligen effektsteget till det brytarlösa tändsystemet som lagt av, om den dör blir det ingen gnista och det är gnistan som styr soppapumpen. Sitter skruvat på skärmen strax till vänster om batteriet.

Attans... Iof kan man hoppas att det är så enkelt fel iaf...
Bilen varvade troligen ut till varvstopp då den varvar upp
onormalt fort? Den är varvvillig iaf. Eller var.
Hur kan jag kolla om det är effektsteget (Antar att det är tändmodulen du menar?) som är sönder?
Utan att byta till något annat då jag inte har något och
det är väldigt akut med bilen.
Den står just nu på skolan och det är min sista dag där imorgon.
Och det finns information om en massa Volvo mm, men väldigt dåligt
om saab

[LM]

Tycker det var en klockren tråd för "Motor och motorstyrning" så jag flyttar den dit.

[Hyvens]

Att kopplingspedalen fastnar i mattan beror troligtvis på att huvudcylindern är sliten. Kostar ca 50-100kr att renovera...

Tändmodulen är ruskigt enkel att byta. Men börja även med att kolla om du har gnista.

Mvh

[Spawn]

Att kopplingspedalen fastnar i mattan beror troligtvis på att huvudcylindern är sliten. Kostar ca 50-100kr att renovera...

Tändmodulen är ruskigt enkel att byta. Men börja även med att kolla om du har gnista.

Mvh

Tja!

Nja, mattorna glider i den så den fastnar i kanten på mattan.
Så när jag bara lyckats flytta bak mattan så flyger pedalen tillbaka i
ett jehu

Ska börja felsöka lite idag, det enda jobbiga är att den måste vara klar
idag med

Men ska börja kolla om jag har gnista.
Finns inte det så får jag kolla tändmodulen.
Men hur kan jag mäta upp att den är sönder?
Så jag inte bara går iväg och köper och sen är den inte sönder ändå

[Spawn]

Ja, då rullar bilen igen då
Vad som var fel var att rotorn hade brunnit upp...
Den låg i småbitar när jag öppnade fördelarlocket
Det jag fortfarande inte förstår är, varför det inte fanns någon spänning
fram till bensinpumpen innan? (Fanns ingen fram till bensinpumpens säkring)
Det borde väl vara förspänningen fram dit för att den ska "surra igång"
när man vrider på nycklen?
Men där var 0v.
Men nu startar bilen och går som den gjorde innan, som en dröm