Resultat 1 till 9 av 9

Ämne: Första årsmodellen med trionic system?

  1. #1

    Första årsmodellen med trionic system?

    Kom den 92 i samband med 9000 cs 2.3t motor?

    mvh

  2. #2
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Norrhult
    Inlägg
    3 478
    Medlem#
    5737
    Nej, Trionic 5.2 kom -93 på 2.3T och sedan kom Trionic 5.5 på samtliga turbomotorer -94.
    Perfection is achieved, not when there is nothing more to add, but when there is nothing left to take away.
    9000 CC 2.3T -91
    9-3 SS 1.8t BioPower -08
    Triumph Speed Triple -04

  3. #3
    Steg 6
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    6 296

    Re: Första årsmodellen med trionic system?

    Citat Ursprungligen postat av skrot_turbo
    Kom den 92 i samband med 9000 cs 2.3t motor?

    mvh
    2,3i kom -90
    2,3T kom -91
    T5 kom på 2,3T (200hk och 225hk) -93.
    På samtliga turbo motorer -94.
    Kör nu en 9-5SE 2,3t -01 som kommer att ändras lite innan jag är klar!
    Körde denna innan!

  4. #4
    ok, de andra hade då apc+di?

    DI kom 88 va på vissa modeller?

    Är det "de röda" kasetterna och passar även på 93-?

    eller är det 2 olika kasetter på DI+apc eller DI+trionic?

    mvh

  5. #5
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Timrå
    Inlägg
    12 568
    Citat Ursprungligen postat av skrot_turbo
    Är det "de röda" kasetterna och passar även på 93-?

    eller är det 2 olika kasetter på DI+apc eller DI+trionic?

    mvh
    Om du lyfter blicken lite så kan du kanske se det här
    9000 2.3t A50 -97
    .."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."

  6. #6
    Steg 3
    Reg.datum
    maj 2004
    Ort
    Piteå
    Inlägg
    3 118
    Citat Ursprungligen postat av skrot_turbo
    ok, de andra hade då apc+di?

    DI kom 88 va på vissa modeller?

    Är det "de röda" kasetterna och passar även på 93-?

    eller är det 2 olika kasetter på DI+apc eller DI+trionic?

    mvh
    DI kom 88 på CD modellen av 9000 (DI+APC) 89 blev det Di/APC
    Subaru Legacy

  7. #7
    Steg 6
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    6 755
    Hej !

    Några små tillägg:

    9000:
    M/94->
    Alla fyrcylindriga ottomotorer har T5, alltså även ICKE TuRbo !
    B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....

  8. #8
    Steg 6
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    6 296
    Citat Ursprungligen postat av DrBoost
    Hej !

    Några små tillägg:

    9000:
    M/94->
    Alla fyrcylindriga ottomotorer har T5, alltså även ICKE TuRbo !
    Fel av mig!
    Kör nu en 9-5SE 2,3t -01 som kommer att ändras lite innan jag är klar!
    Körde denna innan!

  9. #9
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Norrhult
    Inlägg
    3 478
    Medlem#
    5737
    Hej !

    Några små tillägg:

    9000:
    M/94->
    Alla fyrcylindriga ottomotorer har T5, alltså även ICKE TuRbo !
    Tusan! De visste jag ju egentligen
    Perfection is achieved, not when there is nothing more to add, but when there is nothing left to take away.
    9000 CC 2.3T -91
    9-3 SS 1.8t BioPower -08
    Triumph Speed Triple -04

Liknande ämnen

  1. Trionic 5.2 med TCS konvertera till Trionic 5.2 utan TCS
    Av pallander i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2012-10-23, 19:41
  2. 9-5 OG / sista årsmodellen "riktiga" Aero.
    Av Herr Thomas i forum Verkstäder, försäkringar och köpråd
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2011-01-09, 18:42
  3. När byttes årsmodellen
    Av Gothmog II i forum Verkstäder, försäkringar och köpråd
    Svar: 15
    Senaste inlägg: 2008-12-02, 19:45

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •