Resultat 1 till 14 av 14

Ämne: Har en 2.5 liters saab 9000 cse,bättre motorljud????

  1. #1

    Har en 2.5 liters saab 9000 cse,bättre motorljud????

    Hejsan alla saabfantaster!!!
    Jag har en saab 9000 cse 2.5 liter,den är naturligtvis uppborrad från 2.3. Det jag undrar är om man kan få ett fränare motorljud från den så att man hör att man har lite pulver under huven!!!!Den är inte turbo men kan man sätta på dumpventil ändå?????

    Tacksamm för svar!

  2. #2
    Steg 4
    Reg.datum
    jan 2004
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    4 550
    Klart att det går att montera en dump på den. Men jag tror att du får dra en slang från cupén och blåsa själv. Det krävs nämligen övertyck för att det ska nysa om en överladdad bil.
    Det är inte lätt att vara ett pucko...
    Byggde gruvborrmaskiner, stora jävlar. Nu slutbesiktigar jag dom istället...
    Svart SAAB 9-5 Aero Kombi -00

  3. #3
    Steg 1 MrDangers avatar
    Reg.datum
    mar 2007
    Ort
    Tierp
    Inlägg
    1 486
    Ta bort sista ljuddämparen..
    Min projekttråd
    Mitt garage
    Snabbaste Saaben på Nya Challenge banan! (1.26,34)

  4. #4
    öppna upp för lite insugsljud.

  5. #5
    Sugmotor
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    NoRrLaNd
    Inlägg
    86
    Nedanstående länk kan fungera som övergripande mål för hur din sugmotor ska låta för att dra blickarna till sig


    http://www.usgpindy.com/modules/audio/v8.wma
    Alltid snäll i tanken

  6. #6
    Ett extraktorgrenrör och 3" avgas med racekat så har du ju inte bara fränare ljud. Du har ca +20 hk också. Byter du sedan kammar till runt 260 grader och 9,2 i lyft samt sportfilter i borrad burk. Ett chip anpassat för 98 oktan. Fimpar balanskedjorna. Då ligger du runt 200 hk utan turbo, vilket ju inte är fy skam. Etanol är ju också ett alternativ, vilket rätt utfört skulle kunna ge ytterligare 5-10 hk.
    Saab är ett Aerorikt märke!
    ---------------------------------
    You don´t get any longer dick by driving a turbo charged car, but the turbo gives a nice BLOW JOB!

  7. #7
    Citat Ursprungligen postat av Mitsu Bitchie TD-007
    Ett extraktorgrenrör och 3" avgas med racekat så har du ju inte bara fränare ljud. Du har ca +20 hk också. Byter du sedan kammar till runt 260 grader och 9,2 i lyft samt sportfilter i borrad burk. Ett chip anpassat för 98 oktan. Fimpar balanskedjorna. Då ligger du runt 200 hk utan turbo, vilket ju inte är fy skam. Etanol är ju också ett alternativ, vilket rätt utfört skulle kunna ge ytterligare 5-10 hk.
    Just nu har jag drygt 225 hk i den men om jag byter till 3" avgas förlorar jag inte mycket pulver då????

  8. #8
    Citat Ursprungligen postat av körsaabnu
    öppna upp för lite insugsljud.
    Hur öppnar man upp för insugsljud då???

  9. #9
    Helt original
    Reg.datum
    okt 2007
    Ort
    Örebro/Fellingsbro
    Inlägg
    911
    Citat Ursprungligen postat av cleanpower
    Citat Ursprungligen postat av Mitsu Bitchie TD-007
    Ett extraktorgrenrör och 3" avgas med racekat så har du ju inte bara fränare ljud. Du har ca +20 hk också. Byter du sedan kammar till runt 260 grader och 9,2 i lyft samt sportfilter i borrad burk. Ett chip anpassat för 98 oktan. Fimpar balanskedjorna. Då ligger du runt 200 hk utan turbo, vilket ju inte är fy skam. Etanol är ju också ett alternativ, vilket rätt utfört skulle kunna ge ytterligare 5-10 hk.
    Just nu har jag drygt 225 hk i den men om jag byter till 3" avgas förlorar jag inte mycket pulver då????
    Får man fråga vad du har gjort med motorn om du har 225 hk i den utan turbo?

  10. #10
    Steg 1 MrDangers avatar
    Reg.datum
    mar 2007
    Ort
    Tierp
    Inlägg
    1 486
    Citat Ursprungligen postat av cleanpower

    Hur öppnar man upp för insugsljud då???
    öppet luftfilter eller som nån skriver gör ett hål i org. luftfilterbox.
    Min projekttråd
    Mitt garage
    Snabbaste Saaben på Nya Challenge banan! (1.26,34)

  11. #11
    Citat Ursprungligen postat av VonPluring
    Citat Ursprungligen postat av cleanpower
    Citat Ursprungligen postat av Mitsu Bitchie TD-007
    Ett extraktorgrenrör och 3" avgas med racekat så har du ju inte bara fränare ljud. Du har ca +20 hk också. Byter du sedan kammar till runt 260 grader och 9,2 i lyft samt sportfilter i borrad burk. Ett chip anpassat för 98 oktan. Fimpar balanskedjorna. Då ligger du runt 200 hk utan turbo, vilket ju inte är fy skam. Etanol är ju också ett alternativ, vilket rätt utfört skulle kunna ge ytterligare 5-10 hk.
    Just nu har jag drygt 225 hk i den men om jag byter till 3" avgas förlorar jag inte mycket pulver då????
    Får man fråga vad du har gjort med motorn om du har 225 hk i den utan turbo?
    De är omte jag som har gjort det,det är den förra ägaren som har gjort det.

  12. #12
    Steg 6 TD04s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    V Götalands län
    Inlägg
    6 964
    Citat Ursprungligen postat av evo_460
    hål i org. luftfilterbox.


    / TD
    CH43J6 m.m.

  13. #13
    Citat Ursprungligen postat av TD04
    Citat Ursprungligen postat av evo_460
    hål i org. luftfilterbox.


    / TD
    Ska den se ut så sen???

  14. #14
    Steg 2 tacts avatar
    Reg.datum
    sep 2003
    Inlägg
    2 642
    Citat Ursprungligen postat av cleanpower
    Citat Ursprungligen postat av TD04
    Citat Ursprungligen postat av evo_460
    hål i org. luftfilterbox.


    / TD
    Ska den se ut så sen???
    jo det är ju det som är tanken..

Liknande ämnen

  1. Är Saab 1.8t egentligen en 2.0 liters motor?
    Av SAAB_AERO1 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 8
    Senaste inlägg: 2013-09-14, 23:43
  2. saab 9000 kolvar 2.3 liters
    Av schnauzernissen i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2011-09-15, 12:45
  3. Saab 9000 CSE 2.3 Liters Turbo 1998 model, MS convertion
    Av 357supermagnum i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2010-01-02, 08:13
  4. Demontering generator 9000-92 2-liters
    Av vonplaten i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2009-12-14, 11:28
  5. 9000 2.3 Liters Turbo i en 900 NG
    Av SuperFaCeR i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 39
    Senaste inlägg: 2007-06-23, 13:38

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •