Är oljereturen från turbon bara instucken i oljesumpen på en og900 aero -84 eller sitter den skruvad?
Är oljereturen från turbon bara instucken i oljesumpen på en og900 aero -84 eller sitter den skruvad?
Saab 9-5 Aero Biopower Steg3+
Bara instucken... sitter en O-ring där...
Kör nu: 900i-88-T16
Äger: 900T16-88 USA import, 900i-88-T16, 99L-78
Nej det tror jag inte på. 84ans T16 motor har en annan oljeretur med en stålomspunnenslangbit som sitter skruvad i blocket. På 85- så bytte man till att bara sticka ner ett rör med en o-ring.
9-5 Aero SC -04 GDM Performance E85 ST3 || og900 T16 -84
För att undanröja tvivel. Den är skruvad på 84-blocket.
Jonathan Nilsson STCS#4021
Saab 90RWD Projekttråden | Saab 90 RWD på garaget.org
Alfa Romeo 2000 GTV Bertone 1973
Hehe.... hadde lite bråttom där dårå! Sorry!
Kör nu: 900i-88-T16
Äger: 900T16-88 USA import, 900i-88-T16, 99L-78
Och så fyller jag på med ytterligare info i detta ämne, den sitter skruvad långt bak i blocket också medans den från 85 sitter långt fram.
Johan Carlsson#2661
Saab 99 Turbo16 Instagram: 99turbo16
Saab 9-3 SportCombi VectorActive 2.0t BioPower-08
Tech2 med Candi finnes
Då är det till att skita i den skruven alltså. Jag har ett helvete att få i den ena skruven i turbon, böjen på röret är så tvärt böjd att det nästan är omöjligt att få dit skruven när både grenröret och turbon sitter på plats.Ursprungligen postat av Johan-99T16
Tips någon?
Saab 9-5 Aero Biopower Steg3+
Jag vet att det är ett rent helvete att få dit skruvarna, och struntar man i en så misstänker jag att det kommer att läcka olja där.....Ursprungligen postat av Per J 1051
Johan Carlsson#2661
Saab 99 Turbo16 Instagram: 99turbo16
Saab 9-3 SportCombi VectorActive 2.0t BioPower-08
Tech2 med Candi finnes