Hänt sedan sist:


Rullbälten och bur är inte någon jättebra kombination. Vid en krock riskerar man att fastna med huvudet mot vindrutebåge, därför kräver bilprovningen att någon form av kil placeras mellan bågen och taket. (Klicka på bilden för fler bilder.)


Det blev inte riktigt bra med fjädringsväg, drop-stop, etc. fram, så föregående sänkfjädrar får tjänstgöra ett tag till. På bilden syns också mitt nylonfäste till bromsslagen. Även bak har vissa originalpinaler hittat "tillbaka". Det visade sig att jag inte behöver korta stagen. Panhardstaget var max 1mm kortar i justerat tillstånd. Momentstagen var ca 10mm kortare, men där räcker det med att tilta bakaxeln något framåt för att originallängd ska passa. (Klicka på bilden för fler bilder.)