Sidan 19 av 33 FörstaFörsta ... 9171819202129 ... SistaSista
Resultat 361 till 380 av 644

Ämne: Saab 99 GLT16 -84 (2022-10-13: Linköping)

  1. #361
    Grundladd rallyelwoods avatar
    Reg.datum
    apr 2003
    Ort
    Södra Dellens strand
    Inlägg
    435
    Medlem#
    7732
    Citat Ursprungligen postat av Realpower Visa inlägg
    ...Tänkte på bränsleanslutningarna (de pneumatiska snabbkopplingarna). Är du säker på att dessa är bränsletåliga?...
    Jaa du... Den oron har också nått mig lite då och då. Hittills har inget läckt; peppar, peppar...

  2. #362
    Grundladd rallyelwoods avatar
    Reg.datum
    apr 2003
    Ort
    Södra Dellens strand
    Inlägg
    435
    Medlem#
    7732
    Det blev en vit tisdag:


  3. #363
    Grundladd rallyelwoods avatar
    Reg.datum
    apr 2003
    Ort
    Södra Dellens strand
    Inlägg
    435
    Medlem#
    7732
    Nästan två månader sedan jag uppdaterade...

    Jag har dock jobbat hårt med att få ihop det sista på bilen; bytt växellåda, målat avgassystem, kämpat mot bränsleläckage, m.m.

    Igår kom belöningen i form av två blanka papper!

    Bilder:
    Kaross & Inredning
    Drivlina

    Mer bilder kommer efter helgen.

    Och första bankörningen blir 10/5 på Gelleråsen med Scanias motorklubb.
    Senast redigerat av rallyelwood den 2014-04-30 klockan 12:10.

  4. #364
    Grundladd rallyelwoods avatar
    Reg.datum
    apr 2003
    Ort
    Södra Dellens strand
    Inlägg
    435
    Medlem#
    7732
    Citat Ursprungligen postat av Realpower Visa inlägg
    ...Tänkte på bränsleanslutningarna (de pneumatiska snabbkopplingarna). Är du säker på att dessa är bränsletåliga? ...
    Nu är jag säker på att de inte är bränsletåliga! Efter ditt inlägg blev jag lite extra orolig och bytte snabbkopplingarna i motorrummet. När jag i påskas fyllde upp systemet och försökte starta motorn, läckte först den ena snabbkopllingen vid cash-tanken. Jag åtgärdade den (kapade ny ände på plaströret), sedan startade motorn och den han gå några sekunder innan jag upptäkte en fin stråle bensin från nästa snabbkoppling vid cash-tanken. Då var det bara att riva ner hela systemet och byta ALLA snabbkopplingar. Så för tillfället kör jag utan cash-tank, men en ny med banjokopplingar ska tillverkas snarast.

  5. #365
    Steg 1 Realpowers avatar
    Reg.datum
    mar 2005
    Ort
    Vänersborg
    Inlägg
    1 288
    Ok, misstänkte att du skulle få problem, med så många kopplingar av den typen är det bara en fråga om tid Det går uppenbarligen bra ibland men att ha dessa (framförallt i motorrummet) gör att det blir svårt att sova gott om nätterna

    Hoppas du kommer på något annat bra sätt!

  6. #366
    Grundladd rallyelwoods avatar
    Reg.datum
    apr 2003
    Ort
    Södra Dellens strand
    Inlägg
    435
    Medlem#
    7732

    Klar för banan


    Monterat avgassystem


    Montering av nipplar på bränsleledningar


    I vänta på tåget?


    ...där gick det...
    Senast redigerat av rallyelwood den 2014-05-05 klockan 14:25.

  7. #367
    Grundladd rallyelwoods avatar
    Reg.datum
    apr 2003
    Ort
    Södra Dellens strand
    Inlägg
    435
    Medlem#
    7732
    Yeehaa!

    Första bankörning avklarad... Inga nya fel uppkom på bilen.

    Scanias motorklubb hade "broms- och kurvtagningskurs" på Gelleråsen i lördags och första varvet för mig var ungefär "va, var är jag, var ska jag, hur gör man detta?". Sedan kom det tillbaka och jag hittade någon form av rytm, så nu är äntligen en ny säsong av spårvals-, bromspunkts-, växlingspunktsslipande, etc. i gång.


  8. #368
    Steg 1 Schwartzs avatar
    Reg.datum
    mar 2007
    Ort
    Ale
    Inlägg
    1 675
    Medlem#
    7660
    Härligt! Skönt när det bara funkar
    '69 Earlybay
    '74 99 X7 Turbo RWD -indisk gul @ 360whp/480wNm
    '91 900 Turbo
    @schwrtzwrks - Garaget

  9. #369
    Sugmotor
    Reg.datum
    aug 2013
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    83
    Medlem#
    9600
    Har tittat igenom hela tråden! Grymt fint jobb du har lagt ner i den, kul att se detta hända på en 99a så fortsätt så Fast du är grymt jobbig, får lust att "race preppa" 900an nu

  10. #370
    Grundladd rallyelwoods avatar
    Reg.datum
    apr 2003
    Ort
    Södra Dellens strand
    Inlägg
    435
    Medlem#
    7732
    Här kommer en blandad uppdatering.

    Inför Gelleråsen var det två saker jag behövde fixa:



    Ett skavskydd för att skydda bältet mot skruves vassa kanter, man tar vad man har...


    Kylaren läckte och när jag insåg att jag kunde bli avhyst från banan hade jag bara tre dagar på mig att få tag på en kylare och byta ut den gamla. Kylarn kom i grevens tid och på torsdagskvällen innan avfärden på lördag morgon stannade jag länge i garaget och sedan var det problemet ur värden.



    Efter Gelleråsen var det dags att byta ut originalbussningarna i panhard- och momentstag bak. Jag har haft nylonbussningar i dessa förrut, men hade fått en idé om att de behövde kortas, så stagen var tillfälligt ersatta mot dito med original gummibussningar. När jag nu började mäta för att korta stagen visade det sig att det inte behövdes (?). Så jag tryckte bara dit nya polyuretanbussningar och stänkte lite färg på stagen, så var det klart.


    Panhard- och momentstag med nya polyuretanbussningar och några lager färg.


    De främre originalbussningarna i momentstagen (nederst till vänster) är koniska. Detta tror jag beror på att momentstagen inte enbart rör sig kring bussningens centrumaxel, utan också det de ska kunna "vicka" sig åt sidorna vid fjädringsrörelse. Därför valde jag nu polyuretanbussningar istället för nylon. Nylonbussningen, som är betydligt styvare, begränsade stagets rörelse så mycket att muttern ideligen lossnade.


    Även panhardstages ena originalbussning är konstruerad så att den ska kunna vicka något.
    Senast redigerat av rallyelwood den 2014-06-18 klockan 13:00.

  11. #371
    Grundladd rallyelwoods avatar
    Reg.datum
    apr 2003
    Ort
    Södra Dellens strand
    Inlägg
    435
    Medlem#
    7732
    Citat Ursprungligen postat av LiPoMannen Visa inlägg
    ...får lust att "race preppa" 900an nu
    Självklart ska du göra det


    Citat Ursprungligen postat av Schwartz Visa inlägg
    Härligt! Skönt när det bara funkar
    Visst är det det, och efter så lång väntan. På Kinnekulle kom det dock några småproblem mot dagens slut, men mer om det snart...
    Senast redigerat av rallyelwood den 2014-06-18 klockan 14:40.

  12. #372
    Grundladd rallyelwoods avatar
    Reg.datum
    apr 2003
    Ort
    Södra Dellens strand
    Inlägg
    435
    Medlem#
    7732
    Här kommer några filmer från Kinnekulle:






    Fler bilder från min kamera finns här.

    Allt gick riktigt bra (trots en begynnande förkylning), inga nya fel på bilen denna gång heller. Dessutom kände jag att jag lykckades sätta flera kurvor bättre, trots att det var 4 år sedan jag var på kullen sist.

    Under näst sista stinten för dagen fick jag momentär bränsletorsk i vänstersvängar (före Mohlins knäpp och i TV-kurvan). Bränslepumpen sitter till vänster i tanken och vid halvtank får den inte tag på något bränsle vid hård kurvtagning åt vänster... Det var därför jag byggde cash-tank, men av anledningar som ni kan läsa om längre upp i tråden har jag tillfälligt tagit bort den. Detta går ju att lösa genom att tank innan det blir halvtank, men det är inte alltid man kommer ihåg det mitt i det roliga...

    Sista stinten tog vid så snabbt att jag inte han tanka och bara några varv innan det flaggades av för dagen började kopplingen slira, då bröt jag. Jag gissar att kopplingen går varmt, om det beror på skit bakom spakarna eller något annat vet jag inte.

  13. #373
    Grundladd rallyelwoods avatar
    Reg.datum
    apr 2003
    Ort
    Södra Dellens strand
    Inlägg
    435
    Medlem#
    7732

    Question

    I onsdags var jag upp till Mittsverigebanan (bilder och film kommer så småning om...). Det började dock dåligt. Ganska omgående märkte jag att kopplingen slirade ordentligt vid uppväxling, senare på kvällen lärde jag mig att vänta lite längre innan jag släpte upp kopplingen så att motorvarvet hann dala något mer innan, då verkade det fungera bättre, men inte helt bra.

    Till saken hör också att kopplingen tar väl högt upp. Detta har den gjort sedan jag bytte tryckplatta och lamell för 6 år sedan (den gamla tryckplattan hade kolapsat). Den nya tryckplattan och lamellen ska vara av originalspec, och ser ut såhär.

    Jag har alltid sedan bytet funderat på varför kopplingen tar så högt upp, det känns inte helt rätt. Tänker jag efter har den nog slirat även vid bankörningar tidigare också.

    Mina tankar går mer och mer åt hållet att tryckplattan sitter något inspänd redan med pedalen helt uppsläppt. Kan det vara så att jag har fått tag på en tryckplatta som är något för hög/djup (t.ex. för 9000)?

    Kan det finnas årsmodellsskillnader på kopplingen?

    Sökningar på forumnet gav inga svar, alla trådar med samma symptom verkar handla om en för sliten lamell, och min är ju nästan ny, och sympptomen har funnits sedan bytet.

    Någon som har en aning om vad som kan vara fel?
    Senast redigerat av rallyelwood den 2014-07-22 klockan 01:24.

  14. #374
    Steg 5 joH900s avatar
    Reg.datum
    jun 2006
    Inlägg
    5 147
    Medlem#
    7182
    Har du köpt Sachs koppling på Speedparts? I så fall är säkert problemet där. Funkar skit och slirar för 4 av 5 ungefär. Tryckplattan var det inget fel på, men lamellen var skit direkt ur kartong.

  15. #375
    Grundladd rallyelwoods avatar
    Reg.datum
    apr 2003
    Ort
    Södra Dellens strand
    Inlägg
    435
    Medlem#
    7732
    Citat Ursprungligen postat av joH900 Visa inlägg
    Har du köpt Sachs koppling på Speedparts?
    Nej. Jag köpte av en privatperson. Har dålig koll/komihåg på vad det var. Jag misstänker dock att jag fick tag på en 228mm 9000-lamell med tillhörande tryckplatta (oanvänt skulle det vara, och såg så ut också).

    Jag ska riva kopplingskåpan om någon dag eller så och undersöka lite mer.
    Senast redigerat av rallyelwood den 2014-07-24 klockan 23:13.

  16. #376
    Grundladd rallyelwoods avatar
    Reg.datum
    apr 2003
    Ort
    Södra Dellens strand
    Inlägg
    435
    Medlem#
    7732
    Följ kopplingsäventyret i separat tråd: http://forum.saabturboclub.com/showthread.php/130090
    Senast redigerat av rallyelwood den 2014-07-30 klockan 01:52.

  17. #377
    Grundladd rallyelwoods avatar
    Reg.datum
    apr 2003
    Ort
    Södra Dellens strand
    Inlägg
    435
    Medlem#
    7732
    Jag utlovade ju film från Onsdagsbuset i somras, här kommer ett sammandrag: .

  18. #378
    Grundladd rallyelwoods avatar
    Reg.datum
    apr 2003
    Ort
    Södra Dellens strand
    Inlägg
    435
    Medlem#
    7732
    Förra helgen åkte jag till Karlskoga för att köra på banan med klubben. Det duggade hela dagen så det var lagom halt och jag hade svårt att hitta rytmen. Så här såg några av varven ut:



    Ungefär halvvägs hem tyckte bilen det var nog och gav upp... Eller i alla fall slutade generatorn att ladda och ganska snart var batteriet dränerat. Det blev bärgare till Kungsör och tåget hem. Några dagar senare åkte jag med kärra och hämtade bilen. Efter det har jag legat däckad hemma med förkylning, så jag har inte hunnit undersöka vad som är fel, men jag misstänker ett litet skitfel där en glödtråd spelar huvudrollen.

  19. #379
    Steg 5 miohs avatar
    Reg.datum
    jul 2003
    Inlägg
    5 965
    Medlem#
    Dolt
    Haft glödstrådsproblemet en gång på min 99 vid körning på Kinnekulle. Kom hem med hjälp av följebil som kunde ladda batteriet längs vägen. Efter felsökning (som tog lite längre tid än nödvändigt) och byte av lampa fungerade laddningen som tänkt igen.
    How to become immortal: Read this signature tomorrow and follow its advice.

  20. #380
    Grundladd rallyelwoods avatar
    Reg.datum
    apr 2003
    Ort
    Södra Dellens strand
    Inlägg
    435
    Medlem#
    7732
    Citat Ursprungligen postat av mioh Visa inlägg
    Haft glödstrådsproblemet en gång på min 99 vid körning på Kinnekulle. Kom hem med hjälp av följebil som kunde ladda batteriet längs vägen. Efter felsökning (som tog lite längre tid än nödvändigt) och byte av lampa fungerade laddningen som tänkt igen.
    Tur att du hade följebil!

    När jag, med hjälp av ett separat fulladdat batteri, hade kört bilen från kärran in i garaget började jag fundera lite. Alla kablar verkade sitta och remmen verkade sitta som den skulle, sedan slog det mig att jag kanske skulle kolla laddlampan, och den lös inte. Jag hoppas att detta är felet, skall förmodligen börja felsökningen i kväll..

Liknande ämnen

  1. SAAB Summer Cruise 2018 i samarbete med STCS
    Av Sjöan i forum Officiella klubbträffar
    Svar: 18
    Senaste inlägg: 2018-09-14, 11:59
  2. Medlemsuppföljning - Maj 2018
    Av tornros i forum Styrelsen informerar
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2018-06-12, 23:12
  3. Information om Elmia 2018
    Av MrTurbo i forum Officiella klubbträffar
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2018-03-10, 10:14
  4. Medlemsuppföljning - Februari 2018
    Av tornros i forum Styrelsen informerar
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2018-03-04, 12:35
  5. var hittar jag bokslut för alla företag?
    Av RonnyO i forum Off Topic
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2009-01-04, 02:37

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •