Sidan 1 av 12 12311 ... SistaSista
Resultat 1 till 20 av 590

Ämne: Saab 99 GLT16 -84 (180930: Bokslut 2018)

Hybridvisning

  1. #1
    Grundladd rallyelwoods avatar
    Reg.datum
    apr 2003
    Ort
    Södertälje
    Inlägg
    402
    Medlem#
    7732

    Saab 99 GLT16 -84 (180930: Bokslut 2018)

    Jag köpte en 99:an på hösten 2007. Min tanke var första att bygga om chassiet med framför allt coil-overs. Bilen hade redan konverterats med hjulupphängningar och bromsar runt om från en 92:as og900 när jag köpte den, men siktet ställdes ganska snabbt om till att först T16-konverterat bilen.

    - Specifikationer
    - Bilder
    - Filmer


    Senast redigerat av rallyelwood den 2018-09-30 klockan 22:41.

  2. #2
    Saab Supersaver -Konrad-s avatar
    Reg.datum
    mar 2003
    Ort
    Rosvik
    Inlägg
    1 821
    Blir ju kanon-bra detdär! Färdig till sommarens banträffar?

    //Konrad S.
    He löns int' å bli arg, he bli int' nå bätter för he.
    Min garagetsida
    Jay Leno: "Ooh a Volvo! well I am looking for a new boat anchor so that will be good"

  3. #3
    Grundladd rallyelwoods avatar
    Reg.datum
    apr 2003
    Ort
    Södertälje
    Inlägg
    402
    Medlem#
    7732
    Citat Ursprungligen postat av -Konrad- Visa inlägg
    Blir ju kanon-bra detdär! Färdig till sommarens banträffar?

    //Konrad S.
    Jo, till våren ska jag äntligen få köra bilen igen...

  4. #4
    Grundladd rallyelwoods avatar
    Reg.datum
    apr 2003
    Ort
    Södertälje
    Inlägg
    402
    Medlem#
    7732

    Denna helg började med en tredje variant på batterifäste, sedan tog gasen slut...


    ...så jag gick över till att dra bränsleledningar.

  5. #5
    Grundladd rallyelwoods avatar
    Reg.datum
    apr 2003
    Ort
    Södertälje
    Inlägg
    402
    Medlem#
    7732
    Den gångna helgen såg ett färdigt batterifäste (förutom lite färg) och färdigdragna bränsleledningar (förutom något skavskydd här och där).















  6. #6
    Grundladd rallyelwoods avatar
    Reg.datum
    apr 2003
    Ort
    Södertälje
    Inlägg
    402
    Medlem#
    7732
    Förra helgen spillde jag lite färg, här är resultatet (pluspoäng till den som kan tala om vilken del som sitter var på bilen):



    Denna helg kommer handla om ett oplanerat jobb...


    Dö asfaltsmatta, dö!
    Senast redigerat av rallyelwood den 2014-03-01 klockan 00:21.

  7. #7
    Grundladd rallyelwoods avatar
    Reg.datum
    apr 2003
    Ort
    Södertälje
    Inlägg
    402
    Medlem#
    7732
    Två sprayburkar och sex lager senare är golvet grundmålat, senast nästa helg ska jag täckmåla. Jäklar vad lång tid det tog att maska dock.


  8. #8
    Helt original
    Reg.datum
    mar 2008
    Ort
    Vänersborg
    Inlägg
    524
    Medlem#
    4125
    GRYMT bra maskerat!

  9. #9
    Steg 1
    Reg.datum
    mar 2005
    Ort
    Vänersborg
    Inlägg
    1 164
    Ser ju kanon ut detta

    Tänkte på bränsleanslutningarna (de pneumatiska snabbkopplingarna). Är du säker på att dessa är bränsletåliga? Jag körde själv med en sådan snabbkoppling till fuelrailen i två år men fick sedan kalla fötter och bytte ut den mot en fast koppling. Ville inte riskera bränsleläckage i motorrummet. Blev lite nyfiken nu dock när du valt dessa.

  10. #10
    Grundladd rallyelwoods avatar
    Reg.datum
    apr 2003
    Ort
    Södertälje
    Inlägg
    402
    Medlem#
    7732
    Citat Ursprungligen postat av Realpower Visa inlägg
    ...Tänkte på bränsleanslutningarna (de pneumatiska snabbkopplingarna). Är du säker på att dessa är bränsletåliga?...
    Jaa du... Den oron har också nått mig lite då och då. Hittills har inget läckt; peppar, peppar...

  11. #11
    Grundladd rallyelwoods avatar
    Reg.datum
    apr 2003
    Ort
    Södertälje
    Inlägg
    402
    Medlem#
    7732
    Citat Ursprungligen postat av Realpower Visa inlägg
    ...Tänkte på bränsleanslutningarna (de pneumatiska snabbkopplingarna). Är du säker på att dessa är bränsletåliga? ...
    Nu är jag säker på att de inte är bränsletåliga! Efter ditt inlägg blev jag lite extra orolig och bytte snabbkopplingarna i motorrummet. När jag i påskas fyllde upp systemet och försökte starta motorn, läckte först den ena snabbkopllingen vid cash-tanken. Jag åtgärdade den (kapade ny ände på plaströret), sedan startade motorn och den han gå några sekunder innan jag upptäkte en fin stråle bensin från nästa snabbkoppling vid cash-tanken. Då var det bara att riva ner hela systemet och byta ALLA snabbkopplingar. Så för tillfället kör jag utan cash-tank, men en ny med banjokopplingar ska tillverkas snarast.

  12. #12
    Grundladd rallyelwoods avatar
    Reg.datum
    apr 2003
    Ort
    Södertälje
    Inlägg
    402
    Medlem#
    7732
    Det blev en vit tisdag:


  13. #13
    Grundladd rallyelwoods avatar
    Reg.datum
    apr 2003
    Ort
    Södertälje
    Inlägg
    402
    Medlem#
    7732
    Nästan två månader sedan jag uppdaterade...

    Jag har dock jobbat hårt med att få ihop det sista på bilen; bytt växellåda, målat avgassystem, kämpat mot bränsleläckage, m.m.

    Igår kom belöningen i form av två blanka papper!

    Bilder:
    Kaross & Inredning
    Drivlina

    Mer bilder kommer efter helgen.

    Och första bankörningen blir 10/5 på Gelleråsen med Scanias motorklubb.
    Senast redigerat av rallyelwood den 2014-04-30 klockan 11:10.

  14. #14
    Steg 1
    Reg.datum
    mar 2005
    Ort
    Vänersborg
    Inlägg
    1 164
    Ok, misstänkte att du skulle få problem, med så många kopplingar av den typen är det bara en fråga om tid Det går uppenbarligen bra ibland men att ha dessa (framförallt i motorrummet) gör att det blir svårt att sova gott om nätterna

    Hoppas du kommer på något annat bra sätt!

  15. #15
    Grundladd rallyelwoods avatar
    Reg.datum
    apr 2003
    Ort
    Södertälje
    Inlägg
    402
    Medlem#
    7732

    Klar för banan


    Monterat avgassystem


    Montering av nipplar på bränsleledningar


    I vänta på tåget?


    ...där gick det...
    Senast redigerat av rallyelwood den 2014-05-05 klockan 13:25.

  16. #16
    Grundladd rallyelwoods avatar
    Reg.datum
    apr 2003
    Ort
    Södertälje
    Inlägg
    402
    Medlem#
    7732
    Yeehaa!

    Första bankörning avklarad... Inga nya fel uppkom på bilen.

    Scanias motorklubb hade "broms- och kurvtagningskurs" på Gelleråsen i lördags och första varvet för mig var ungefär "va, var är jag, var ska jag, hur gör man detta?". Sedan kom det tillbaka och jag hittade någon form av rytm, så nu är äntligen en ny säsong av spårvals-, bromspunkts-, växlingspunktsslipande, etc. i gång.


  17. #17
    Steg 1
    Reg.datum
    mar 2007
    Ort
    Ale
    Inlägg
    1 342
    Medlem#
    7660
    Härligt! Skönt när det bara funkar
    '74 99 X7 Turbo RWD -indisk gul
    '01 9-3 Aero -laserröd
    ’04 9-5 Aero SC -espressosvart
    @schwrtzwrks - Garaget

  18. #18
    Sugmotor
    Reg.datum
    aug 2013
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    86
    Har tittat igenom hela tråden! Grymt fint jobb du har lagt ner i den, kul att se detta hända på en 99a så fortsätt så Fast du är grymt jobbig, får lust att "race preppa" 900an nu

  19. #19
    Grundladd rallyelwoods avatar
    Reg.datum
    apr 2003
    Ort
    Södertälje
    Inlägg
    402
    Medlem#
    7732
    Citat Ursprungligen postat av LiPoMannen Visa inlägg
    ...får lust att "race preppa" 900an nu
    Självklart ska du göra det


    Citat Ursprungligen postat av Schwartz Visa inlägg
    Härligt! Skönt när det bara funkar
    Visst är det det, och efter så lång väntan. På Kinnekulle kom det dock några småproblem mot dagens slut, men mer om det snart...
    Senast redigerat av rallyelwood den 2014-06-18 klockan 13:40.

  20. #20
    Grundladd rallyelwoods avatar
    Reg.datum
    apr 2003
    Ort
    Södertälje
    Inlägg
    402
    Medlem#
    7732
    Här kommer en blandad uppdatering.

    Inför Gelleråsen var det två saker jag behövde fixa:



    Ett skavskydd för att skydda bältet mot skruves vassa kanter, man tar vad man har...


    Kylaren läckte och när jag insåg att jag kunde bli avhyst från banan hade jag bara tre dagar på mig att få tag på en kylare och byta ut den gamla. Kylarn kom i grevens tid och på torsdagskvällen innan avfärden på lördag morgon stannade jag länge i garaget och sedan var det problemet ur värden.



    Efter Gelleråsen var det dags att byta ut originalbussningarna i panhard- och momentstag bak. Jag har haft nylonbussningar i dessa förrut, men hade fått en idé om att de behövde kortas, så stagen var tillfälligt ersatta mot dito med original gummibussningar. När jag nu började mäta för att korta stagen visade det sig att det inte behövdes (?). Så jag tryckte bara dit nya polyuretanbussningar och stänkte lite färg på stagen, så var det klart.


    Panhard- och momentstag med nya polyuretanbussningar och några lager färg.


    De främre originalbussningarna i momentstagen (nederst till vänster) är koniska. Detta tror jag beror på att momentstagen inte enbart rör sig kring bussningens centrumaxel, utan också det de ska kunna "vicka" sig åt sidorna vid fjädringsrörelse. Därför valde jag nu polyuretanbussningar istället för nylon. Nylonbussningen, som är betydligt styvare, begränsade stagets rörelse så mycket att muttern ideligen lossnade.


    Även panhardstages ena originalbussning är konstruerad så att den ska kunna vicka något.
    Senast redigerat av rallyelwood den 2014-06-18 klockan 12:00.

Liknande ämnen

  1. SAAB Summer Cruise 2018 i samarbete med STCS
    Av Sjöan i forum Officiella klubbträffar
    Svar: 18
    Senaste inlägg: 2018-09-14, 10:59
  2. Medlemsuppföljning - Maj 2018
    Av tornros i forum Styrelsen informerar
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2018-06-12, 22:12
  3. Information om Elmia 2018
    Av MrTurbo i forum Officiella klubbträffar
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2018-03-10, 09:14
  4. Medlemsuppföljning - Februari 2018
    Av tornros i forum Styrelsen informerar
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2018-03-04, 11:35
  5. var hittar jag bokslut för alla företag?
    Av RonnyO i forum Off Topic
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2009-01-04, 01:37

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •