Min vattenpump på min 900a var kass. Det skulle inte vara något jobb att byta den. Men två bultar gick av... Och jag lyckas inte väcka de och få ut dem. Har försökt med att värme dem med en gassvets. Men det har inte gått. Det är en 900a från 84 med H-motorn. Försökt med rörtängner och allt möjligt, men inget går.
Har någon nån idé hur jag kan få loss de?
Tacksam för snabbt svar.
/Karl
Det är väl dom två långa som sitter i blocket, brukar rosta friskt. Försök med en grov självlåsande svetstång, så slipper du att hålla och skruva samtidigt.
Om något från skruven sticker ut från aluminiumplanet så rekommenderar jag att du MIG/MAG svetsar på en annan skruv (så att skruven "blir längre") på resterna av den gamla. När skruven svalnat lite så kommer sen med nästan 100% sannolikhet att följa med ut. Svetsfogen blir starkare än godset omkring om den är rätt gjord.
Annars blir det nog att borra och gänga om - skruvutdragare är nog dödsdömt på ett 24 år gammal skruvförband alu/stål i den miljön...
/Alexander
Kör för tillfället: SAAB 9-3 SC 1,8t BioPower 2007, Dacia Sandero 2012, och Yamaha XT 660R 2012
Hur mycket är det som sticker utanför blocket?
En bult sticker den nästan inte ut alls, den andra mer. Haf försökt att svetsa fast en mutter och det gick nästan... men sedan gick muttern av...
Men har nu plockat ner insuget med förgasaren och borrar ut skruvarna från baksidan. Som tur var fick jag loss bultarna på den sidan.
Tänkte att det bara var att borra, men tydligen var bultarna så hårda och utan jag märkte det så gick borren lite under bulten efter ett tag. Så den kom ut under en bulten. Vad gör jag nu?
Behörigheter för att posta
Svara med citat
(1.26,34)