Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 25

Ämne: Avlastningsventil

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Eskilstuna
    Inlägg
    47

    Avlastningsventil

    Förlåt nu kommer frågan igen för 100:ade gången.....

    Har en 9-3 2.0T -99:a BSR Steg 1 Chip på 230 Hk.....

    Nu är det så att jag vill köpa en "AV" och det jag vill ha svar på är kan någon ge mig en adress eller namn på en AV med bra kvalite och ett skönt "Pssssch" ljud som får max kosta 2000 kr med slangar o skit, om sånt behövs(?).

    Själv kan jag inte så mkt om motorer men flickans pappa har varit bilmekaniker på Opel o Saab i 30 år så han får montera den så vill inte ha föör långa beskrivningar om hur det går till... vill helst bara veta bästa vägen till ett bra o stabilt "pssch" ljud för max 2000 kr

    Tacksam för svar! [/b]

  2. #2
    Steg 3
    Reg.datum
    okt 2004
    Ort
    piteå
    Inlägg
    3 537
    öppen dump är inte att rekomdera på bilan med lmm. kör med öppet filter så låter det lite ur original
    9-3x TTID 20x9,5

  3. #3
    Sugmotor
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Eskilstuna
    Inlägg
    47
    Jo, det har jag oxå hört men vill ha det där lilla extra

    Finns det nån bra AV till en med lmm.?

    //Pelle

  4. #4
    Steg 6
    Reg.datum
    sep 2004
    Ort
    Vänersborg
    Inlägg
    6 818
    Citat Ursprungligen postat av lutte
    öppen dump är inte att rekomdera på bilan med lmm. kör med öppet filter så låter det lite ur original
    9-3 99 har ingen LMM det sitter trionic 5 i den T7an kom 00

    ex www.speedparts.se

  5. #5
    Steg 3
    Reg.datum
    okt 2004
    Ort
    piteå
    Inlägg
    3 537
    Citat Ursprungligen postat av M frändberg
    Citat Ursprungligen postat av lutte
    öppen dump är inte att rekomdera på bilan med lmm. kör med öppet filter så låter det lite ur original
    9-3 99 har ingen LMM det sitter trionic 5 i den T7an kom 00

    ex www.speedparts.se
    jag var osäker på om det var t5 eller t7, men om det är en t5 så är det bara att gasa på
    9-3x TTID 20x9,5

  6. #6
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Helsingfors, Finland
    Inlägg
    1 685
    Citat Ursprungligen postat av lutte
    jag var osäker på om det var t5 eller t7, men om det är en t7 så är det bara att gasa på
    T5 menar du väl
    Image is nothing - Boost is everything
    http://www.garaget.org/show.php?car=61

  7. #7
    Sugmotor
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Eskilstuna
    Inlägg
    47
    Okej, men har ni nåt bra svar på min fråga?

    Nån som kan säga en bra AV som ni vet passar bra på min bil för max 2000 kr!?

    //Pelle

  8. #8
    Steg 6
    Reg.datum
    sep 2004
    Ort
    Vänersborg
    Inlägg
    6 818
    kolla sidan jag länka till finns där http://www.speedparts.se/

  9. #9
    Sugmotor
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Eskilstuna
    Inlägg
    47
    Jo har kollat på den sidan men vilken av dom passar min?

    Passar den här min!?

    TurboXS

    Typ H
    Avlastningsventil
    25mm anslutning

    Återcirkulerade
    Art.Nr D1830
    Pris: 1606kr
    ???
    Och om den gör det, låter den så där skönt som man vill om man har orginal luftfiltret?

    Kolla på http://www.streetside.se och tyckte Mach 1 va "cool" men så ringde jag dom och fråga om den men då sa dom att den inte skulle passa den skulle bara förstöra katalysatorn o massa annat skit så han sa den enda som passa just min va GFB WRX Hybrid för 2500kr men då undrar jag ljög han för mig bara för att jag skulle köpa den dyraste eller finns det nån som har en liknade AV men för lite billigare pris?

    Förlåt att jag frågar så mycket men är inte hajj på bilar o speciellt inte på turbo bilar men frågar man inget så lär man sig inget
    Väldigt tacksam för svar!

    Mvh //Pelle [/url]

  10. #10
    Steg 6
    Reg.datum
    sep 2004
    Ort
    Vänersborg
    Inlägg
    6 818
    om det är ljud du är ute efter så fungerar säckert den här bra

    http://www.speedparts.se/images/prod/turbo/d1825.jpg

    sen råder jag dig att ringa speed parts eller maila dom om du är osäker

    mvh martin

  11. #11
    Sugmotor
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Eskilstuna
    Inlägg
    47
    Hade en kompis som sa att jag var tvungen att ha en återcirkulerande... stämmer det?

  12. #12
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Hallandsåsen Sverige
    Inlägg
    3 650
    Ett sista förtydligande, en 9-3 2,0T-99 behöver INTE ha en återcirkulerande avlastningsventil. Köp vad du vill helt enkelt, kan ha både och alltså.
    9-3 SC Aero M6 -06
    Gamla bilen: Steg"1" 9000Aero. 16000mil med trim, 32000 totalt. Pensionerad.
    Hojen: Aprilia 1127 Tuono F Egenbyggd sugmotortrimning. Pensionerad.
    Projektet: Riktiga bilar drar mer än 2,5Liter Skulle varit klar för länge sen

  13. #13
    Steg 5
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Västmanland
    Inlägg
    5 817
    Hehe, vilken rolig tråd

    Du har ju tur, du kan använda i princip vilken AV du vill i din bil, både återcirkulerande och öppen variant utan problem.. Det finns miljarder utav dem att välja mellan så ta den som du tycker är snyggast typ

    Du kan kolla på

    www.speedparts.se
    www.dalhems.se
    Bla... Kryllar av sidor/affärer som säljer detta


    /Rydde

  14. #14
    Sugmotor
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Eskilstuna
    Inlägg
    47
    Hehe ja verkligen en rolig tråd

    Men som jag skrev förut varför sa han på www.streetside.se att Mach 1 dumpen som jag tyckte va cool passa INTE på min bil för då skulle den förstöra katalysatorn o lamdasonderna (eller hur dom nu stavas) (hehe) ta stryk o den skulle inte hålla tätt osv... så den enda på den sidan som passa min bil va GFB WRX Hybrid (http://streetside.se/dump_wrx_hybrid.asp

    Sa han barar det för att tjäna pengar eller?????

    /Pelle

  15. #15
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Hallandsåsen Sverige
    Inlägg
    3 650
    Ser inte problemet med Mach1, men iofs är den andra rätt najs... Så han vill förmodligen tjäna pluringar..
    9-3 SC Aero M6 -06
    Gamla bilen: Steg"1" 9000Aero. 16000mil med trim, 32000 totalt. Pensionerad.
    Hojen: Aprilia 1127 Tuono F Egenbyggd sugmotortrimning. Pensionerad.
    Projektet: Riktiga bilar drar mer än 2,5Liter Skulle varit klar för länge sen

  16. #16
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Hallandsåsen Sverige
    Inlägg
    3 650
    För övrigt verkade den sidan "väldigt seriös" not...
    9-3 SC Aero M6 -06
    Gamla bilen: Steg"1" 9000Aero. 16000mil med trim, 32000 totalt. Pensionerad.
    Hojen: Aprilia 1127 Tuono F Egenbyggd sugmotortrimning. Pensionerad.
    Projektet: Riktiga bilar drar mer än 2,5Liter Skulle varit klar för länge sen

  17. #17
    Steg 5
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Västmanland
    Inlägg
    5 817
    En med 25mm anslutning och som är justerbar kommer funka perfekt, allt annat är säljsnack...

    Det finns en annan lösning för den "snåle" (ekonomiske ) det är att ta bort återcirkuleringsröret och låta det pysa rakt ut där genom ett filter, filtret finns på speedparts om du inte hittar nåt annat !!

    /Rydde

  18. #18
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Norrhult
    Inlägg
    3 515
    Medlem#
    5737
    Men som jag skrev förut varför sa han på www.streetside.se att Mach 1 dumpen som jag tyckte va cool passa INTE på min bil för då skulle den förstöra katalysatorn o lamdasonderna (eller hur dom nu stavas) (hehe) ta stryk o den skulle inte hålla tätt osv... så den enda på den sidan som passa min bil va GFB WRX Hybrid (http://streetside.se/dump_wrx_hybrid.asp

    Sa han barar det för att tjäna pengar eller?????
    Det kan ju vara så enkelt att han trodde att det var Trionic 7 på din bil. Det är ju ett jäkla virrvarr med T5 och T7 på og9-3, tycker jag iaf..
    Perfection is achieved, not when there is nothing more to add, but when there is nothing left to take away.
    9000 CC 2.3T -91
    9-3 SS 1.8t BioPower -08
    Triumph Speed Triple -04

  19. #19
    Steg 6
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    6 339
    Citat Ursprungligen postat av Garfield
    Men som jag skrev förut varför sa han på www.streetside.se att Mach 1 dumpen som jag tyckte va cool passa INTE på min bil för då skulle den förstöra katalysatorn o lamdasonderna (eller hur dom nu stavas) (hehe) ta stryk o den skulle inte hålla tätt osv... så den enda på den sidan som passa min bil va GFB WRX Hybrid (http://streetside.se/dump_wrx_hybrid.asp

    Sa han barar det för att tjäna pengar eller?????
    Det kan ju vara så enkelt att han trodde att det var Trionic 7 på din bil. Det är ju ett jäkla virrvarr med T5 och T7 på og9-3, tycker jag iaf..
    kolla motor nummret om det står B2x4 (T5) eller B2x5 (T7).
    Kör nu en 9-5SE 2,3t -01 som kommer att ändras lite innan jag är klar!
    Körde denna innan!

  20. #20
    Steg 3
    Reg.datum
    okt 2004
    Ort
    piteå
    Inlägg
    3 537
    Citat Ursprungligen postat av pade900
    Citat Ursprungligen postat av lutte
    jag var osäker på om det var t5 eller t7, men om det är en t7 så är det bara att gasa på
    T5 menar du väl
    skyller på tidslaget
    9-3x TTID 20x9,5

Liknande ämnen

  1. Avlastningsventil 9-5
    Av Idlewild i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2011-05-02, 10:22
  2. Avlastningsventil 35 mm?
    Av Break out i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2008-06-07, 13:23
  3. Avlastningsventil??
    Av saab9000turbo-92 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2006-10-06, 15:11
  4. Avlastningsventil
    Av The_Archer i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2006-01-04, 17:27
  5. AvlastningsVentil
    Av hempel i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2005-09-22, 19:13

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •