Vad måste man ta bort, räcker det med högtalagaller och överdelen av instrumentbrädan?
Eller måste hela panelen där knappar, färddator, sterero tas bort?
Ska nämligen byta till ftt instrument..
Vad måste man ta bort, räcker det med högtalagaller och överdelen av instrumentbrädan?
Eller måste hela panelen där knappar, färddator, sterero tas bort?
Ska nämligen byta till ftt instrument..
9-5 Aero -02
900 RWD - evighets projektet
hej
ja och ev luftkanalen bakom instrumenthuset
9-3 -03 2,0 Cab.
9-3 -08 SC Tid Utbytt till en V60 R-Design -15 D4 Polestar
''Kvalitet är när kunderna kommer tillbaka, men inte produkterna.''
Det räcker alltså med "locket" och en luftkanal?Ursprungligen postat av LarsLars
9-5 Aero -02
900 RWD - evighets projektet
Jag hade väck min när jag bytte lampor i den. Tog bara bort locket, lossade två skruv, kopplade ur alla kontakter och lyfte upp instrumenthuset.
Det sitter två gummipluttar i nederkant på instrumenthuset, håll reda på dom, de trillar lätt ner bakom i-panelen.
Perfection is achieved, not when there is nothing more to add, but when there is nothing left to take away.
9000 CC 2.3T -91
9-3 SS 1.8t BioPower -08
Triumph Speed Triple -04
Hur sitter locket fast, under högtalargallret finns några skruvar, men vart är resten?
9-5 Aero -02
900 RWD - evighets projektet
Har du passagerar-airbag? Om inte så öppnar du handskfacket och pillar bort en gummiplutt i överkant, där har du en skruv. Sen har du eventuellt en ungefär vid tempmätaren, rätt upp i locket, en kort. Alla andra sitter under högtalarlocken. Om du har ACC så tänk på sladden till givaren på i-locket.
Perfection is achieved, not when there is nothing more to add, but when there is nothing left to take away.
9000 CC 2.3T -91
9-3 SS 1.8t BioPower -08
Triumph Speed Triple -04
"En bild osv....":http://townsendimports.com/Web/elect...eplacement.htm
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
Jaha okej, så det är alltså bara 2st mer än de man ser vid högtalargallren?Har du passagerar-airbag? Om inte så öppnar du handskfacket och pillar bort en gummiplutt i överkant, där har du en skruv. Sen har du eventuellt en ungefär vid tempmätaren, rätt upp i locket, en kort. Alla andra sitter under högtalarlocken. Om du har ACC så tänk på sladden till givaren på i-locket.
Har inte passagerairbag, men har ACC så får tänka på sladden, går den att ta bort vid något kontaktstycke?
9-5 Aero -02
900 RWD - evighets projektet
Japp
Japp, sitter en kontakt vid givaren, bara att lossa, lätt som en plätt.
Perfection is achieved, not when there is nothing more to add, but when there is nothing left to take away.
9000 CC 2.3T -91
9-3 SS 1.8t BioPower -08
Triumph Speed Triple -04
Bytet gick ganska smidigt, var dock ett riktigt pill med alla kontakter på instrumenthuset, sen var den jäkla wiren som sitter tvärsöver mest i vägen..
Men nu bytte jag inte lamporna och då lyser sjkälvklart inte en, men var bara att sätta tillbaka för jag hade ingen att byta med.
Vad heter lamporna som sitter där?
Är det 4st sånna här: Glassockellampa 3W W2,1x9,5d
9-5 Aero -02
900 RWD - evighets projektet
Nu vet jag inte vad lamporna heter, men jag kan varmt rekommendera dig att köpa 5w isf 3w. Med 5w har du nästan reklamfoto-kvalité på ljuset i instrumentet. Och även om du vrider ner reostaten lite med dina 5w, har du lika bra belysning som med 3w på max men med betydligt längre livslängd.Bytet gick ganska smidigt, var dock ett riktigt pill med alla kontakter på instrumenthuset, sen var den jäkla wiren som sitter tvärsöver mest i vägen..
Men nu bytte jag inte lamporna och då lyser sjkälvklart inte en, men var bara att sätta tillbaka för jag hade ingen att byta med.
Vad heter lamporna som sitter där?
Är det 4st sånna här: Glassockellampa 3W W2,1x9,5d
Mvh
Hm, raka motsatsen till "black panel" alltså?
Själv brukar jag dimma ned instrumentbelyningen så mycket som möjligt, om inte annat för att eventuella "mänskliga farthållare" skall hålla tyst.
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
hehehe
Du menar passagerare som har 'välmenade förslag' på din körstil?
on-topic:
visst är den tvärs-wiren trevlig?
Tips bara: se till att batteriet är urkopplat när du håller på. Det glömde jag vid 1 tillfälle, fick en kortis och sedan lyser SRS
------------------ Nya PÄRLAN ------------------
Saab 9-5 Aero -00
Ja, det är ju olika, själv vill jag ha rätt mycket ljus, även i instrumenthuset, men utan att lamporna ska gå o dö alltför fort. Så fattigmans-plack panel är inget för mig.Hm, raka motsatsen till "black panel" alltså?
Själv brukar jag dimma ned instrumentbelyningen så mycket som möjligt, om inte annat för att eventuella "mänskliga farthållare" skall hålla tyst.Mycket ljus har kanske med åldern att göra i mitt fall.
Jag tycker att 10år är ganska bra livslängdJa, det är ju olika, själv vill jag ha rätt mycket ljus, även i instrumenthuset, men utan att lamporna ska gå o dö alltför fort. Så fattigmans-plack panel är inget för mig.Hm, raka motsatsen till "black panel" alltså?
Själv brukar jag dimma ned instrumentbelyningen så mycket som möjligt, om inte annat för att eventuella "mänskliga farthållare" skall hålla tyst.
Tro det eller ej, men lamporna var billigast på Saab, köpte även en special lampa till SCC, en glassockellampa på 4W, men den var lite dyr..
9-5 Aero -02
900 RWD - evighets projektet
[quote=900 Power]Jag tycker att 10år är ganska bra livslängdJa, det är ju olika, själv vill jag ha rätt mycket ljus, även i instrumenthuset, men utan att lamporna ska gå o dö alltför fort. Så fattigmans-plack panel är inget för mig.Hm, raka motsatsen till "black panel" alltså?
Själv brukar jag dimma ned instrumentbelyningen så mycket som möjligt, om inte annat för att eventuella "mänskliga farthållare" skall hålla tyst.
Tro det eller ej, men lamporna var billigast på Saab, köpte även en special lampa till SCC, en glassockellampa på 4W, men den var lite dyr..[/quote:1sizbtpq]
Ja, Saab har kammat sig när det gäller reservdelspriserna/verkstadspriser till 9000. Jo, 10 år är ju bra. Jag tyckte det la av nån lampa då o då tills jag gick över t 5w.
Lycka till med bytet o se gärna till o mät upp dom så du vet att dom funkar innan du kämpar ihop kontakterna.
Mvh
Hittade tråden genom sökning....
Nån som vet hur man får ur instrumenthuset ur en OG9-3 för att byta lampor?
http://photo.platonoff.com/Auto/2005...ument_Cluster/
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
Behörigheter för att posta
Svara med citat