Sidan 2 av 2 FörstaFörsta 12
Resultat 21 till 23 av 23

Ämne: Vad kan dåliga tändstift ge för symptom ?

  1. #21
    Steg 1
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    1 167
    Satte i nya stift idag!
    Har för mig att Nordic har något i sitt garantiåttagande att stiften skall bytas var 1000:e mil. Rätta mig om jag har fel!

    Dåliga stifts märks vid fullgas acc. ex. omkörningar. Den spottar och fräser!

  2. #22
    Steg 5
    Reg.datum
    okt 2004
    Ort
    Värnamo
    Inlägg
    5 503
    Medlem#
    9481
    Citat Ursprungligen postat av Trued
    Satte i nya stift idag!
    Har för mig att Nordic har något i sitt garantiåttagande att stiften skall bytas var 1000:e mil. Rätta mig om jag har fel!

    Dåliga stifts märks vid fullgas acc. ex. omkörningar. Den spottar och fräser!
    är ju dock stor skillnad mellan en trimmad och en icke trimmad bil när de gäller tändstift, många byter ju till kallare(rätt?) stift gör man inte detta utan kör med standard så slits de ju antagligen mycket hårdare, ställer mig dock tvekande till om de verkligen kan va 1000mil när saab säger 6000mil iaf på äldre bilar...
    Saab 9-5 2,0t SS -08
    Saab 9-5 2,0t SS -06

  3. #23
    Steg 1 Mr_Nitros avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Katrineholm
    Inlägg
    1 345
    Medlem#
    402

    Re:

    Citat Ursprungligen postat av Andreas Plars
    Tänk på att alla DI motorer (fyror) ska ha 1mm (1+0,1-0,1 står det tror jag) elektrodavstånd!
    Dvs BCPR 7ES 11 i detta fallet.
    Väcker en gammal tråd:

    Gäller 1,1 mm elektrodavstånd även på trimmade SAAB-skapelser ??

    Nu är ju min bil rätt moderat trimmad(minst sagt...med dagens mått mätt), men ändå...
    Rent logiskt borde ju inte elektrodavståndet påverkas så mycket av hur många hästar man har, så länge man håller sig runt samma varvtal som "orginal" och kör med orginal DI. Synpunkter !????

    mvh/ Nitro
    The older I get, the better I was !
    SAAB 9-5 Kombi 2,3 LTT M99, Maptun SW, E85-konverterad med fullt fungerande TCS. Effekt: 170 hk +

Liknande ämnen

  1. 900 2.0t 95a symptom o lösningen...
    Av markoolsson i forum Allmänt
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2009-05-09, 10:12
  2. Fet bränsleblandning = dåliga tändstift??
    Av benny900 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2008-09-30, 01:53
  3. Symptom topplockspackning
    Av ViggenSthlm i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2006-08-12, 13:53
  4. Symptom 9K -96
    Av Flås i forum Allmänt
    Svar: 9
    Senaste inlägg: 2005-05-15, 19:16

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •