Val av turbo ?

[hammarslag]

Jag är helt ute och cyklar när det gäller turbos och deras namn.
Målet är 400-450hk i saaben, men är ochså nyfiken på alla dessa märken på turbos och betäckningar.

GT28RS
KKK27
GT30
T04E

För o nackdelar med dessa ?
Det är T3 fläns man ska ha antar ja ?

[sleepy86]

jag skulle valt en gt30 samt extraktor i ditt fall alla gånger om du ska över 400hk.
gt28rs är nog lite klen för dom effektuttagen.
t04e vet jag inget om men dom ska palla runt 450hk billiga är dom iallafall.
kkk27 vet jag inget om kanske sitter på audi??? men kkk24 s60r är hyffsad på effekter runt 350-370 med tål inte höga ladd.

jag skulle valt mellan gt30 eller gt28rs
450hk el 400hk du lär väl skaffa eller om du redant en bra v-låda +diff annars blir de nog svårt med gt30 i längden:

[tact]

http://www.blocket.se/vi/14765296.htm?ca=18_s

denna kanske?

[H.Blom]

http://www.blocket.se/vi/14765296.htm?ca=18_s

denna kanske?

Svårt att säga om den är något iom att det inte står några specar på den.
Den var ju inte överdrivet billig heller...

[sleepy86]

det är väl t04e el 5 av nått slag förmodlingen en från en cosworth den med det största avgashuset men för det priset no way.
om du vill ha en liknande från t04e pm mig för adress eller mob så kan jag förmedla till en som säljer mitsu agg och t04e som pallar mellan 400-600hk olika modeller nya renvoreade för runt 4-6k

[Freeboo]

Mitt tips.
Originalgrenrör med gt2871 agg.

Typ denna spec.
Något vassare kammar typ 268/9.6
Orig grenrör.
gt2871 med stora avgashuset. AR 0.86
Ev elbow eller liknande.

Pertan hade detta kit på sin 9000 aero. Tyvärr är den bilen nu i himelen och bilen är borttagen från maptun. Men den hade fina effektkurvor mm.

/F

[Break out]

Mitt tips.
Originalgrenrör med gt2871 agg.

Typ denna spec.
Något vassare kammar typ 268/9.6
Orig grenrör.
gt2871 med stora avgashuset. AR 0.86
Ev elbow eller liknande.

Pertan hade detta kit på sin 9000 aero. Tyvärr är den bilen nu i himelen och bilen är borttagen från maptun. Men den hade fina effektkurvor mm.

/F

Jag kan komma ihåg fel nu men hade inte Pertan lilla huset och original kammar? Den lämnade i alla fall 414 har jag för mig. Gick bra gjorde den i alla fall enlgt uppgift.

Men jag har satsat på 0,86 på min och hoppas att jag någon gång kan ge lite info om hur den går. Man ska nog i alla fall inte glömma 2871R om man är inne på en 28rs eller en 3071:a.

/Jonas

Edit: Fan jag kan inte stava idag...

[H.Blom]

Jag kan komma ihåg fel nu men hade inte Pertan lilla huset och original kammar? Den lämnade i alla fall 414 har jag för mig. Gick bra gjorde den i alla fall enlgt uppgift.

Men jag har satsat på 0,86 på min och hoppas att jag någon gång kan ge lite info om hur den går. Man ska nog i alla fall inte glömma 2871R om man är inne på en 28rs eller en 3071:a.

/Jonas

Edit: Fan jag kan inte stava idag...

Icke att glömma så ingick igensatt luftfilter i hans setup!

[Break out]

Icke att glömma så ingick igensatt luftfilter i hans setup!

Åh fan! Var köper man sånt? Vad kostar det?

/Jonas

[saabtroll]

http://i265.photobucket.com/albums/ii22 ... CF0606.jpg Har nyligen köpt 9000 cse aut 96a den är Grymm motor utbytt och skulle varit kul att veta vilken turbo de hade hittat m.v.h.
Matti

Bilden va lite väl stor/pumpe3

[Ken-1]

http://i265.photobucket.com/albums/ii228/mattit/DSCF0606.jpg Har nyligen köpt 9000 cse aut 96a den är Grymm motor utbytt och skulle varit kul att veta vilken turbo de hade hittat m.v.h.
Matti

Garrett T25 har du där, iallafall ser den lika ut. En riktigt monsterturbo, sitter original på bilen i fråga.

Men däremot så ser det ut som slangen till wg-klockan hoppat av? Eller så inbillar jag mig.

/Kenneth

[saabtroll]

Tack Kenneth Jag är helt ny på dessa moderna maskiner hade Saab på 70 talet men nu på äldre dagar tänkte jag att prova igen, kanske därför jag blev helt överaskad av all power det blev med 9000, tror ej att jag bränner asfalt hela dagarna, jag är rädd om den och vilken komfort det är så det är kul att glida med den oxo WG klockan om det är mätaren som jag har på panelen så fungerar den.

[hammarslag]

jag skulle valt en gt30 samt extraktor i ditt fall alla gånger om du ska över 400hk.
gt28rs är nog lite klen för dom effektuttagen.
t04e vet jag inget om men dom ska palla runt 450hk billiga är dom iallafall.
kkk27 vet jag inget om kanske sitter på audi??? men kkk24 s60r är hyffsad på effekter runt 350-370 med tål inte höga ladd.

jag skulle valt mellan gt30 eller gt28rs
450hk el 400hk du lär väl skaffa eller om du redant en bra v-låda +diff annars blir de nog svårt med gt30 i längden:

Extraktor behövs väl inte inte, folk som haft 500hk me orginal grenrör ju.

KK här på forumet som gav mig förslaget på detta receptet.

Jag citerar.

"IC, GT2871R (m. lilla 0,64 a/r huset, fast jag hade nog hellre tagit 0,86 på en 2,3:a), 630 cc spridare, lite vassare kammar och givetvis 3" med racekat. DET är ett schysst 400 hk koncept. Ser mer eller mindre original ut under huven och går nog grislugnt igenom besiktningen om bilen är fräsch och välskött... Mvh KK""

verkar väl vara ett bra recept ?

[Freeboo]

KK här på forumet som gav mig förslaget på detta receptet.

Jag citerar.

"IC, GT2871R (m. lilla 0,64 a/r huset, fast jag hade nog hellre tagit 0,86 på en 2,3:a), 630 cc spridare, lite vassare kammar och givetvis 3" med racekat. DET är ett schysst 400 hk koncept. Ser mer eller mindre original ut under huven och går nog grislugnt igenom besiktningen om bilen är fräsch och välskött... Mvh KK""

verkar väl vara ett bra recept ?

Känner igen de där receptet!