Modellsnik genom produktionsåren OG9-5

[Angus]

Förutom rena förändringar som ex. svart instrumentbräda, 5-stegad automatlåda och skålade sportsäten - så har man ju under produktionsåren ägnat sig åt en del tydliga sparåtgärder på 9-5'an. Jag tycker det skulle vara intressant att i en tråd (man kan säkert genom sökning hitta saker här och där i olika trådar) samla vad som snålats in på under 9-5'ans 10 produktionsår. Jag kan komma på ett par saker spontant men har svårt att placera dem exakt rätt i tid.

Lista so far:
MY99
Plastkåpa över expansionskärl borttagen
Tryckrör byttes från större aluminíumrör till litet plaströr

MY01
Klarlack i motorutrymme/bagageluckans öppning försvann

MY03
Obehandlad ventilkåpa
Backspeglarnas korroderande aluminiumplatta
Låscylinder till bagageluckan bort

MY04
Paraplyfacket mellan dörrarna togs bort
Galon i dörrsidorna (vid skinninredning)
Täckkåpor på ändarna av stolsskenorna
Mattan ovanpå reservhjulet
Täckplast i bagageluckans öppning på SC
Gummibussningen till motorupphängningen i hundbenet
Fästploppar som håller passagerarmatta borttagen
Symboler på justeringsknapparna till elstolar
Täcklock över skruvarna till bakre nackstöd på SS
Innertak byttes från ull till textil
Den steglösa intervalltorkaren ersattes med en som har tre fasta intervaller

MY05
Det inifrån öppningsbara tanklocket togs bort
Rails blev tillval
Galon i fickorna på framsätenas framkant
Plast istället för filt/textilmatta vid passagerares vänstra fot fram
Instegsbelysningen i bakdörrarna
W-knappen på automatlådan borta
Lamporna som sitter i bagageluckan på SC

MY06
Inga mittarmstöd med tygklädsel
Inga fasta mittarmstöd med beige klädsel
Komprimerad hastighetsmätarskala över 140 borta

Odaterat
Svanksstöd på passagerarstolen
Armstöd bak utan kopphållare och förvaringsfack
Kortare drivrem
Panel med limmad matta på baksätesryggen i kombin + en färg
Extra brett nackstöd fram på aero borttaget
Vävt istället för stickat klädselmaterial i textilklädseln
Momentlåset mellan bakryggarna borttaget
Lastnätskassetten på kombin ersatts med en enklare
En hel del plåtdetaljer i inredningen (konsoler o dyl) som blivit olackade
Många absorbenter i innertaket är borta

Fyll på med fler detaljer och år.

[ahlis]

Og95 Från 06 och framåt när man tog bort sid försvann två saker, dels fotocellen i sid som ändrar ljusstyrkan i bl a sid. Numera används solsensorn till AC. Den regleringen är inte längre steglös och den är dessutom störande långsam i regleringen.

Det andra som försvann var alternativ snittfart. Ställer man in distans kan man få reda på ankomsttid baserat på nuvarande snittfart. Vet man då om att man inte kommer i tid kan man hålla in set på arrive time och välja den tid man behöver vara framme, gamla sid kommer då svara vilket snitt som kommer krävas för att komma i tid, dock max 250 km/h.

Innan gm radion stoppades in kunde man hålla inne de två knapparna under klockan på te x og93 för att aktivera RDS time set. Från 06 och framåt är de meny > time > pil> rds... Funkar men inte lika lätt..

Jag har fått för mig att hastighetsmätaren ibland rör sig stegvis, inte analogt.. Av förklarliga skäl kan jag, Inte glo riktigt så mkt när jag kör att jag vet..

Efter att GM acc monterades kan man inte få stolsvärme om ACn är i off läge.

Programvaran i GM AC är inte lämplig för nordiskt klimat(mer fläkt än vad som går att programmera behövs i auto läge)

Detta är vad jag upptäckt hittills..

Listan på snik mellan ng900 och og93 är nog ännu styggare på konstruktionssidan.. Ng900an upplevs klart robustare (har haft bägge under lång tid)

[Andreas Plars]

Lyfter denna tråden lite.
Tänker främst på ljudabsorbenter. När minskade man ner på de?

[amazinjoey]

Lyfter denna tråden lite.
Tänker främst på ljudabsorbenter. När minskade man ner på de?

2003 och sen igen 2006. 2006 modellerna fick mycket mindre isolering

[Andreas Plars]

2003 och sen igen 2006. 2006 modellerna fick mycket mindre isolering

Tack för info!

Så skulle du säga att man bör ha en -05 eller äldre om man vill ha en tyst bil? Eller Är 98-02 att föredra?
Vet du vad man tog bort? Och skulle det gå att montera i eller är det ett omfattande jobb?

- - - Uppdaterad - - -

De sparade på varje krona , de är bara jämföra de gamla dörr sidorna med de nya. De gamla är minst 3 gånger tyngre och isolerar bättre

När kom de nya dörrsidorna?

[amazinjoey]

Tack för info!

Så skulle du säga att man bör ha en -05 eller äldre om man vill ha en tyst bil? Eller Är 98-02 att föredra?
Vet du vad man tog bort? Och skulle det gå att montera i eller är det ett omfattande jobb?

- - - Uppdaterad - - -



När kom de nya dörrsidorna?

Aero från -01 innan faceliftet är att föredra.

2006 kom nya dörrsidoorna

[Niklas Z]

Tack för info!

Så skulle du säga att man bör ha en -05 eller äldre om man vill ha en tyst bil? Eller Är 98-02 att föredra?
Vet du vad man tog bort? Och skulle det gå att montera i eller är det ett omfattande jobb?

Inget svar på frågan, men beroende på material som absorbenterna är gjorda av kan det kanske vara en fördel att addera nya, vars material inte åldrats. Men det hänger ju på var i bilen de sitter. Dörrar är ju oftast rätt enkla, men på andra ställen kan det vara knepigare.

[Mr.O]

beroende på material som absorbenterna är gjorda av kan det kanske vara en fördel att addera nya, vars material inte åldrats. Men det hänger ju på var i bilen de sitter. Dörrar är ju oftast rätt enkla, men på andra ställen kan det vara knepigare.

Intressant reflektion. Den får mig att tänka på vad man gör åt all detta snik!

Vissa saker kanske är uppenbara, men det skulle vara intressant att samtidigt som vi identifierar olika snik oxo försöker presentera motåtgärder för att uppnå den nivå som har gått förlorad. Ja även vad man kan göra för att nå en ännu högre nivå!

[GlennB]

ljudisolering känns som en så konstig sak att spara på, det gör ju knappast premiumkänslan högre, och när man väl tagit fram ljuddämpningsmattorna borde det ju inte vara SÅ dyrt att köpa in och montera ? eller ?

[amazinjoey]

ljudisolering känns som en så konstig sak att spara på, det gör ju knappast premiumkänslan högre, och när man väl tagit fram ljuddämpningsmattorna borde det ju inte vara SÅ dyrt att köpa in och montera ? eller ?

De sparade på varje krona , de är bara jämföra de gamla dörr sidorna med de nya. De gamla är minst 3 gånger tyngre och isolerar bättre

[GlennB]

Jag ifrågasätter inte att det är så, tycker bara det är en märklig sak att spara på.

[PelleJ]

Varför fanns det dubbla momentstag från växellådan på dom tidiga modellerna?

[Andreas Plars]

Varför fanns det dubbla momentstag från växellådan på dom tidiga modellerna?

Intressant fråga! Det undrar jag också.

- - - Uppdaterad - - -

Aero från -01 innan faceliftet är att föredra.

2006 kom nya dörrsidoorna

Menar du att Aeron fick mera ljuddämpning än tex en 2,3t?
Varför 2001 och inte 2002?

Med vänlig hälsning Andreas

[kwansa]

Någon som reflekterat över att det är sämre kvalité på sätesvärmereglagen 04-05?
sett många på FB som har defekta reglage speciellt på -05? även i min mors -05 pajade båda (förare & passagerare) innan 15k mil

[Hyvens]

Har sett samma sak.
Det är ett annat artikelnummer på de äldre och de fungerar inte i nyare bilar, så mer än knappen är ändrat genom åren.

[randeben]

Spolingen flyttades från torkaren till dörrens överkant efter MY-03.
Ljudisoleringen blev även sämre, det är bara en känsla.

- - - Uppdaterad - - -

Såg också idag att grundfärgen på backspeglarna på 9-5 var mycket tjockare på en -06 än på -09, då jag just renoverat detta.

[MathiasB]

Hej!
På -05 sitter spolningen för bakrutan på torkararmen, om det är det du menar?.
Mvh
Mathias