Resultat 1 till 9 av 9

Ämne: Laddtryck 9000 2,3T S med mats steg 1

  1. #1
    Grundladd
    Reg.datum
    mar 2004
    Ort
    Östra Småland
    Inlägg
    193

    Laddtryck 9000 2,3T S med mats steg 1

    Var precis ute och körde en sväng med sommarbilen skulle se hur mycket bilen verkligen laddade (har nyligen mont VDO laddtrycksmätare)

    Följade förhållanden rådde idag:

    Mats chip steg 1
    Borrad luftburk med JR insattsfilter
    Orig, avgs hela vägen.
    Full tank 98 oktan
    ca 0 graders utomhustemp

    Laddtrycket var:

    2:an peak på 1.4 sedan ned till 1.3-1.2 upp till 5000rpm
    3:an peak på 1.4 sedan ned till 1.2 upp till 5000rpm
    ungefär samma på både 4:an och 5:an.... peakar först upp på ca 1.4 och sedan ned till att ligga konsat på 1.2 1.3 gick alldrig under 1.2 även vid drygt 5000rpm...

    Är detta ett "normalt" ladd under dessa förhållanden elr?

    Ska inom kort montera ditt 3" JT hela vägen med racekatt och diverse annat godis känns som orig avgas stryper rätt duktigt nu
    SAAB 9-5 2,3T (220) Linear Business - 2005

  2. #2
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Norrort!
    Inlägg
    1 918
    Pm:a mats och fråga han om det är "normalt" bilen verkar ju gå bra iaf...
    Reality beats fiction.
    Vardagsbil: BMW 120D M-Sport.
    Finbilar: Saab 9000 Aero . BMW M3 Kompressor.

  3. #3
    Steg 1
    Reg.datum
    sep 2003
    Inlägg
    1 959
    Mats Steg 1 brukar motsvara nånting emellan Steg 2-3 hos andra välkända trimfirmor. Jag tycker att dessa laddtryck låter fullt normalt. Skaffar du bättre avgassystem så kommer den nog att ligga konstant på 1.4bar upp till 5000varv, ev behövs intercooler också.

  4. #4
    Sugmotor
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Nybro
    Inlägg
    67
    Mats ? vad heter han på forumet ? vad brukar han ta för att löda lite? Mvh Simon
    Saab 9-5 Aero -04 270 hk BioPower konverterad.

  5. #5
    Grundladd
    Reg.datum
    mar 2004
    Ort
    Östra Småland
    Inlägg
    193
    Har pratat med mats. Och han bekräftar att bilen går precis som den ska
    SAAB 9-5 2,3T (220) Linear Business - 2005

  6. #6
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Norrort!
    Inlägg
    1 918
    mats heter "2984" här på forumet.
    Reality beats fiction.
    Vardagsbil: BMW 120D M-Sport.
    Finbilar: Saab 9000 Aero . BMW M3 Kompressor.

  7. #7
    Helt original
    Reg.datum
    mar 2004
    Ort
    Lidköping
    Inlägg
    512
    Citat Ursprungligen postat av gazer3312
    Mats Steg 1 brukar motsvara nånting emellan Steg 2-3 hos andra välkända trimfirmor.
    Hmm hur kan han kräma ut mera på ett steg1 än ex speedparts? Är marginalerna mindre?
    Saab 9-3 1.8t BioPower Vector -08 Steg 1
    Tidigare bil http://www.garaget.org/show.php?car=1789
    Snyft http://www.vplana.se/bmw/

  8. #8
    Individuell mappning Rickards avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Hjo
    Inlägg
    11 113
    Citat Ursprungligen postat av arsson
    Citat Ursprungligen postat av gazer3312
    Mats Steg 1 brukar motsvara nånting emellan Steg 2-3 hos andra välkända trimfirmor.
    Hmm hur kan han kräma ut mera på ett steg1 än ex speedparts? Är marginalerna mindre?
    Givetvis blir de mindre.
    Sen kan de ju vara så att bilen spikar ner vid icke gynnsamma förghållanden om vi snackar T5 så att den i själva verket går som andra steg 1.

    Det får man ju hoppas i a f för hållbarhetens skull!

  9. #9
    Helt original
    Reg.datum
    mar 2004
    Ort
    Lidköping
    Inlägg
    512
    Citat Ursprungligen postat av Rickard
    Citat Ursprungligen postat av arsson
    Citat Ursprungligen postat av gazer3312
    Mats Steg 1 brukar motsvara nånting emellan Steg 2-3 hos andra välkända trimfirmor.
    Hmm hur kan han kräma ut mera på ett steg1 än ex speedparts? Är marginalerna mindre?
    Givetvis blir de mindre.
    Sen kan de ju vara så att bilen spikar ner vid icke gynnsamma förghållanden om vi snackar T5 så att den i själva verket går som andra steg 1.

    Det får man ju hoppas i a f för hållbarhetens skull!
    oki det var lite så jag misstänkte.
    Saab 9-3 1.8t BioPower Vector -08 Steg 1
    Tidigare bil http://www.garaget.org/show.php?car=1789
    Snyft http://www.vplana.se/bmw/

Liknande ämnen

  1. Problem med laddtryck som klipper (9000 2.0t SQR steg 3)
    Av monty i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 53
    Senaste inlägg: 2009-10-22, 13:47
  2. Ojämnt laddtryck, 9000 2.3t steg 3
    Av Jocke.T i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 10
    Senaste inlägg: 2009-10-15, 17:39
  3. Laddtryck 9000 Aero -93 Steg 3??
    Av Proffa-Aero i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2007-03-24, 10:34

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •