Resultat 1 till 19 av 19

Ämne: Räcker en Viggen IC för 285 Hk?

  1. #1

    Räcker en Viggen IC för 285 Hk?

    Tjena. Jag håller på att bygga om min 900 -95a och har Nordic Steg 3, De ger 285 i motorn och 248 på hjulen, frågan är om min viggen IC räcker? Borde man uppgradera eller kan man köra på den?
    Jag har redan Viggen ICn så de kanske är lika bra att köra med den?

    MVH Johan
    Saab 900 2,0T Cab -95 Nordic Steg 3 "Evolution"
    http://www.garaget.org/?car=50801

  2. #2
    Grundladd
    Reg.datum
    dec 2005
    Ort
    Linköping
    Inlägg
    269
    Räcker och räcker, den räcker men effekten kommer säkert gå förlorad bra mycket tidigare än om du köper en ordentlig.
    Jag märke stor skillnad när jag byte till en magnus ic, blev inte lika lamt efter ett par repor utan effekten fanns där hela tiden.

    Så det är nog endå att rekommendera att inköpa en ny.
    Saab 9-3 Aero -02 Nordic Uhr steg III SÅLD
    http://www.garaget.org/mypage/gallery.p ... age=230524
    #6369

  3. #3
    Steg 2
    Reg.datum
    sep 2004
    Ort
    Borås.
    Inlägg
    2 677
    Mitt svar är nej.

    Körde med Viggen-IC på min ng900 med Maptun Steg4 (285hk) och den mattades jäkligt fort med den intercoolern.

    Men precis som ZerOMikE så köpte jag mig en hel-aluintercooler och vilken skillnad. Blev som natt och dag! Ska du uppgradera Intercooler så snåla inte. Trist när effekten försvinner efter en kanske två fullgasrepor. Bättre att lägga några tusenlappar på att få bibehållen effekt även efter många fullgasrepor.
    #5607 | 9-3ss 2.0t 2008

  4. #4
    Steg 6
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    6 755
    Hej !

    Under normala förhållanden, med "normal h/w" så är svaret= INTE EN CHANS !
    Jag tycker att det är bedrägeri att sälja 285 hkr trim med den LLK.
    Skaffa riktiga grejjer o kör hårt !
    B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....

  5. #5
    Steg 6
    Reg.datum
    jul 2003
    Ort
    Gävle
    Inlägg
    6 836
    Citat Ursprungligen postat av DrBoost
    Hej !

    Under normala förhållanden, med "normal h/w" så är svaret= INTE EN CHANS !
    Jag tycker att det är bedrägeri att sälja 285 hkr trim med den LLK.
    Skaffa riktiga grejjer o kör hårt !
    Faktum är väl att till och med orginaleffekten är lite för mycket under sommardagar med den kylaren. Att börja med att ordna så man håller ett bra temperaturområde är nog något som man ska titta på innan man börjar leta mjukvara och dyligt.

    Jag märkte skillnad på min Aero med orginal mjukvara och enbart bättre LKK. Då fanns det ork kvar på sommaren.
    Saab 9-5 - Ring Teufel Edition - Projekttråd /// Garaget // Saab 9-5 Aero SC '00 // Saab 9-5 Aero SC '04

  6. #6
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    21 190
    Citat Ursprungligen postat av Sebastian
    Faktum är väl att till och med orginaleffekten är lite för mycket under sommardagar med den kylaren. Att börja med att ordna så man håller ett bra temperaturområde är nog något som man ska titta på innan man börjar leta mjukvara och dyligt.

    Jag märkte skillnad på min Aero med orginal mjukvara och enbart bättre LKK. Då fanns det ork kvar på sommaren.
    Ja, det är rätt ordning på de bilarna. Byt IC först!

    Mvh

    KK
    Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.

  7. #7
    Steg 6
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    6 755
    Hej !

    En bra LLK är A&O !
    B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....

  8. #8
    Hirsch mappning
    Reg.datum
    apr 2004
    Ort
    Mälardalen/Hallstahammar
    Inlägg
    6 166
    Citat Ursprungligen postat av DrBoost
    Hej !

    Under normala förhållanden, med "normal h/w" så är svaret= INTE EN CHANS !
    Jag tycker att det är bedrägeri att sälja 285 hkr trim med den LLK.
    Skaffa riktiga grejjer o kör hårt !
    Håller med !

    Har en graf hemma med beräknad effekt vid vissa varvtal med Nordic steg 3( 3-4an),man kan se klart och tydligt hur effekten sjunger ner dessto mer man gasar.Den leverear inte ens i närheten av den angivna effekt med 4an...

    Om nån vill så kan jag kasta upp det här fram mot kvällen ?

    Mvh
    Kör : Saab 9-5 Aero 2008 automat Hirsch 300 hk 400 nm och Saab 9-3 Vector 2009 automat Hirsch 220 hp https://www.garaget.org/?car=313776

  9. #9
    Helt original
    Reg.datum
    jun 2006
    Ort
    Eskilstuna.
    Inlägg
    642
    Citat Ursprungligen postat av Aero++
    Citat Ursprungligen postat av DrBoost
    Hej !

    Under normala förhållanden, med "normal h/w" så är svaret= INTE EN CHANS !
    Jag tycker att det är bedrägeri att sälja 285 hkr trim med den LLK.
    Skaffa riktiga grejjer o kör hårt !
    Håller med !

    Har en graf hemma med beräknad effekt vid vissa varvtal med Nordic steg 3( 3-4an),man kan se klart och tydligt hur effekten sjunger ner dessto mer man gasar.Den leverear inte ens i närheten av den angivna effekt med 4an...

    Om nån vill så kan jag kasta upp det här fram mot kvällen ?

    Mvh
    Självklart slänger du upp!

  10. #10
    Hirsch mappning
    Reg.datum
    apr 2004
    Ort
    Mälardalen/Hallstahammar
    Inlägg
    6 166
    Citat Ursprungligen postat av PaaNis
    Självklart slänger du upp!
    Här kommer den..9-3 Viggen med Nordic steg 3

    Detta effekt beräkning är taget från en Racelogic logg där Viggen körde..10 grader utetemp..

    Dock så levererar den inte mer än 260 hkr.

    Lägg märke vad som händer på högre fart




    Mvh
    Kör : Saab 9-5 Aero 2008 automat Hirsch 300 hk 400 nm och Saab 9-3 Vector 2009 automat Hirsch 220 hp https://www.garaget.org/?car=313776

  11. #11
    Steg 6
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    6 755
    Hej !

    Well, efter den grafen så kan ju den som tycker att 285 hkr är OK med den LLK anmäla tråden...
    B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....

  12. #12
    Steg 1
    Reg.datum
    mar 2003
    Ort
    Finland
    Inlägg
    1 129
    Gammal mätning runt ämnet...

    MAT med 9-3 aero steg III
    Tvåan och trean går in första repan, men på fyran
    galloperar hästar till betesmarken rätt så fort
    Brukis 9-3 Viggen, "bone stock"
    Leksak 9-3 2.0T Stående 1700m, 313m/h http://www.garaget.org/?car=164450

  13. #13
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    21 190
    Citat Ursprungligen postat av Aero++
    Detta effekt beräkning är taget från en Racelogic logg där Viggen körde..10 grader utetemp..

    Dock så levererar den inte mer än 260 hkr.
    Värt att notera är att en bone stock Viggen (99:a med den "sämre" mjukvaran som anges till 225 hk av Saab) ger 238 hk enligt Rototest.

    Mvh

    KK
    Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.

  14. #14
    Hirsch mappning
    Reg.datum
    apr 2004
    Ort
    Mälardalen/Hallstahammar
    Inlägg
    6 166
    Citat Ursprungligen postat av KK
    Citat Ursprungligen postat av Aero++
    Detta effekt beräkning är taget från en Racelogic logg där Viggen körde..10 grader utetemp..

    Dock så levererar den inte mer än 260 hkr.
    Värt att notera är att en bone stock Viggen (99:a med den "sämre" mjukvaran som anges till 225 hk av Saab) ger 238 hk enligt Rototest.

    Mvh

    KK
    Hej !

    Vart ska topp effekt ligga på en 9-3 Viggen med steg 3 ?5300 Rpm ?

    Mvh
    Kör : Saab 9-5 Aero 2008 automat Hirsch 300 hk 400 nm och Saab 9-3 Vector 2009 automat Hirsch 220 hp https://www.garaget.org/?car=313776

  15. #15
    Steg 1
    Reg.datum
    mar 2003
    Ort
    Finland
    Inlägg
    1 129
    Citat Ursprungligen postat av Aero++


    Hej !

    Vart ska topp effekt ligga på en 9-3 Viggen med steg 3 ?

    Mvh
    runt 5000-5500rpm
    Brukis 9-3 Viggen, "bone stock"
    Leksak 9-3 2.0T Stående 1700m, 313m/h http://www.garaget.org/?car=164450

  16. #16
    Hirsch mappning
    Reg.datum
    apr 2004
    Ort
    Mälardalen/Hallstahammar
    Inlägg
    6 166
    Citat Ursprungligen postat av Olde
    Gammal mätning runt ämnet...
    Hej !

    Vad låg utetemp vid tillfällen ???


    Mvh
    Kör : Saab 9-5 Aero 2008 automat Hirsch 300 hk 400 nm och Saab 9-3 Vector 2009 automat Hirsch 220 hp https://www.garaget.org/?car=313776

  17. #17
    Sugmotor NilsGs avatar
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Gôtet
    Inlägg
    93
    Medlem#
    6555
    duger det med en ic från tex. kl racing? eller ska man satsa på nåt dyrare (bättre?)
    9-3 Sport Coupé '99, 9-3 Aero 5dr '01
    9-5 2.0t SC ’05
    samt en 96 V4 Super '77b
    Garaget.org/NilsG

  18. #18
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    21 190
    Citat Ursprungligen postat av Olde
    runt 5000-5500rpm
    Ja, Saab anger nog 5.300 som för övriga T7. Tror att den gav toppeffekt vid 5.500 vid Rototestmätningen.

    Mvh

    KK
    Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.

  19. #19
    Steg 1
    Reg.datum
    mar 2003
    Ort
    Finland
    Inlägg
    1 129
    Citat Ursprungligen postat av Aero++
    Citat Ursprungligen postat av Olde
    Gammal mätning runt ämnet...
    Hej !

    Vad låg utetemp vid tillfällen ???


    Mvh
    det var år 2003 när den där loggen kördes om jag minns inte fel
    men minns att att temp runt 20C (det var sommartid).
    Brukis 9-3 Viggen, "bone stock"
    Leksak 9-3 2.0T Stående 1700m, 313m/h http://www.garaget.org/?car=164450

Liknande ämnen

  1. Räcker det med en sportkat ?
    Av hammarslag i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2006-09-19, 12:04
  2. hur länge räcker en viggen ic??
    Av 900Karlsson i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2006-03-05, 23:01
  3. 8"bas räcker det???
    Av 900Karlsson i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2005-05-25, 22:59

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •