Montera ihop motor/växellåda 9000

[TurboVulc]

Försöker montera ihop motor med växellådan med växellådan i bilen (Automat 9000 2,3T 94).

Vänstra drivaxeln sitter orörd kvar i bilen, samt även den högra drivaxeln in i lådan och drivaxelfästet, men är utdragen ur höger medbringare vid hjulet på sedvanligt sätt..

Det verkar omöjligt att få motorn rakt in mot lådan, motorns höger sida vägrar gå in mot torpedväggen, då höger drivaxelfäste liksom pressar fram motorn.

Måste man ta bort höger drivaxel för att kunna få in den rakt mot växellådan.

Såg förövrigt i Haynes att drivaxelfästet verkar skilja sig på något sätt mellan 94 och 95, vet inte om detta spelar in då motorn är 95 och bilen 94...

[RZ]

Kan vara krångligt utan styrning.

Behöver vara 2st iaf och sen lyfta den lite inne mot torpeden.

Ett alternativ är att kapa av huvdet på ena bulten som håller lådan och sätta dit, en bra styrning.

[Aerofreak]

Det som är ordentligt förberedd har införskaffat speciella styrningar, då går det lättare. Annars kan man ta två gamla topplocksskruvar och såga av huvudet på dem. Funkar bra det också för någon form av styrning underlättar avsevärt.

[TurboVulc]

jo men det är inte själva styrningen som är problemet, jag har ju tex fått centrum pinnen från vxellådan in i veven rätt men sedan har den suttit lite snett.
Den måste alltså in mot torpeden på högersidan, men det verkar som om drivaxel/drivaxlefästet inte medger att man pressar in motorn där.

Går det utan att ta bort fästet/drivaxeln helt, eller skall man tex skruva fast fästet i balken? (Fästet är loss från motorn)