Resultat 1 till 19 av 19

Ämne: Kommer ingen bensin efter byte av bränslepump.

  1. #1
    Grundladd
    Reg.datum
    nov 2006
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    190

    Kommer ingen bensin efter byte av bränslepump.

    TRåDEN HAR ÄNDRAT INRIKTNING NU ELLER VAD MAN SKALL SÄGA.. Beskrivning av problemet finns i inläggen längre ner.

    Hej och gott nytt år alla!

    Jag har ett litet problem.. Min bränslepump har lagt av. Jag har en 900 -95a turbo.

    Jag beställde nyss en ny pump från speedparts, och på den är det 8mm anslutning. Det konstiga är dock att den som sitter i min bil är 6mm anslutning. Slangarna likaså. Så min fråga är hur tjock anslutning det ska vara egentligen? Och är det någon skillnad på pumparna på speedparts sida förutom tjockleken på anslutningarna?
    Och tar motorn skada/förlorar effekt i dagsläget när det var 6mm anslutning? Bilen har bsr steg 2.

    Tack på förhand!
    Saab 900 -95. BSR steg 2. SE Paket

  2. #2
    Steg 1
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Borensberg
    Inlägg
    1 417
    spelar nog ingen roll, då får ändå skarva med bränsleslang när du byter pumpen... bara å dra åt med en slangklämma.

  3. #3
    Grundladd
    Reg.datum
    nov 2006
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    190
    Glömde säga att jag kan få tag på en 6mm pump direkt, så om det inte är någon större skillnad vore det skönt att få bilen fixad direkt.
    Saab 900 -95. BSR steg 2. SE Paket

  4. #4
    Grundladd
    Reg.datum
    nov 2006
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    190
    Ledsen för dubbelpost.. Men ingen som kan ge ett bra svar så jag kan fixa bilen så fort som möjligt? Den ska besiktigas om en vecka så lite brottom är det.

    Tacksam för hjälp!
    Saab 900 -95. BSR steg 2. SE Paket

  5. #5
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Huddinge, Stockholm
    Inlägg
    10 269
    8mm pump fungerar utmärkt!
    Har för mig att 8mm har backventil inbyggd medans 6mm har backventilen i armaturen istället...

    M.V.H.
    9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
    9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
    900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410

  6. #6
    Grundladd
    Reg.datum
    nov 2006
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    190
    Okej tack. Men vad skall det vara originalt på bilar som min?

    Får bilen tillräckligt med bensin från en 6mm pump?
    Saab 900 -95. BSR steg 2. SE Paket

  7. #7
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Huddinge, Stockholm
    Inlägg
    10 269
    Citat Ursprungligen postat av darude
    Okej tack. Men vad skall det vara originalt på bilar som min?

    Får bilen tillräckligt med bensin från en 6mm pump?
    Ja, eftersom det är samma pump med olika utloppsrör så ska det vara samma!
    Från -90 har jag för mig att det sitter 6mm istället för 8mm på alla bilar.

    M.V.H.
    9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
    9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
    900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410

  8. #8
    Grundladd
    Reg.datum
    nov 2006
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    190
    Okej. Det är nu jag blir förvirrad.

    För min pump är som sagt 6mm. Men på speedparts hemsida står det att från 90 så är det 8mm som gäller, alltså tvärtemot det som du nyss sa, samt pumpen som sitter i min bil.

    Men det är väl bara att köra på 6mm eftersom det är den storleken som suttit i bilen, och jag har inte märkt något problem med bränsle iaf.

    Fundersam..
    Saab 900 -95. BSR steg 2. SE Paket

  9. #9
    Exceptionell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    13 159
    Medlem#
    2555
    På min tog jag bort den inbyggda backventilen i pumpen, 8mm.
    Även den andra tog jag bort, den på returen.

    9000 Aero.
    http://www.garaget.org/rz
    9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.

  10. #10
    Steg 5
    Reg.datum
    okt 2004
    Ort
    Värnamo
    Inlägg
    5 503
    Medlem#
    9481
    du får med grejer så den passar.

    har köpt samma pump till min bil, och fick med alla behövliga slangar osv för att koppla på den på org slangarna.

    Inget problem alls, om det är den för 990kr.

    Har för mig att de innefattar en 10cm slangstump med ett par slangklämmor elelr nått dyl för att sätta ihop det, men som sagt är det Walbro pumpen för 990kr så får du med alla grejer du behöver för att montera det.

    Var försiktig med anslutningarna på soppaledningarna som du trycker i själva armaturen, de vill gärna paja och verkar va lite halvkluriga att köpa vad man hört från en dle andra.
    Saab 9-5 2,0t SS -08
    Saab 9-5 2,0t SS -06

  11. #11
    Grundladd
    Reg.datum
    nov 2006
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    190
    Citat Ursprungligen postat av Pumba
    du får med grejer så den passar.

    har köpt samma pump till min bil, och fick med alla behövliga slangar osv för att koppla på den på org slangarna.

    Inget problem alls, om det är den för 990kr.

    Har för mig att de innefattar en 10cm slangstump med ett par slangklämmor elelr nått dyl för att sätta ihop det, men som sagt är det Walbro pumpen för 990kr så får du med alla grejer du behöver för att montera det.

    Var försiktig med anslutningarna på soppaledningarna som du trycker i själva armaturen, de vill gärna paja och verkar va lite halvkluriga att köpa vad man hört från en dle andra.
    Tack så mycket för ditt svar. Jag köpte 6mm pumpen från lokala bilfirman. Den går igång och allt, vilket är skönt. Dock startar bilen inte än. Det löser sig antagligen.
    Saab 900 -95. BSR steg 2. SE Paket

  12. #12
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Huddinge, Stockholm
    Inlägg
    10 269
    Speedparts har fel. Som på vissa andra saker också.
    M.V.H.
    9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
    9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
    900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410

  13. #13
    Grundladd
    Reg.datum
    nov 2006
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    190
    Jag har fortfarande problem.

    Pumpen går igång. Men inte bilen. Har hällt bensin i insuget och då startade den precis som vanligt. Har kollat så att inga slangar har hamnat i klämm. Och ja nu vet jag inte vart jag ska börja. Har inte kollat än om motorn får bensin, ska göra det på måndag då bilen inte står nära min bostad just nu. Men det är väl mycket konstigt att något annat skulle vara fel eftersom pumpen bara slutade fungera när bilen stod. Inget annat hände.

    Vill tillägga att det finns ungf 30 liter i tanken så det borde inte vara felet.. Eller?
    Saab 900 -95. BSR steg 2. SE Paket

  14. #14
    Grundladd
    Reg.datum
    nov 2006
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    190
    Har kopplat bort bränsleslängen vid pumpen och matat pumpen direkt med 12volt. Då går pumpen igång och kör på.. Men det kommer ingen bensin =s
    Saab 900 -95. BSR steg 2. SE Paket

  15. #15
    Steg 2 Turbo_Dannes avatar
    Reg.datum
    mar 2006
    Ort
    Stockholm Värmdö
    Inlägg
    2 484
    Medlem#
    6901
    Har du satt pumpen rätt i aramturen?
    Polestar 2 Dual Motor Long Range -22
    Mercedes SL500 R230 -02

  16. #16
    Steg 4 H.Bloms avatar
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Kungens Kurva, Stockholm
    Inlägg
    4 273
    Citat Ursprungligen postat av darude
    Har kopplat bort bränsleslängen vid pumpen och matat pumpen direkt med 12volt. Då går pumpen igång och kör på.. Men det kommer ingen bensin =s
    Upp med pumpen igen och kontrollera att slangarna inte hoppat av, tråkig men klassisk miss.

  17. #17
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2007
    Inlägg
    1 546
    .... eller att "skyddslocket" i klarplast är bortplockat :::::
    9000CS 2.3i -92 Aero 16" med polerad kant.
    CAVGT40, 9000CS 2,3t automat -98

  18. #18
    Grundladd
    Reg.datum
    nov 2006
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    190
    Skyddsplasten är borta. Är 99% säker på att den är rätt monterad också, men något strular ju som sagt.. Så det blir väl till att ta upp den en gång till och kolla.

    Tack för era svar!
    Saab 900 -95. BSR steg 2. SE Paket

  19. #19
    Grundladd
    Reg.datum
    nov 2006
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    190

    Tänkte bara skriva att det är löst nu utifall någon annan får liknande problem. Det var helt enkelt så att pumpen som jag köpte var sönder, jag lackade tillslut och sågade upp den, fungerade inte som den skulle. Så köpte en ny och allt funkade prima
    Saab 900 -95. BSR steg 2. SE Paket

Liknande ämnen

  1. [LÖST] Startproblem, kommer ingen bränsle OG9-5
    Av stfu_rtfm i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 57
    Senaste inlägg: 2011-12-05, 14:31
  2. [LÖST] Startproblem efter bränslepump byte OG9-5
    Av TT-95 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2010-09-19, 20:55
  3. Ingen förbättring efter byte till aero styrbox i 9-5...!!?
    Av Turbo-Jensa i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 29
    Senaste inlägg: 2006-08-21, 19:09

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •