någo som lyckats upnå 580HNm vid 3500rpm ? går de överhuvutaget med en maxgräns på 300 hk ?
någo som lyckats upnå 580HNm vid 3500rpm ? går de överhuvutaget med en maxgräns på 300 hk ?
jag har både dyselexi och saab
livet börjar vid 4000 varv
Teorietisk ja.
580 Nm vid 3500 rpm = 289 Hk vid samma varvtal.
Kikar man på t ex. WRC-bilarna så kan de ha ca 600-700 Nm som maxvrid (om jag nu minns rätt) men ändå bara ha ca 300-350 Hk i maxeffekt.
MVH Tony
Sierra 2,3 Aero
sufrorna kommer från pärsos 307:a wrc undrade om de fans liknande sifror på nån sab på forumet
jag har både dyselexi och saab
livet börjar vid 4000 varv
upp
jag har både dyselexi och saab
livet börjar vid 4000 varv
Jag hade ju 53XNm kommer inte ihåg exakt nu.
298Hk som max.
Har för mig att max vrid låg en bit efter 3000vrv 3600 eller något i den stilen va det nog.
Är för trött för att komma ihåg siffror nu!
God natt!
aa .. och vad har du under huven ?
jag har både dyselexi och saab
livet börjar vid 4000 varv
Hårdvarumässigt som maptun steg 4 fast med original spridareUrsprungligen postat av gascan
Mjukvarumässigt skiljde det en del!
Alltså på 9-5:an
individel mappat ?
jag har både dyselexi och saab
livet börjar vid 4000 varv
Japp!
ok .. hm .. loch lådan pallar de *imponerad*
jag har både dyselexi och saab
livet börjar vid 4000 varv
Nej den pallar inte det
De har la åkt 3-4 st 9-5 l¨ådor till växellådshimlen va?Nej den pallar inte det
Nja "bara" 3stDe har la åkt 3-4 st 9-5 l¨ådor till växellådshimlen va?Nej den pallar inte det
Nu har jag en nyrenoverad på hyllan utöver den "nya" som sitter i som gått 300mil.
Men turbohimlen har allt fått sina bidrag.
Skulle i o f tro att de oavkortat går till turbohelvetet
Jo, Saabs lådor är ena riktiga syndare.Skulle i o f tro att de oavkortat går till turbohelvetet
Tur att man kör Ford nu ist.
Laserröd 9-3 Aero Coupé - 01
Ja då har vi en till syndare tydligen...Jo, Saabs lådor är ena riktiga syndare.Skulle i o f tro att de oavkortat går till turbohelvetet
Tur att man kör Ford nu ist.
Min gav 660-670nm vid ca 4500rpm och 730-760nm vid 5000rpm..
Under det gick det inte o bromsa tyvärr..Annars kunde det nog blivit rätt bra..
Edit: Japp.Lådan håller.
Min gav 660-670nm vid ca 4500rpm och 730-760nm vid 5000rpm..
Under det gick det inte o bromsa tyvärr..Annars kunde det nog blivit rätt bra..
Edit: Japp.Lådan håller.
Du har ingen original låda
Det har jag väl aldrig sagt heller.Min gav 660-670nm vid ca 4500rpm och 730-760nm vid 5000rpm..
Under det gick det inte o bromsa tyvärr..Annars kunde det nog blivit rätt bra..
Edit: Japp.Lådan håller.
Du har ingen original låda
Hej !
Kan väl inte vara några som helst problem att få lådan att hålla för 730-760 nanometer ?
Det heter Nm, som i newtonmeter...
Ordnung Macht Frei ?
B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....
Hej !
Kan väl inte vara några som helst problem att få lådan att hålla för 730-760 nanometer ?
Det heter Nm, som i newtonmeter...
Ordnung Macht Frei ?
Behörigheter för att posta
Svara med citat