Resultat 1 till 13 av 13

Ämne: får man eller ska man undvika att göra rent dessa kolvtoppar

  1. #1
    Grundladd
    Reg.datum
    mar 2007
    Ort
    Malung
    Inlägg
    467

    får man eller ska man undvika att göra rent dessa kolvtoppar

    motorn är från min 9000 2,0ltt 98:a
    och jag har hört att om man sotar av kolvarna kan bilen börja dra olja?
    vill vara på den säkra sidan innan jag gör nått dumt?
    sen undrar jag om ni har nått bra tips att göra rent ytan den verkar ganska hårt inbränd.
    men ytan är inte så farlig för jag ser nummrena på kolven.

    Saab 9000 cse numera 2,3 konv och nira tuned
    http://www.garaget.org/sleepy

  2. #2
    Helt original
    Reg.datum
    okt 2007
    Ort
    älvängen
    Inlägg
    961
    hej
    nä ingen risk det är bare o sota på.
    roterande stålborste, grovrengöringsrondell ( ser ut som en roterand scotchbrite), smärgel duk, sandpapper
    9-3 -03 2,0 Cab.
    9-3 -08 SC Tid Utbytt till en V60 R-Design -15 D4 Polestar
    ''Kvalitet är när kunderna kommer tillbaka, men inte produkterna.''

  3. #3
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Landskrona
    Inlägg
    2 947
    De kolvarna skulle jag inte bemöda mig med att rengöra - tycker att se ser fina ut som de gör.

    >>LarsLars

    Och den skiten som lossnar från dels kolvarna, dels diverse slipmaterial - hur ser du till att den inte hamnar i oljekanalerna då? Jag skulle personligen undvika att sota kolvarna om jag inte hade dem ur motorn...
    Bruksbil: Opel Insignia med A20NHT. Busbil: Mazda MX-5 -91
    Största problemet med stämningen på detta forum är det lilla antal personer som ideligen klagar över stämningen.

  4. #4
    Grundladd
    Reg.datum
    mar 2007
    Ort
    Malung
    Inlägg
    467
    ja jag fundera oxå på det om jag skulle ge fan i det men jag skulle ju kunna maskera hålen, men jag har sett bilder på betydligt värre beläggningar så ah kanske ska ge fan i det
    Saab 9000 cse numera 2,3 konv och nira tuned
    http://www.garaget.org/sleepy

  5. #5
    Helt original
    Reg.datum
    okt 2007
    Ort
    älvängen
    Inlägg
    961
    hej
    det är bara att täppa igen hålen till kedjetransmissionen och svänghjulsgaveln med lite papper eller något , sätt gärna en liten tuss i oljekanalen om du vill men glöm den inte sen!!
    resten är ju bara vatten kanaler och bulthål som man bara blåser rent med lite luft.
    har väl bytt en c:a 2-300 packningar på detta sätt o ingen har kommit med några synpunkter på det
    9-3 -03 2,0 Cab.
    9-3 -08 SC Tid Utbytt till en V60 R-Design -15 D4 Polestar
    ''Kvalitet är när kunderna kommer tillbaka, men inte produkterna.''

  6. #6
    Steg 1
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    1 350
    Gjorde rent mina kolvar med autosol.De blev som nya



    Mvh

  7. #7
    Hellre något medel då än att slipa eller något dylikt pga att det säkert kan få någon flisa någonstans som kan orsaka något. man vet ju aldrig.

    Men vad är meningen med att ta bort "sotet" som sitter på kolvarna. gör det lilla någon skillnad menar du?? Skulle inte tro det.

    Mvh /Anders

  8. #8
    Steg 5
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Nyköping
    Inlägg
    5 819
    Citat Ursprungligen postat av bosabengt
    Hellre något medel då än att slipa eller något dylikt pga att det säkert kan få någon flisa någonstans som kan orsaka något. man vet ju aldrig.

    Men vad är meningen med att ta bort "sotet" som sitter på kolvarna. gör det lilla någon skillnad menar du?? Skulle inte tro det.

    Mvh /Anders
    Jag är också en som polerat kolvtopparna med autosol, men jag gjorde det med lösa kolvar, skulle inte rekommendera att slipa på kolvarna om de sitter i bil.

    Det sägs att polerade kolvtoppar ska reducera spikningar, stämmer säkert om man jämför med jättesotiga kolvtoppar som inte har jämn ta längre..

    Men sen ser det ju fint ut när man skruvar ihop en renoverad motor..
    9-5 Aero -02
    900 RWD - evighets projektet

  9. #9
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Norrköping
    Inlägg
    3 757
    Medlem#
    10798
    Fälgtvätt eller annat basiskt rengörningsmedel brukar fungera bra för rengörning av aluminium. Dock, så måste då kolvarna ur innan de kan rengöras.

  10. #10
    Steg 2
    Reg.datum
    maj 2006
    Ort
    På vischan - Östergötland
    Inlägg
    2 447
    Jag har gjort rent mina kolvar , precis som Saab Johan säger , fast på plats. Ugnsrengörings medel miljö vänlig ( kanske går lättare med vanlig dito) och lite tålamod. Ca. 1 timmes jobb med all väntetid att medel verkar. Medel löser upp sot och med trassel kan tas bort.


    Kanske ser trevligare ut om inget annat?

    Med vänlig hälsning
    George
    MVH George
    9000-91 2,3 T LH 2.4.2, Mats power
    9000CSE-94 2,3 T T5Suite steg2
    Skoda Octavia 1,8T

  11. #11
    Sugmotor
    Reg.datum
    okt 2006
    Ort
    sverige
    Inlägg
    18

    göra rent

    Hej!
    Jag har gjort rent ungefär som LarsLars beskriver.
    Jag brukar skrapa av det värsta med tex industrirakblad gärna lite slitet för du vill inte få hack eller så i kolvtoppar. Sen använder jag scotchbrite- duk(grå eller mörkröd de e olika kornstorlek på slipmedel) och 5-56 lr avfettningsmedel o putsar av, torka rent med trasa/papper. Detta tar max 30 min på en 4 cyl motor och kolvar blir lika fina som bild med rena kolvar.
    Har jobbat som mekaniker länge, o detta har alltid fungerat (även på extrembilar) var noga med oljekanaler bara, resten blåser du rent med tryckluft.
    Självklart är det bästa att ta ur kolvar men de e inte alltid kunden vill betala för det.
    Förr i tiden sa man att man skulle lämna 4-5mm med sot/avlagringar i ytterkant för att behålla lite kompression, sotet skulle liksom täta lite grann . Men idag är det så hög precision på kolvar o foder/cylindrar så det är inget man behöver tänka på .
    Du kan också göra rent anläggnings yta för topplockspackning på samma sätt.

  12. #12
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Kumla..
    Inlägg
    1 235
    http://www.crcind.com/csp/web/ProdDisp. ... 0172538812

    Borde väl vara utmärkt till detta..? Brukar bubbla på redigt där man sprutat på lite..
    Saab 99 Turbo -78 (Projekttråd)
    Saab 9-3 2.0t -99
    Volvo V50 2.0D -07

  13. #13
    Steg 1
    Reg.datum
    mar 2003
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    1 103
    Jag brukar varva 4000 och spruta i vatten i insuget....dom blir putsrena! Inte för mkt. vatten bara...då kroknar saker.
    Signatur...

Liknande ämnen

  1. Bör man göra rent oljesilen? 9-5
    Av Jonas_latt i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 14
    Senaste inlägg: 2009-12-13, 00:43
  2. hur göra rent spjälhus? och med vad!
    Av cubix i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2009-03-10, 16:22
  3. vad kan jag göra rent spjällhuset med?
    Av SaabTurbo95 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2006-07-23, 21:00
  4. Göra rent här? (Bild)
    Av stefffe i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2005-07-24, 20:05
  5. Göra rent luftmassemätaren?
    Av Robin C i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 12
    Senaste inlägg: 2005-07-13, 17:42

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •