Resultat 1 till 4 av 4

Ämne: motorkoncept t7..

  1. #1
    Helt original
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    641

    motorkoncept t7..

    Hejsan!

    Har ett t7 motor liggande och tänkte nu under vintern uppgradera lite.
    Hade tänkt t7 block med t5 kolvar och stakar..vilken topppackning ska man använda sig av i så fall?

    Sedan ett td04 agg och t5 kammar..har hört att dessa är bättre..någon som kan svara på varför?Måste man mappa för att köra med t5 kammar eller kan man göra med orginal styrprogram med dessa?

    Detta är en 9-5 2.0 t 150 hk

    Ur detta hade jag tänkt plocka 250-270 hk med aero koppling och nytt td04 agg.. Någon som har några tips eller ideerer så är dom varmt välkomna.

    MVH Andreas

  2. #2
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    21 307
    Hej,

    Du kommer behöva mappa (alt. köpa färdig steg 4-mjukvara från någon firma) i vilket fall som helst. Annars blir det inga 250-270 hk.

    Satsa på nersvarvat kompressorhus och kungskobra och gröna spridare till det, och gärna en bättre IC, så hamnar du runt 300-strecket med en bra mappning.

    Kolla här så har du en färsk tråd i samma ämne: http://forum.saabturboclub.com/viewtopi ... sc&start=0

    Mvh

    KK
    Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.

  3. #3
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    635
    Tjena!
    Det räcker med org aero spridare och en aero snurra
    för att ta ut 280-290hk.
    Det kungskobran och gröna spridare gör ärinte
    värt pengarna för små effekter som pratas om.

    Du ska använda topppackning från t5 bilarna 94-98..

    Prata med Frank på trollspeed,så får du ett riktigt programm.

    Mvh/Magnus

  4. #4
    Helt original
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    641
    tackar tackar..men om man byter till t5 kammar vad gör det för skillnad?går det bra med kammar från en t5 sugis eller måste det vara turbo? sen om man fortfarande kör med orginal motor och styrprogram vad händer om man slänger i t5 kammar då??

Liknande ämnen

  1. Og9-3 söker motorkoncept. ~400hk.
    Av Brains i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 34
    Senaste inlägg: 2009-09-01, 09:44
  2. Motorkoncept
    Av Wille86 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2009-08-19, 10:21
  3. Motorkoncept i en og900?
    Av lillen 761 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2007-11-27, 08:44
  4. Hjälp med motorkoncept
    Av Segfirre i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 25
    Senaste inlägg: 2007-02-03, 00:17
  5. Motorkoncept/Trimkam 260/9.45?
    Av HFR i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 19
    Senaste inlägg: 2006-04-25, 19:34

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •