Hej som nybliven aero ägare så vill man så klart se vad som går att få ut i form av hk/vrid.
Ringer nordic och vill veta hur bilen skulle gå om man beställer ett steg 2 utan halvsats som man kompletterar med sen.Svaret blir att man inte kommer att märka någon skillnad mot orginal?
Märkligt, vad skiljer steg 1 och steg 2,programmering och en halvsats?
Vad skall man egentligen satsa på?
When I die I want to go in my sleep like my grandad,
Not yelling and screaming like his passengers!!
Hej,
Vilken bilmodell pratar vi om?
Mvh
KK
Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.
Hej,Ursprungligen postat av 69-stang
Jag förstår inte riktigt din frågeställning.
Steg 1 & Steg 2 programmeringen skiljer sig åt.
PM:a om du vill ha mer info.
Mvh
Patrik
Saab 9-3 2,0t BioPower / Opel Rekord -62
Sorry aero 9-5 -00 sedan
When I die I want to go in my sleep like my grandad,
Not yelling and screaming like his passengers!!
Det jag inte förstår utifrån nordics resonemang var att ett steg 2 inte skulle göra någon skillnad alls förrän jag sätter på ett 2,5 tums sportsystem.Dom rekomenderade steg 1 i stället.
When I die I want to go in my sleep like my grandad,
Not yelling and screaming like his passengers!!
Steg 2:an får ju ingen mer effekt utan nytt avgas pga av att effektökningen görs ihop med att avgsmottrycket sänks. så innan du har nytt avgas så gör de ingen skillnad mot steg 1.. Har du då inga planer på att skaffa avgas ås är de ingen mening med steg 2. Ska du däremot köpa avgas om ett tag så vänta eller så köper ud ett steg 1 och uppgraderar billigt efter ett tag. Men släng inte i ett steg 2 innan du har bytt avgas.
Med i matchen?
/F
9-5 2.3T BioPower MapTun
Men enligt ditt svar så skulle det inte vara sämre än ett steg 1?
Nordic menade på att det skulle vara likt orginal?
When I die I want to go in my sleep like my grandad,
Not yelling and screaming like his passengers!!
Mnja, likt original blir de väl inte. Men de e inte anpassat till orig avgas varpå programvaran stääller ner sej då den inte känner att den får "fritt flöde"
Mitt tips. Vänta med att trimma tills plånkan klarar avgas eller så gör du en deal med firman där du köper en steg 2:a ihop med vagssytemet billigt. Brukar oftast kosta 500 typ att uppgradera program från st1-st2.
/F
9-5 2.3T BioPower MapTun
Har du några erfarenheter kring rostfritt kontra stål?
Har för mig att ett rf kan bli väldigt stumt och kanske spricka i fogar?
When I die I want to go in my sleep like my grandad,
Not yelling and screaming like his passengers!!
Hej,
Har kört många olika Saabmodeller med rostfritt, från Ferrita men det är nog samma oavsett vilken leverantör, och har aldrig haft ett enda problem med någonting.
Likaså mina kompisar som har rostfritt på allt från Alfa Romeo till BMW 750...
Mvh
Patrik
ps. Det blir ett ganska hårt ljug på sugisar, men det är ju en smaksak.
på arbetskamratens Corvette lät det väldigt hårt med rostfritt. ds.
Saab 9-3 2,0t BioPower / Opel Rekord -62
Tack för alla råd! Dags att tömma spargrisen verkar det som
When I die I want to go in my sleep like my grandad,
Not yelling and screaming like his passengers!!
P319
Saab 9-3 2,0t BioPower / Opel Rekord -62
Behörigheter för att posta
Svara med citat